утопил 100 ку, вопросы по электронике

[Тихон 0]

Ну дк, русский авось сначала в зад клюнет, а потом уже... 

[moroz69 4]

И правда там Android 5.1 стоит? SPFID toslink или Coaxial есть выходы?

5,1 реальный, выходов всяких полно и входов тоже:-)

[Тихон 0]

Я так понял управление кондиционером не возможно поставить на китайскую голову?

[Aptyp 69]

Я так понял управление кондиционером не возможно поставить на китайскую голову?

Нет. Только делать свап на обычную климу.

[Тихон 0]

Значит что у нас в итоге:

1) Замена движка

движок бодрый и действительно с пробегом не более 100 тысяч, как было заверено продавцом- 80 ткм. Но, хоть и стоп тест в режиме тормоза с АКП показывает 2500 оборотов, он менее резвый, нежели предыдущий. Я тот не пробовал тестить, но разгон до столя у того был 10.5 сек, этот паспортный, хотя чувствуется какая-то яма на низах.форсунки на двигле остались его предыдущие, может из-за этого. расход снизился на полтора литра в среднем, ранбше был в районе 13,3, сейчас 11.8б плюс-минус.

 

2) что убилось: усилок и все приборы под пассажирским "седлом", генератор после 3000 - менял диодный  мост и щётки, стартер- менять пятаки, ещё не менял, но периодически приходится драконить замок зажигания. приводы сидений стали непомерно жужжать, мотор печки пару раз клинило и сервопривод заслонки кондиционера пришлось оживлять. в общем, не так критично как думалось

 ещё блок управления Вебасто. Ещё проблема, оставил на сырых сидениях коврики- высохли с отпечатками контр- рельефа ковриков,  седуха- кожа

менять подшипник надо на кондеевском компрессоре- попискивает

 могу видос работы двигла поставить

Изменено 14 октября 2016 пользователем Тихон

[Тихон 0]

Что- то подумалось. А вдруг тяга пропала не из-за форсунок, а из-за , тупо, забившегося мокрой сажей/окислами ассенизатора- катализатора, машина в течении минут 10-15 находилась под водой,глушак наполнился водой- соты забились и закоксовались. Теоретически возможно ведь ?!

Завтра замена всего не работающего, плюс заказал бочку без катализатора. Попробую и отпишусь

[Arapov I 599]

можно просто вырезать этот сажевый фильтр

[Fire(rus) 52]

В 14.10.2016 в 22:46, Тихон сказал:

Значит что у нас в итоге:

1) Замена движка

движок бодрый и действительно с пробегом не более 100 тысяч, как было заверено продавцом- 80 ткм. Но, хоть и стоп тест в режиме тормоза с АКП показывает 2500 оборотов, он менее резвый, нежели предыдущий. Я тот не пробовал тестить, но разгон до столя у того был 10.5 сек, этот паспортный, хотя чувствуется какая-то яма на низах.форсунки на двигле остались его предыдущие, может из-за этого. расход снизился на полтора литра в среднем, ранбше был в районе 13,3, сейчас 11.8б плюс-минус.

 

2) что убилось: усилок и все приборы под пассажирским "седлом", генератор после 3000 - менял диодный  мост и щётки, стартер- менять пятаки, ещё не менял, но периодически приходится драконить замок зажигания. приводы сидений стали непомерно жужжать, мотор печки пару раз клинило и сервопривод заслонки кондиционера пришлось оживлять. в общем, не так критично как думалось

 ещё блок управления Вебасто. Ещё проблема, оставил на сырых сидениях коврики- высохли с отпечатками контр- рельефа ковриков,  седуха- кожа

менять подшипник надо на кондеевском компрессоре- попискивает

 могу видос работы двигла поставить

Как успехи в борьбе со следами купания?

[Тихон 0]

8 часов назад, Fire(rus) сказал:

Как успехи в борьбе со следами купания?

Уже проехал 80 ткм, никаких проблем. Замена бочки катализатора на пустую, не помню её номера прибавила мощности и по динамике разгона теперь двиг не уступает трёхлитровому Х5 - ому. В остальном никаких проблем с электроникой. Единственное что сервоприводы спинок сидения начали гудеть и блоки аудио/навигации и задней камеры я так и не удосужился поставить

[Fire(rus) 52]

Ну и славненько.