Лечит голову сервисный ремень

[Ilya_Simf 13]

Всем доброго здравия.

 

Вылезла следующая проблема. Ввиду плачевного состояния ремня КВ+помпа+генератор он бы заменён на дешманский гостовский ввиду отсутствия брендового в доступе. Порвало его спустя 20 км пути. Был заменён на аналогичный, тот продержался 10 км. Закрались мысли о клинящем генераторе (помпа крутится свободно). Но, не было ни скрежащего звука, ни запаха жжёной резины. Ремень греется сильнее, чем другой, что на ГУР(тот связывает 1 нагруженный шкив, против 2 у первого). Заказан Контитек ремень, который ощутимо дороже. Жалко будет, если его порвёт. Отсюда вопрос -- скидывать генератор и дефектовать или "ещё походит". Видео прикрепляю, металлический звон от моего воздействия на крыльчатку. Присутствует стук при ощутимом давлении на шкив.

 

[brat3 85]

Еще как походит,но все же надо раз в 10-15 лет делать гене ТО

[Ilya_Simf 13]

Еще как походит,но все же надо раз в 10-15 лет делать гене ТО

То есть, беда в говянных ремнях ? Ещё есть вариант о проточенном шкиве генератора, отсюда дополнительное трение от несоосности

[Казак-берег 598]

У тебя похоже выработка шкива на гене, ремень работает не правильно. Ремень должен "зависать" на боковинах шкива, а у тебя он похоже полностью проваливается и нижняя (узкая) часть трётся о шкив. Отсюда и проблема. Это даже видно на заставочной картинке видео (сравни с соседним шкивом). 

А может кто-то и проточил по незнанию.

[Ilya_Simf 13]

У тебя похоже выработка шкива на гене, ремень работает не правильно. Ремень должен "зависать" на боковинах шкива, а у тебя он похоже полностью проваливается и нижняя (узкая) часть трётся о шкив. Отсюда и проблема. Это даже видно на заставочной картинке видео (сравни с соседним шкивом).

А может кто-то и проточил по незнанию.

Спасибо за отзыв. Пощупал его, совсем плох

 

Изменено 13 августа 2016 пользователем Ilya_Simf