Казак-берег

Вялые это какое то расплывчатое описание проблемы.

Вот тема про них . Пыльник я так понял будет.

Изучай. Тем куча. https://www.land-cruiser.ru/index.php?/search/&q=амз&sortby=relevancy jeepist999

Скачать видео

Кроме как от вибрации трудно другую причину найти. Ну или при установке сильно "натянули" её.

Стандартные жигулёвские. По наружному диаметру (в корпус нашего маятника) они один в один. А вот ось на тойотовском чуть тоньше, поэтому и пришлось её точить. Главное чтобы токарь грамотный был. Не так просто эту железяку правильно сделать.

Сделал ось под втулки с жигулёвского маятника. Второй год катаю.

Ну при разборке отломанных деталей вроде не было, а вот упасть туда потом могло что угодно.

А туда только цветмет попасть может?

Есть вот такие магниты на гибкой ручке: Можно без всяких подсветок и зеркал. Лишь бы по диаметру подошёл. Или взять любой датчик к-вала с наших авто и приколхозить его магнит к чему-либо гнущемуся (или прямому, если на пути преград нет). Только основательно, чтобы не отлетел.

Он без бака на фото?

Клавесин им в руки))). А вообще Кипелов удивил. Голос конечно узнаваем, но фальшивоооо..... Напомнил раннюю Кристину Орбакайте. Причём самое режущее слух (во всяком случае мне))) - недотягивание на четверть тона и меньше да ещё и на длинных (протяжных) нотах. На коротких это не так заметно. Всё таки раньше хороших студий, спецов по звуку, да и аппаратуры для звукозаписи было мало. Писали стопудово не на "Мелодии" а где-то в подвале))).

Схождение у тебя в большом плюсе (сзади шире).

Да чё уж там, пусть сразу новую 105-ку берёт.

А затягивать как? Не говоря уже о том что может и вынимать болты понадобится.