3vze поменял проблемы помогите

[andrey79]

поменял движок вместе с косой от автомата, а у меня механка 

что подскажете косу надо было менять? к раздатке провода недотягиваются

передок неподключен, везде фишки недостоют че делать?

[AZIAT]

поменял движок вместе с косой от автомата, а у меня механка 

А  как  ты это умудрился  сделать?  

[atomp4fx]

Видимо, взял движок, отцепил акпп, воткнул себе)

Хорошо, что подошло все под капотом, рестайл и дорестайл немного разные.

У 3вз акпп совсем другая раздатка. Разьемы не просто не дотянутся, они не подойдут.

Если у тебя раздатка механическая, то там один провод - на подключение передка, можно сколхозить.

Если с моторчиком - лучше остатки своей старой косы брось, там мотор и много концевиков.

[AZIAT]

Видимо, взял движок, отцепил акпп, воткнул себе)

Ты  наверно уже  забыл как  снимается  3взе с машины . Его нельзя  снять с  проводкой  и с другой  поставить , так как  у  130го нет отдельной  проводки на мотор.  

[mr.x]

На раздатке провод состоит из двух частей, разъем где то в середине с правой стороны. Может второго куска нет просто. На контрольную лампу передка тоже самое, разъединяется в районе масляного фильтра.

[atomp4fx]

Ты наверно уже забыл как снимается 3взе с машины . Его нельзя снять с проводкой и с другой поставить , так как у 130го нет отдельной проводки на мотор.

Прошлым летом снимал...

Со стороны фильтра все на моторе висит, только адд от косы отцепить.

Со стороны аккума - там пластмассовый кожух к крылу прицеплен, дальше все уходит в салонные разьемы, бери да снимай. Где я ошибаюсь?

На сурфе и того проще, там нету пласт кожуха, есть гофра.

Все, что к иотору не относится, идет через заглушки под крыльями.

[AZIAT]

дальше все уходит в салонные разьемы, бери да снимай.

Ну  и нафига  лезть в  салон и вытаскивать оттуда проводку.   Сколько раз снимал-ставил эти  моторы  , никогда такой  хренью не  занимался . Проще  с мотора  снять проводку  и снимать ставить мотор без проводов .

[Roger_61]

Ну  и нафига  лезть в  салон и вытаскивать оттуда проводку.   Сколько раз снимал-ставил эти  моторы  , никогда такой  хренью не  занимался . Проще  с мотора  снять проводку  и снимать ставить мотор без проводов .

100% поддержу, выдрать моторную косу из салона не так просто и + отключать кучу всего, что можно вообще не трогать.

 

Т.е. подитог: косу не надо было менять.

Прошлым летом снимал...

Со стороны фильтра все на моторе висит, только адд от косы отцепить.

Со стороны аккума - там пластмассовый кожух к крылу прицеплен, дальше все уходит в салонные разьемы, бери да снимай. Где я ошибаюсь?

На сурфе и того проще, там нету пласт кожуха, есть гофра.

Все, что к иотору не относится, идет через заглушки под крыльями.

Со стороны фильтра проводов то, по пальцам пересчитать. А все остальное в общей косе и мотор и салон. И она не разъемная, её даже через дыру в щите протащить и ничего не оторвать проблематично (но возможно) 

Изменено 9 октября 2016 пользователем Roger_61

[andrey79]

я не сам менял в сервесе,надо менять косу  

короче проще было самому все делать.

спс что ответили

а вариант врезать старую возможно?

[atomp4fx]

В салон коса входит на два разьема, они элементарно расцепляются. Любой, кто свапал 5вз, их распиновку наизусть помнит))

А чтобы снять косу с форсунок, нужно верхнюю часть впускного коллектора снимать. Бывает, прикипает там все...

[AZIAT]

а вариант врезать старую возможно?

зачем что-то резать ? Сними не родную и  поставь родную ,  будет работать правильно и  без глюков.

А чтобы снять косу с форсунок, нужно верхнюю часть впускного коллектора снимать. Бывает, прикипает там все...

15 минут работы   . 

[atomp4fx]

зачем что-то резать ? Сними не родную и  поставь родную ,  будет работать правильно и  без глюков.

 

 

15 минут работы   . 

 

Ну, в общем, я снимал один раз в жизни - не понравилось Коллектор прикипел, разъемы отщелкнулись С опытом спорить не буду.

[andrey79]

косу менять, попадос(

[andrey79]

зачем что-то резать ? Сними не родную и  поставь родную ,  будет работать правильно и  без глюков.

 

 

15 минут работы   . 

ну не 15 мин точно её неподнимая двигатель можно поменять?

[AZIAT]

ну не 15 мин точно

Речь была про снятие рессивера  впускного коллектора .

её неподнимая двигатель можно поменять?

Можно ,  при том что меняя  двигатель  надо было не  трогать родную проводку  .

[andrey79]

Речь была про снятие рессивера  впускного коллектора .

 

 

Можно ,  при том что меняя  двигатель  надо было не  трогать родную проводку  .

поздно пить боржоми когда яйца отсохли,

каждый раз убеждаюсь лутьше чем сам никто незделает

завтра полезу

[dron576]

лутьше чем сам никто незделает

  

[AZIAT]

лутьше чем сам никто незделает

Ох не  факт , не  факт .  

[andrey79]

Ох не  факт , не  факт .  

гарантия 90%

  

еще время бы вагон))