Замена двигателя

[TDA]

Hi

Часто подымаются вопросы о замене 2L на 3L ну это еще можно понять Ставится более мощный двигатель. А вот замена 2LT на 3L не очень понятна если иcходить из их характеристик, то получается что ставится более слабый движок (чем был).

Почему никто не поступает проще не обращая внимания на названия фирмы просто выбрать хороший двигатель и установить его ?

Например на Хайлюкс/Сурф вместо серии L установить двигатель из серии TD (Ниссан) например TD27T (Датсун, Террано) ?

Или "религия" не позволяет ? :D

По крайней мере нареканий на эти двигатели на несколько порядков меньше.

Я сам не меняю потому, что меня вполне устраивает мой 72 сильный двигатель

Сложности с переделкой весьма надуманные. Лично знаю случаи замены SD33 на ГАЗ53 (правдо один).

В общем предлагаю всем заинтересованным высказаться

[JEEPpopotam]

Заменить мона все, а вот оформить потом ... :(

2L и 3L двигатели из одной серии и устанавливались на одну и ту же модель авто. А вот оформить ниссановский движек на тойоту - это нереально.

[TDA]

Hi

2 JEEPpopotam

> вот оформить ниссановский движек на тойоту - это нереально.

А вот тут я не уверен ...

Два года назад на сервисе пяткой били в грудь, что замена дизеля с объемом на 30% (вроде) вообще не вызывает особых проблем.

Да и в правилах/нормативных документах вроде написанно что при замене агрегатов снятых с производства допускается установка оных с других машин (не уверен за точность формулировки но ..).

Вот почти схожие примеры

http://stalker.msk.su/cars/uaz-surf/index.shtml

http://www.mdiesel.ru/Knwbase/02_2001/01/01.htm

.....

Был бы признателен за ссылку на нормативные документы препятствующие оной операции (в целях самообразования)

[КукуруДза]

я не думаю что есть проблемы - в конце концов даже на Вувазик ставят газоновский движок... Надо обратиться в Нами - и узнать...

[Migel]

есть гемор с заменой движки, сам сталкивался

был у меня паджеро о 3,5 литрах (6G74) и показал он мне кулак поискав блок с доками или такой же б/у двигун маненько расстроился за блок в сборе с КШМ в москве просили мин 2500$ :( плюс не ехать же за ним т е отправят но хз что там и в каком состоянии а движку в сборе вааще не нашёл вот и пришлось тащится в ГАЙИ и спрошать по замене т.к. в тюмени валялся 3,0 литровый (6G72). дык вот ходил к менту знакомому знакомого и мне "посекрету" исповедались что если справку от официального представителя притащу о том что данный двигатель устанавливался на данный вариант а\м в эти года то без проблем меняй в любых вариантах а ежели нет то только по одобрению НАМИ и баста

[TDA]

Hi

2 Migel

Какието у Вас ГИБДДшники старнные Наши говорят что каталоги их не волнуют ниси справку, правда есть вариант что справку у нас местные дают

[Migel]

дык и у меня справку потребовали :(

[TDA]

Hi

Ну так вчем дело

Осталось уточнить где наверняка дают правильные справки и какую сумму нужно приложить для правильного решения вопроса

[Михаил74]

TDA

Согасен что ТД27 конструктивно лучше даже 3Л но больно гемору много

1 посадочные места переделывать

2 состыковывать с кробкой

3 и пр. по мелочи

хотя если задаться целью то ничего невозможного нет, просто ЦЕНА вопроса

ну а если машина не на продажу то с оформлением замены можно сильно не заморачиваться просто возить справку счет на агрегат а если спросят почему не оформил то чесно признаться "что только вчера вечером поменял движок",

единственное тех осмотр но и здесь все решается...

[TDA]

Hi

>1 посадочные места переделывать

Ну это не так уж и сложно

>2 состыковывать с кробкой

Можно менять совместно с коробкой и раздаткой

Ну а насчет ездить без регистрации ...

Это смотря на кого нарвешся

Могут и "прикладом твою неправоту разъяснить" :(

Но это я конечно утрирую

[Migel]

а сразу и уточнили где = у "официального дилера" так что вопросов нет

а я вконце концов просчитав замену крома движки всех сопутствующих деталей всё же заказал контрактный 6G74 из японой матери за 3 000 убиенных енотов и 4 месяца ожыдания привезли оч хорошее двигло в первой комплектации и японский движок идеально упал в моторный отсек европейца кстати сам пол года ездил не оформляя замены по всей нашей немаленькой области и прилегающим районам в том числе казахстан никто даже не попросил ни разу капот открыть переоформил при продаже авто всё сразу и снятие с учёта и замену двс :D

[Лев HiLux]

To:TDA

Чаще всего 2LT меняется на 3L меняется из соображений намного большей надежности последнего и несравнимо лучшей его тяги на низах. Все это особенно актуально в говнах. А для асфальта, действительно, нет смысла.

[TDA]

Hi

2 Лев HiLux

Ну насчет надежности не знаю

Казенная машина

VIN JT1332NG80018602

Hilux Двигатель 2LTE Год выпуска !!! 1999г :P

А Ты 3L, 5L

Правда налоговая за 150сил деньги берет !

Такчто на счет надежности .... я бы небыл так уверен.

[Лев HiLux]

Такчто на счет надежности .... я бы небыл так уверен.

То: TDA

Упущу личный опыт, но угадай с трех раз какие слабые места в турбированном двигателе с электронным ТНВД?

Правильно. Турбина и ТНВД.

Если у тебя с двигателем все в порядке, так и слава богу. Но и рано ему еще помирать. У меня вот 15 лет движку, и эксплуатация такая, что приходи глядеть, и тьфу... тьфу...тьфу..., чтоб не сглазить.

А про тягу на низах я уже писал, 2LT на низах не едет.

И еще тут глянь про движки

http://www.toyota-rus.narod.ru/files/03-08...engine.htm#dies

[Симарка (ncsimaru)]

почитал про движки :( все движки наши - отстой по статье :( пойду повешусь.. или лучше убью себя в стену.. с разбега... :(

[TDA]

Hi

2 Лев HiLux

Ты не прав

Слабые места датчики :(

Умер у тебя какой то мелкий датчик ... и все машина больше 40 не едет.

Реальные примеры я видел, пришлось хозяину купить обычный ТНВД, а электронный выкинуть.

2 ncsimaru

На заборе и не то написанно

Это я к тому, что многое из того что там написанно малость истине не соответствует. Тыкать пальцем в ляпы лень.

Хотя на 3VZ в Хабаровске запчасти найти практически нереально

[Вадим]

Народ прошу прощения вы здесь общайтесь я тут не по теме оставлю сообщения для человека ОК

Bolomut

Красивая у тебя мордочка пардон у твоего мастадонта есть фотки с разных сторон хочу глянуть на твой лифт.

да как то после лифтовки проглядывается щель между бампером и решоткой , а тех возможность существует его к решотке прижать? СПАСИБО.