Перекинуть внутренности из загруженого в разгруженный мост HJ60

[bratlex]

Запланирована покупка. Бюджет надо расчитать. Намечается работа над переделкой в СОА. Рессоры +5 +200кг айронмен запланированы 

Есть боди +6см. Родной Бак увеличен на 5см до 130л. Боди лифт будет удаляться, кузов обратно на раму. Бак соответственно тоже приобретаться здесь увеличенный но другой..

 

Вопрос какие различия в потрохах мостов кроме разных полуосей. Я подозреваю что сам задний редуктор другой формы изза стопоров полуосей. Задние подшипники ступичные тоже думаю должны быть другими?

В Переднем мосту наверное различий нет. 

Ну и естественно за наводку у кого есть такие детали, а так же советы опытных людей,  будет мой респект. Делаться все будет своими силами. 

Изменено 6 ноября 2016 пользователем bratlex

[БроневичОК]

Чулки заднего моста разные. Полуоси разные. Подшипники / сальники разные.

[jeeper1307]

Ставил редуктор из нагруженного моста в разгруженный(LCD Сдох)

Все встало как там и было.

И полуоси из разгруженного редуктора вошлии как родные

Правда на передке тоже редуктор пришлось поменять.

[bash]

Ставил редуктор из нагруженного моста в разгруженный(LCD Сдох)

Все встало как там и было.

И полуоси из разгруженного редуктора вошлии как родные

Правда на передке тоже редуктор пришлось поменять.

Как?

[berkut]

Коль, он имел ввиду, что полуоси от разгруженного встали, единственно не помню уже, но разгруженный четырехсателитный, а нагруженный двух сателитный, в принципе есть мост без редуктора и полуосей, с уже отрезанными площадками, а есть чулок под SOA уже переваренный

[bash]

Понял.