И снова лямбдазонд!

[FactoR 3]

Вот такая проблема, не знаю как снять этот датчик. Покажите на фотках чё крутить и как. И вообще это он?

З.Ы. движок взе

[Ziliboba 137]

гаечки слева и справа на 12.. судя по фоткам хрен открутишь..

[FactoR 3]

Они вообще не крутятся и ключ никак не подобрать под них, какие будут предложения?

[Ziliboba 137]

вообще насколько я помню там шпильки, так что если хочешь качественно, трубу придётся снимать

ещё есть приблуды для срубания гаек прямо на шпильке - хреновина такая одевается сверху, а сбоку болт закручиваешь - внутри типа зубила фигня режет гайку пополам, но сам я такой ни разу не пользовался

[Медwедь 75]

Да, прикипают собаки. Никакая WD-шка не помогает сдернуть, грубой силой тоже опасно - можно болты отломить. Да и хрен туда подлезешь чем.

Я их подрезал маленькой болгаркой до резьбы болтов на всю высоту, потом снимаются легко (только надо аккуратно, чтоб болт не отрезать - это будет пипец - потом трубу снимать). Гайки стандартные.

Защитного кожуха у меня нет, а тебе его тоже придется слегка подрезать, но это фигня, не фатально.

Гайки в таких местах хорошо сажать на краску типа железного или свинцового сурика, тогда потом есть шанс отвернуть.

[FactoR 3]

Нда...а если шпильки отломаются, то есть способ как нить по другому присобачить этот датчик?

[Медwедь 75]

Нда...а если шпильки отломаются, то есть способ как нить по другому присобачить этот датчик?

288598[/snapback]

Нету.

Хотя канешна можно попробовать примотать изолентой.

[Ziliboba 137]

я про шпильки сказал к тому что они выкручиваются, хотя и не без труда

а ещё можно нагреть докрасна, после этого как правило много всего откручивается даже пассатижами

[Alles 4]

Да какие предложения... Залить WD40 или керосином, крутить, сломать,снять выхлопную - высверлить шпильки,вкрутить новые, поставить на место...

[Медwедь 75]

Я все-таки предлагаю свой способ - на час всей работы.

[zubilo 1]

Я для начала отмачивал гелем для удаления ржавчины, продаётся в сантехнических магазинах, можно уксусной эсенцией, или кислотой для паяния ...

вату кладёшь, подогреваешь, заливаешь дрянью и идёшь спать, пока ржу всю не сожрёт, желательно отмачивать в тепле ...

Потом уже ВДшкой и накидным откручивать ...

[Медwедь 75]

Я для начала отмачивал гелем для удаления ржавчины, продаётся в сантехнических магазинах, можно уксусной эсенцией, или кислотой для паяния ...

вату кладёшь, подогреваешь, заливаешь дрянью и идёшь спать, пока ржу всю не сожрёт, желательно отмачивать в тепле ...

Потом уже ВДшкой и накидным откручивать ...

288848[/snapback]

Неплохо! Надо попробовать, а то никак отвинтить пробки в заднем мосту не могу.

Вот только в холодном гараже, когда ниже нуля, этот способ проблематичен.

[FactoR 3]

Спасибо, завтра будем делать.

[FactoR 3]

Все операции провели, но не поддаются эти гайки Неужели только отрезать?

[mako 2]

ну если снимешь дивайс то мона попробовать гайки раскусить приспособой.

или так- в грани гайки сверлиццо отверстие диаметром примерно пол ширины грани. тогда гайка ослабляеццо и мона отвернуть. иначе шпильки тож придецца менять- а можт и к лучшему кстати..

[Surfovod 0]

У меня была такая же проблема - не мог открутить 2 гайки на 12 (точнее, то что от них осталось). Я снял трубу начиная от выхлопного коллектора до катализатора, потом хорошо прогрел паяльной лампой и открутил самым малым газовым ключом. Шпильки остались в идеале.

[FactoR 3]

Открутил наконец-то, пару часов набивал зубилом контур на гайке , чтоб хоть как то ключом взяться, потом погрел лампой и спокойно снял. Спаял провод и теперь езжу радуюсь с рабочим датчиком

[mako 2]

ну малацца

[FactoR 3]

Теперь о улучшениях:

-расход снизился с 23-28 до 16-19!

-не тупит до 4000об (раньше тупил жутко)

-пропало изредкое дёрганье

Доволен как слон