модель/номер подшипника натяжителя ремня кондея 1HD-FTE

[tornado-frost 31]

Всем здравия!

Сегодня зашумел ролик натяжителя ремня кондиционера. Хочу купить нужный подшипник. Нет его модели и каталожного номера. Кто знает - прошу подсказать

Мотор с вязкостным подогревателем (если это влияет...)

ролик имеет номер 8844060070

Подсказывают, что подшипник там 6302 или 6203

[tornado-frost 31]

Сам нашел здесь же 6301ZZ

[Arapov I 599]

Сам нашел здесь же 6301ZZ

Лучше 6301С3

[M@ks 336]

Чем он лучше?

 

2Z, если не ошибаюсь с обеих сторон закрыт мет.пыльником и предназначен для высоких оборотов под 10 000 об/мин.

[Arapov I 599]

https://podtrade.ru/product/28777/

Если в наименовании подшипника указано С3 или С4 — то зазор увеличен, такие модификации используются в узлах с высокой температурой (зазор нужен, так как сталь расширяется и увеличивается трение). 

[M@ks 336]

Здесь нет такой температуры, что бы применять данную категорию подшипника, имхо, в данном случае, физическая защита от пыли/грязи и рабочие обороты. (что такое допуски и посадки помню из по авиационному институту)

[Pablo 27]

Уплотения резиновые контактные должны быть. Зазоры могут быть разные в зависимости от того какая посадка в корпус будет. Я видел разные в диапазоне 9-30 микрон. На вторичный рынок CM/C3 чаще.

[tornado-frost 31]

Так какие рекомндации по подшипнику? Что-то я в непонятках

[Pablo 27]

Уплотнения из NBR резины, зазор радиальный C3 (для denso идут в одинаковом количестве как зазоры примерно равные С3 и чтото среднее межлу С3 и С4), синтетическая смазка с загустителем из мочевины.

[mr.Zzzz 0]

Номер вроде правильный, но zz я брать не советую - там крышка металлическая, он для работы в стерильных условиях. Я брал koyo 6301rs - там резиновая крышка с сальником, год проездил - пока все норм. С3 и С4 как подсказывают, наверное, были бы даже лучше, судя по описанию.

Изменено 11 ноября 2016 пользователем mr.Zzzz