Подскажите дизелистов

[Konung 0]

Ребята, челябинцы, подскажите РЕАЛЬНЫХ дизелистов знающих японские дизеля, в частности 1KZ-TE. А то попадаются такие с умным выражением лица, "пощупают", "понюхают", что-то сковыряют, возьмут денег, а двигатель так и не работает.

И еще не подскажете где в Челябинске найти б/у форсунку, может у кого есть или кто какие разборки подскажет.

[ars 1]

В Е-бурге знаю!

СМУ-18.

А зачем тебе б/у форсунка?

И что за проблема с двигателем?

[Михаил74 78]

К сожалению у нас в Челябинске грамотных и работящих дизелистов не стречал :( после того как побегал по дизельным сервисам где мне "злечили движок" пришол к выводу что уж лучше сам все сделаю и раберусь.

Konung Огласи проблемы.

Зачем форсунки да еще б/у, поменяй распылители в форсунках, значительно бюджетней получится.

[Konung 0]

Оглашаю проблемы.

1-я. Бежала солярка, подтяжка форсунки ничего не давала, менял вчера распылители и вскрытие показало, что сорвана резьба на одной форсунке и через обратку соляра бежит.

2-я. На холодную двигатель заводится ровно, но через минуты две-три начинает подтраивать, прогреется все нормально. Заменили один неисправный распылитель вроде сегодня поровнее начал работать. Но все же. В "Технодизеле", этой весной, поковырялись по этому поводу в каком-то клапане ТНВД, почистили его, взяли денег немеряно, за 20 минут работы. Вроде получше стало, но на следующий день тоже самое. Дальнейший диалог привел к тому, что надо посмотреть то-то, то-то, оставляй, говорят, машину и денег побольше. :blink: Уехал я,короче, от них.

ЗЫ. Как вы думаете если при промере компрессии АКБ были слабые может показать меньшее давление компрессометр. А то у меня при замере компрессии в последнем цилиндре показало 20 бар, и после этого АКБ вообще затихли.

[АндрейТ 3]

ЗЫ. Как вы думаете если при промере компрессии АКБ были слабые может показать меньшее давление компрессометр. А то у меня при замере компрессии в последнем цилиндре показало 20 бар, и после этого АКБ вообще затихли.

Очевидно, что может. Чем ниже скорость вращения коленвала,

тем ниже компрессия. Количественно зависимости я не знаю.

[Konung 0]

Михаил 74, Может подскажешь адреса разборок, Хокайдо на Сверд тр. 13 - я знаю.

[ars 1]

Не поленись и съезди в Е-бург.

За 8 часов работы отдал ок. 6000.

Это включая 4 распылителя и все шайбы.

работа:

-проверка турбины, компрессии, свечей, форсунок

-замена и опрессовка форсунок.

-сюда же вошла бы и регулировка угла опережения но из-за ремня ГРМ делать не стал.

Во время всех процедур,я крутился у мастера под ногами и он мне все объяснял.

тел. 3353974, 3352858, 3369763.

Космонавтов,107

Если необходима проверка ТНВД, то дороже.

И лучше сам его привези, чтоб не платить за снятие.

Проверяют его на стенде.

И напиши пожалуйста телефоны ваших разборок.

[Konung 0]

Спасибо за совет, ars. Информацию приму к сведению.

Но в моем городе (я имею в виду Миасс, хотя в Челябинске я не меньше времени провожу) есть Iveco-Services там, достаточно хорошие дизелисты, такую работу сделают в 2-3 раза дешевле (сказывается удаленность от центра), причем ничем не хуже (померять, оттарировать). Но вот с тонкостями японских дизелей они не знакомы.

Разборку в Челябинске знаю только одну - "Хокайдо" тел. 725-77-10 725-77-11, хотя по Сурфам я у них еще не чего не встречал. Завтра увидим как они сработают по моей заявке по форсунке.

Кстати поеду завтра в "Дизельтест" вроде пообещали, что подберут б/у форсунку от других дизелей. Сегодня моя форсунка лить стала вообще как из ведра. :(

[Михаил74 78]

Konung

В Дизельтесте должны быть б/у форсунки сразу купи медные шайбы для форсунок.

На разборках сурфов практически не бывает, тока один раз встретил но давно. Хотя щас раннер перевертыш продают может кто под разбор и купит.

А так береш "из рук в ноги" там все разборки печатаются. К сведенью на разборках зачастую цены выше чем в магазине :ph34r:

ars

очень долго (все работы взаимосвязаны) и немного дорого

[ars 1]

По поводу того, что долго - не согласен.

Компрессия меряется на холодном двигателе.

Вот и делал все не торопясь, ждал пока остынет.

Плюс прокачали мои старые форсунки - можно ставить обратно.

По стоимости может есть где и дешевле.

На фирменном центре диагностика стоит 6000 руб а мне сделали за 1200.

Собственно с фирменного центра туда и направили, сказали, что там сделают лучше.

[Konung 0]

Взял вчера корпус форсунки в Дизельтесте, долго подбирали, потом дали, говорят - точно твоя. Предлагал им сразу поменять, но были заняты. Нет чтобы сразу посмотреть на подходимость, был с собой старый распылитель, но тупанул. Потом глянул не подходит :( . Поеду в понедельник ругаться.

[Konung 0]

Поставил на время две шайбы под гайку, которая прикручивает обратку, гайка нормально затянулась. Течь прекратилась, но форсунку явно под замену.