5VZ плохо заводится

[A804]

Люди, посоветуйте с чего начать?

На холодную заводится легко - не с полпинка, но без проблем (1-1.5 сек.).

На горячую ситуация такая:

после обычных поездок по городу, если заглушил машину и пытаешься завести через 10-15 минут, то она легко заводится, но тут же глохнет, при этом все происходит очень мягко, т.е. движок не троит, не дергается, а плавно сбрасывает оброты до нуля. При этом, можно успеть "поймать" обороты педалью газа (после этого все ОК). "Задыхание" может повториться 1-2 раза- с третьего раза машина заводится нормально и работает без проблем.

Если заводить машину через пару минут после остановки или заводить ее через 20-30 минут, то она заводится без проблем.

Температура у нас сейчас +5.

[Anatoly]

Коды ошибок считать пробовал?

[grixa]

Может банально высыхает бензин? пробовал давать газку когда предполагается плохая заводка?

[mako]

воздушеый фильтр впервую очередь смотри.

во вторую- боюсь надо инжектор помыть

[A804]

Коды ошибок считать пробовал?

293703[/snapback]

Чек не загорается.

Может банально высыхает бензин? пробовал давать газку когда предполагается плохая заводка?

293709[/snapback]

Может . Если сразу после заводки нажать на газульку, то ессно она не глохнет (так пока и делаю), но имхо, это не выход - надо искать трабл.

воздушеый фильтр впервую очередь смотри.

во вторую- боюсь надо инжектор помыть

293710[/snapback]

Фильтр менял (месяц прошел где то) и форсунки мыл (в конце лета).

Я грешу на топливную (не создается нужное давление) - может бензонасос или клапан обратки, либо на электрику/штатную сигналку - типа отсекается подача топлива или искра (но имхо, это маловероятно).

[mako]

ага.... то есть... а скажи ка, на ходу как, не пропала моща то? если с топливной проблемки- сразу даст знать.. а вот если форсунки льют- то в магистрал и давление может упас ть как нечего делать,при прогретом то.. и идет переобогащение смеси при запуске..нет?

[A804]

на ходу как, не пропала моща то? если с топливной проблемки- сразу даст знать.. а вот если форсунки льют- то в магистрал и давление может упас ть как нечего делать,при прогретом то.. и идет переобогащение смеси при запуске..нет?

293741[/snapback]

На ходу все отлично! Расход, если учесть пробки и удлинившиеся прогревы, тоже не сильно изменился.

[sergey063]

была точно такая же история... правда летом. при замене ремня ГРМ попросил мастера промыть узел дроссельной заслонки и датчик холостого хода(если не ошибаюсь). промыл аэрозолью Хай Гир для очистки инжекторов, сказал что может не сразу, но уйдет. проблема ушла.

[Budmaster]

была точно такая же история... промыть узел дроссельной заслонки ...проблема ушла.

+1

Было год назад один в один.