Легковой автомобиль и два прицепа.

[глеб 501]

58 минут назад, Будемискать сказал:

А он по весам не пройдёт.

 Уверен, что гайцы на дороге сами толком не смогут объяснить что нарушено, но приставать будут. Надо скан с драйвовской ссылке распечатать в цвете, чтобы подписи синие были и, думаю, проканает за отмазку.

Тож об этом подумал. Сунуть под нос бумажки и...А вот про установку фаркопа на прицеп наверное потяжелей будет...

[Будемискать]

1 минуту назад, глеб 501 сказал:

А вот про установку фаркопа на прицеп наверное потяжелей будет...

Да тебе какой-нибудь нивовский или для классики нужен и подешевле они. Лишнее отрежешь, нужно приваришь...

[Saimak]

Дурдом. Дату посмотрите на документе. Может тогда и можно было.

Я вот единственное не пойму - в ПДД четко и ясно написано как нельзя. Что не понятно? Даже после выкладывания пунктов ПДД, продолжается беготня по интернету и сбор всякой фейковой хрени. Зачем? Подставить его хотите? Странно что еще никто ссылку на ПДД Украины не дал, или Индии.

[Demon25]

если в доках на прицеп не указан фаркоп,то внесение изменений и штрафстоянка

[Вадим Лавриц]

13 часа назад, Demon25 сказал:

если в доках на прицеп не указан фаркоп,то внесение изменений и штрафстоянка

 

А лифткенгурин и гбо ?

[Будемискать]

12 часа назад, Demon25 сказал:

если в доках на прицеп не указан фаркоп,то внесение изменений и штрафстоянка

Да пофиг, фаркоп вообще не нужен. Надо просто второй прицеп прикрутить к первому вплотнуюи получится один двухосный прицеп... ну подумаешь двухцветный!

[Санек]

Только что, Будемискать сказал:

Надо просто второй прицеп прикрутить к первому вплотнуюи получится один двухосный прицеп..

Одна пара колес в двух метрах от другой ... Что будем иметь на крутых поворотах? 

[Tikk]

Глеб, могу предложить на поездку доки и номера на прицеп, на котором есть фаркоп

есть у мене чудные доки, "прицеп автомобильный легковой самодельный синий"

и номер к нему

могу даж тебе официальну бумагу за своей подписью дать, шо мол так и так, я этот прицеп делал и фаркоп на нем предусмотрен конструкцией

я под эти доки уже третий прицеп варю.

приваришь фаркоп к прицепу для квадра, покрасишь в синий. уберешь заводские таблички, если есть.

[Будемискать]

1 час назад, Санек сказал:

Что будем иметь на крутых поворотах? 

А что нам мешает ехать только ровно, раз цели поставлены все преграды нафиг. И ващее, судья, ну чаво придириисьси... уйду я от вас...минут на три....

 И я то просто предлагаю один прицеп к другому приварить, а там вон некоторые охфициальные бумаги за своей подписью предлагают хоть к папе рымскаму и ничО.

Изменено 25 апреля 2017 пользователем Будемискать

[глеб 501]

3 часа назад, Будемискать сказал:

Да пофиг, фаркоп вообще не нужен. Надо просто второй прицеп прикрутить к первому вплотнуюи получится один двухосный прицеп... ну подумаешь двухцветный!

))))))))идея...

3 часа назад, Tikk сказал:

Глеб, могу предложить на поездку доки и номера на прицеп, на котором есть фаркоп

есть у мене чудные доки, "прицеп автомобильный легковой самодельный синий"

и номер к нему

могу даж тебе официальну бумагу за своей подписью дать, шо мол так и так, я этот прицеп делал и фаркоп на нем предусмотрен конструкцией

я под эти доки уже третий прицеп варю.

приваришь фаркоп к прицепу для квадра, покрасишь в синий. уберешь заводские таблички, если есть.

Серега я тебя услышал...Я сейчас узнаю что скажут мне в ГАИ а потом буду прыгать от этого.  Вообщем тогда напишу тебе в личку.

[Бек]

Обрадую Глеба)))) Нельзя.

[Saimak]

25 минут назад, Бек сказал:

Обрадую Глеба)))) Нельзя.

Не разрушай их стройную теорию. Они все равно не поверят.

Изменено 25 апреля 2017 пользователем Saimak

[VOVCHIk]

По существу могу сказать одно. Я такое чудо на дороге сам видел пару лет назад. Какой то мощный амеровский пикап тащил за собой сперва катер а потом квадр в одной связке. Было все в митино Мск. Что это было сложно сказать, но гайцы такое тоже видели.

[Tikk]

Но я б поступил проще.

взял у кого-нить длинный прицеп легковой. 3-х метровый

на него сверху квадрик и скиф

со скифа можно подвеску открутить и прикрутить его болтами

квадрик согнал, скиф разложил прям на прицепе

[Demon25]

это самый оптимальный вариант

[cruiserchik80ViktOr]

Допустим -- можно...

 

Полная масса "москвич412" = 1445кг.

 

Полная масса "скиф2м" = 400кг.

 

Полная масса второго прицепа = ?, но не более 750кг.(если нет кат."Е", как известно её нет).

 

400+750=1150 (оба прицепа).

 

Т.е., как тягач "москвич412" --- в законе.

Остаётся вопрос о законности фаркопа на прицепе (среднее звено). И, сам факт законной возможности перевозить 2прицепа.

[Demon25]

10 часов назад, Вадим Лавриц сказал:

 

А лифткенгурин и гбо ?

Вадим,я написал ответ гайцов по прицепам.прицепы-ёмкости пометки имеют

[olivar]

по существу вопроса , могу пояснить для следствия следующее:

1.  второй прицеп "размотает" .  то есть не контролирумое  поперечное передвижение второго прицепа вдоль оси движения.

1.1 для того что бы второй и следующее прицепы не "разматывало" надо :

1.1.1 идеально ровное дорожное покрытие "аля германия" в РФ и прочих союзных республиках не встречается. 

1.1.1.1 скорость до 60 км-ч.

1.1.1.1 обязательно  подвижная ( управляемая) передняя тележка как на автопоездах в Австралии .

2. наличие гидравлических тормозов в месте сцепки .

2.1 наличие идеальных сезонных шин .  ( немецкий Континенталь или Мишнен)

3.1 Практика показала что штатного сцепного устройства не достаточно . 

3.1.1. Требуются значительно усиленные  тягово-сцепные устройства , нежели штатные . или кустарно изготовленные.

4. при аварийном торможении второй и следующие прицепы сильно играют на "излом" то есть могут сложится в составе автопоезда и влияют на пункт 3.1

5. как правило штатных средств торможения не достаточно для остановки более одного прицепа. 

6. правила пдд написаны кровью.

 

 

 

 

кому надо немецкие тесты в области вторых прицепов.  могу по содействовать с контактом на завод континенталь. 

писать в личку

 

[cruiserchik80ViktOr]

28 минут назад, Tikk сказал:

Но я б поступил проще.

взял у кого-нить длинный прицеп легковой. 3-х метровый

на него сверху квадрик и скиф

со скифа можно подвеску открутить и прикрутить его болтами

квадрик согнал, скиф разложил прям на прицепе

Если это разовая поездка "туда/обратно", то можно взять прицеп у друга.

НО,  это же ГЛЕЕЕБ !!!

Он не расчитывает на одну поездку в год... у Глеба, одна поездка в месяц)))))))

Проще купить такой прицеп.

Опять же...

ВЕС !!!

Прицеп (на котором) + "скиф2м" + квадрик = категория "Е" !!!!!!!!!!!!

 

8 минут назад, olivar сказал:

по существу вопроса , могу пояснить для следствия следующее:

1.  второй прицеп "размотает" .  то есть не контролирумое  поперечное передвижение второго прицепа вдоль оси движения.

1.1 для того что бы второй и следующее прицепы не "разматывало" надо :

1.1.1 идеально ровное дорожное покрытие "аля германия" в РФ и прочих союзных республиках не встречается. 

1.1.1.1 скорость до 60 км-ч.

1.1.1.1 обязательно  подвижная ( управляемая) передняя тележка как на автопоездах в Австралии .

2. наличие гидравлических тормозов в месте сцепки .

2.1 наличие идеальных сезонных шин .  ( немецкий Континенталь или Мишнен)

3.1 Практика показала что штатного сцепного устройства не достаточно . 

3.1.1. Требуются значительно усиленные  тягово-сцепные устройства , нежели штатные . или кустарно изготовленные.

4. при аварийном торможении второй и следующие прицепы сильно играют на "излом" то есть могут сложится в составе автопоезда и влияют на пункт 3.1

5. как правило штатных средств торможения не достаточно для остановки более одного прицепа. 

6. правила пдд написаны кровью.

 

 

 

 

кому надо немецкие тесты в области вторых прицепов.  могу по содействовать с контактом на завод континенталь. 

писать в личку

 

+100

Изменено 25 апреля 2017 пользователем cruiserchik80ViktOr

[olivar]

кто вообще с 1955 не смотрел ютюб

 

ссылки на:

http://www.continental-automotive.com/www/automotive_de_en/

 

вторая на  эту же котору 

 родственник

http://www.ate-brakes.com/the-company/group-network/