подскажите какие аккумы ставить?

[DB]

сдохли походу мои древние аккумы... подскажите какой амперности аккумы брать??

у меня их 2 шт.

заранее спасибо

[sergk65]

To: DB

Наскока помню 75 А/ч влезают

[Scout]

или 2 по 77Ач

[vit`ka]

или 2 по 90 встают леххко

[UN7GKR]

Сразу вопрос в тему. У меня тоже два аккумулятора на моем Сюрфе стоит.

Интересует у кого какое напряжение дает генератор при зарядке двух аккумуляторов. Контроль напряжения в машине у меня постоянный и при работающем моторе напруга составляет 13,7 Вольт. По идее этого должно хватать, но у других машин, где я проводил измерения напруга зарядки больше 14 - 14,3 Вольта. Поэтому задумался, мож генератору профилактику пора сделать? Все-таки 11 лет машине и с выхода машины с конвеера в генератор стопудово никто не лазил

[danik]

Сразу вопрос в тему. У меня тоже два аккумулятора на моем Сюрфе стоит.

Интересует у кого какое напряжение дает генератор при зарядке двух аккумуляторов. Контроль напряжения в машине у меня постоянный и при работающем моторе напруга составляет 13,7 Вольт. По идее этого должно хватать, но у других машин, где я проводил измерения напруга зарядки больше 14 - 14,3 Вольта. Поэтому задумался, мож генератору профилактику пора сделать? Все-таки 11 лет машине и с выхода машины с конвеера в генератор стопудово никто не лазил

303328[/snapback]

Поотключай по очереди по одному аккуму и смотри - как изменится напряжение зарядки при нагрузке в один аккумулятор!

Это позволит тебе и определить работоспособность гены, и заодно протестировать аккумы на разность зарядного тока (т.е. их состояние).

[Scout]

Сразу вопрос в тему. У меня тоже два аккумулятора на моем Сюрфе стоит.

Интересует у кого какое напряжение дает генератор при зарядке двух аккумуляторов. Контроль напряжения в машине у меня постоянный и при работающем моторе напруга составляет 13,7 Вольт. По идее этого должно хватать, но у других машин, где я проводил измерения напруга зарядки больше 14 - 14,3 Вольта. Поэтому задумался, мож генератору профилактику пора сделать? Все-таки 11 лет машине и с выхода машины с конвеера в генератор стопудово никто не лазил

303328[/snapback]

Ренат а на каких режимах ты мерил напряжение, на холостом по идее 13.8 должно быть у всех, так как холостой ход аккумулятора состовляет 12.8=6 банок х 2,10-2,15 В, "нормальный" (не убийственный) же режим заряда, 2,23-2,30 на банку.

так же все поддержать если один аккум мрет постепенно то он вытягивает жизнь из более живого, и если меня то менять оба разом, потому как внутренее сопративление банок будет не совпадать, у аккума уже прошедшего бои и нового

[UN7GKR]

Хорошо! Проверю на выходных. Перед зимой работоспособный аккумулятор - это очень важный момент!

[Scout]

если аккумы обслуживаемые проверь уровень, и как глаголит мой техдиректор, перед зимой нужно снимать аккумы и ставить на зарядку, потому как генератор при езде особенно городской не может полностью зарядить, что ведет к постепенному выходу из строя аккума.