как долезть до радиатора отопителя?

[Felstar 1]

Добрый день, дамы и господа.

Вопрос может быть банальный, для кого то сложный, для кого то лёгкий. Если говорить про меня - критичный, ибо закипел и остаток пути ехал на буксире.

Есть предположение что ссохся и треснул патрубок идущий к радиатору отопителя т.к. шипение, пар и тосол потёк, как мне кажется именно оттуда. Причём шипение усиливается когда включаешь именно горячий воздух.

Так вот и весь вопрос заключается в том, как добраться до отопителя, а именно до этого патрубка?

Затеял в субботу через капот попробовать как нибудь рукой протиснуться до него и может поменять, но надежда слаба.

Поискал по форуму - говорят. что торпеду надо снимать, да вот не задача, не знаю где она откручивается и как снимается.

Расскажите как да что, а то тёплых деньков осталось в Москве не на долго, а без машины туго .

[Vladimir24 178]

Радиатор печки под торпедой, а его трубки выходят под капот. Если точно патрубок резиновый, то добираться из-под капота.

[Felstar 1]

Вот как раз трубки нужны, но там вроде не подлезешь.

Спасибо, завтра попробую!

[Вич 2]

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=36114

Дима, вот на картинке твоя печка. Посмотри на трубку под номером - 87248Н.

Видишь, она изображена цельноизогнутой. На самом деле она состоит из 2-х частей и примерно посредине эти части соединяются обычным завальцованным фланцем с внутренней резиновой муфточкой - эдаким уплотнительным колечком. Когда дырочки-канальцы в печном радиаторе уже того - ну, в смысле забиты накипью и всяким шламом - а помпа все качает и качает - тосол не успевает проскочить сквозь печку и в нагнетающем патрубке (изогнутом) создается избыточное давление - тосол под давлением раздвигает муфту, образуя малюсенькую щель и вытекает тебе под торпеду - если бы этой муфты не было - разорвало бы сам патрубок.

А так - снимешь печурку, прочистишь каналы, поменяешь колечко и поновой завальцуешь - ни одной запчасти не повредив.

[Vladimir24 178]

To: Вич

Что-то у меня сомнения, что помпа в состоянии создать давление, достаточное для разрыва патрубка! Да и клапан в крышке радиатора спустит давление гораздо раньше.

[xela 14]

Вариант жизненный. У меня так же свистело в трубке и тосол сочился. Пробка не работала. После её смены всё нормально.

[Вич 2]

To:Vladimir24

Не хочу вступать в дебаты - Димке надо помочь, сократив время на поиски места утечки тосола. Такая беда была года 3 назад у меня, и в прошлом году у моего знакомого на бензиновом арабе - один в один, печка засралась - тосол течет через эту муфточку в трубке буквой "Зю".

Дмитрию: ситуация неприятная, но не смертельная. Из под капота к печке не подобраться. Если только по обходному варианту - скидывать патрубки оба - который туда и который обратно, заливать в печку химию и отстаивать ее там, а потом под давлением продувать и промывать. Но опыт подсказывает, что без распайки бачков на печке толком каналы не очищаются....

[Felstar 1]

Спасибо всем, хоть знаю чего смотреть. Завтра всё просмотрю, по итогам отпишусь, может фото принесу. А вдруг чего получится сломать/починить

[Felstar 1]

залез, посмотрел и понял не патрубок это. патрубок не течёт. Что именно непойму (не смог подлезть чтоб нащупать- разглядеть от куда же течёт), необходимо помоему разбирать ГРМ и более детально смотреть.

Скорее всего где то засор т.к. предпусковой подогрев (ПП) работает 3 минуты и выключается, трубки от ПП горячие, а к радиатору холодные.

Одно не понятно как могло, в раз, что либо засорится, да так что прорвало?

С лета машина в гараже, подтёков небыло, никакие жидкости не уходили и вдруг раз и ты без машины

[Felstar 1]

ну так вот подитог:

Сразу скажу сам не ремонтировал ездил в сервис и как оказалось не зря!!!

Заменили 3 патрубка (2 из которых задней печки были выявлены в процессе ремонта). Могу сказать, что замена процедура не из приятных и уж точно не из быстрых.

На настоящий момент всё отлично, не считаю глушителя и подходящего ГУРа, дале помелочи тыс. на 6 наших деревянных. Т.е. в общем поставили машинку на ноги и слава богу.

Всем спасибо за советы.

p.s. Держите заднюю печку включёной иначе повторите мою ошибку.

[IGOR*555* 0]

Дмитрий, а патрубки на заднюю печку под началом задней правой двери потекли? Меняли все в сборе или удалось все-таки найти только резиновые патрубки? Если удалось что-то поставить нерадное и быстронаходимое - может маякнете, а то висю сейчас в сервисе, приехал перебирать мост передний, а там понимаешь ли потекло . Решение проблемм - на заказ минимум 3 недели и денег вагон. Заранее спасибо