Приподнять кузов над рамой у TLC-100

[Михаил_иркутск 51]

Всем привет! 

Задача приподнять кузов над рамой на 5-10см хотябы по левому боку. Корчую тут гидропневму лексуса, с полной заменой всего что есть, и там степмоторы(ну или "груши" их называют) и главный аккумулятор давления прикручены болтиками еще и сверху рамы. Эти болтики теперь только срезать можно, за шляпки не зацепиться, сгнили просто. По правому борту получилось срезать, а по левому между рамой и кузовом слишком мало места там. Находил тут темы как снять кузов целиком, но мне его целиком снимать не надо, да и условий нет для этого. Подскажите, что надо освободить, чтобы вот так приподнять кузов? Ну, подушки открутить это само собой, что еще? Зашиваюсь с этой машиной от зари до зари последнее время, много проблем и ставшего неразборным крепежа..

[Uhnov 3]

Доброго дня! Тем же заморачивался пару месяцев назад. Ещё надо освободить рулевой вал и крепления радиатора. 

[Arapov I 602]

И разъем провод датчика Абс не забудь отцепить.

[M@ks 336]

9 часов назад, Михаил_иркутск сказал:

Всем привет! 

Задача приподнять кузов над рамой на 5-10см хотябы по левому боку. Корчую тут гидропневму лексуса, с полной заменой всего что есть, и там степмоторы(ну или "груши" их называют) и главный аккумулятор давления прикручены болтиками еще и сверху рамы. Эти болтики теперь только срезать можно, за шляпки не зацепиться, сгнили просто. По правому борту получилось срезать, а по левому между рамой и кузовом слишком мало места там. Находил тут темы как снять кузов целиком, но мне его целиком снимать не надо, да и условий нет для этого. Подскажите, что надо освободить, чтобы вот так приподнять кузов? Ну, подушки открутить это само собой, что еще? Зашиваюсь с этой машиной от зари до зари последнее время, много проблем и ставшего неразборным крепежа..

Степмоторы и "груши" - это две совершенно разные детали, с совершенно разным функционалом. Говорить , что это одного и тоже - крайне безграмотно!

 

Ну не можешь ты снять этот агрегат, пусть стоит на месте. Его удаление ничего тебе не даст, продать - не продашь, не нужны они никому. А вообще, грушу можно открутить, сам степ выкрутить из корпуса и останется на раме висеть маленький легкий кусочек железки (это на тот случай, если сублимируешь по поводу лишнего веса)

Изменено 7 июля 2017 пользователем M@ks

[Михаил_иркутск 51]

22 минуты назад, M@ks сказал:

Степмоторы и "груши" - это две совершенно разные детали, с совершенно разным функционалом. Говорить , что это одного и тоже - крайне безграмотно!

 

Ну не можешь ты снять этот агрегат, пусть стоит на месте. Его удаление ничего тебе не даст, продать - не продашь, не нужны они никому. А вообще, грушу можно открутить, сам степ выкрутить из корпуса и останется на раме висеть маленький легкий кусочек железки (это на тот случай, если сублимируешь по поводу лишнего веса)

Да, я знаю что такое степ моторы и написал именно так. И детально разобрался как эта подвеска работает. Просто очень часто груши в сборе со степами и называют "груша" и продают допустим на разборках вот так. У меня и степы и груши закуплены новые, так что менять без вариантов

1 час назад, Uhnov сказал:

Доброго дня! Тем же заморачивался пару месяцев назад. Ещё надо освободить рулевой вал и крепления радиатора. 

Благодарю!!! ну и бампера наверное скинуть надо. Они у меня и так уже сброшены.

40 минут назад, Arapov I сказал:

И разъем провод датчика Абс не забудь отцепить.

Спасибо!!

[M@ks 336]

А зачем ты степы-то новые купил? Ну, груши новые - это еще можно понять и то только после диагностики со снятием.

 

Сам механизм стэпа легко переставляется из одного корпус в другой и это в разы проще, чем поднимать кузов.

[Михаил_иркутск 51]

9 минут назад, M@ks сказал:

А зачем ты степы-то новые купил? Ну, груши новые - это еще можно понять и то только после диагностики со снятием.

 

Сам механизм стэпа легко переставляется из одного корпус в другой и это в разы проще, чем поднимать кузов.

Да вот к самому корпусу степа и претензия. Погнил-поржавел капитально. То же самое можно сказать про всю остальную систему. Хочу удалить это гнилье, вот и вся основная причина. Сам гидроаккумулятор от степа пытался открутить для проверки - черта с два. Теперь похоже это только болгаркой разбирается или в больших тисках на стенде быть может. Снятый степ тоже разобрать не получилось. А ты говоришь нутрянку перекинуть прямо на месте Штуцер слива жижи сгнил так что пришлось ключ меньше размером забивать. Думаю теперь станет понятно зачем я хочу выкинуть эту требуху. Попутно зачищается-обрабатывается рама, меняются тормозные трубки, глушак и много чего еще.

 

[Uhnov 3]

У меня все не так конечно печально было как у Вас, но трубки я все тоже до кучи поменял. Медные трубки и штуцера купил в обычных запчастях.