"Волшебная" химия - Вред или польза?

[Prohor]

Воспользоваться раскоксовывателям колец мне посоветовал друг. Не смотря на свое негативное к этому отношение, я решил попробовать, потому как видел результат на машине друга(Surf 2LT-E). Технология использования раскоксовывателя (LAVR next) следующая.

В ыкручиваем из головки двигателя свечи зажигания, либо, в нашем случае, свечи накаливания; заливаем через свечные отверстия в цилиндры препорат LAVR next, (дозировка указана в инструкции в моем случае это 90 мл на цилиндр); закручиваем свечи обратно; ждём в течении часа, несколько раз прокручивая двигатель за коленвал в разные стороны на 10-15 градусов; выкручиваем снова свечи и и крутим двигатель стартером, чтобы остатки препората вылетили на ружу; ставим всё на свои места заводим двигател и греем до рабочей температуры; доливаем в масло присадку для промывки двигателя ("5-тиминутка"); сливаем масло; меняем фильтр; заливаем новое.

Результат: Ни каких существенных положительных изменений в работе двигателя я не заметил. Зато он стал плохо, ОЧЕНЬ ПЛОХО заводиться.

ВОПРОС: В чем может быть причина???

Когда я выкрутил свечи (двиг. 1KZ-TE), проверил, все работали.

Мог ли я их повредить во время установки (говорят, что они керамические и и их нужно очень аккуратно снимать - ставить), хотя я их очень бережно снимал и ставил.

Может ли такое быть из-за нарушения вакуумной системы? (На задней стенки воздуховода, который пришлось демонтировать, стоят 2 электромагнитных клапана, упровляющие откачкой воздуха от "легушки", которая управляет дополнительной дроссельной заслоночкой)

Или всетаки тут дело в плохой компрессии и "запоратой" ЦПГ?

[shashkin]

А что, поконкретнее, всётаки заставило воспользоваться подобным препаратом? В чем причина?

[Prohor]

Эксперемент мать его! Любопытство не порок

У друга на Сурфе эффект положительный был. Движок на много мягче стал работать.

[shashkin]

не хочу заранее расстраивать, но у приятеля на 2LT-E после такого же эксперимента вывались кольца в поддон. Как показало вскрытие закисшие кольца сиделе плотно в канавках поршня (2-а цилиндра), а эта гадость разьела нагар в двух других и кольца вывалились со всеми вытекающими последствиями (глубокие задиры на цилиндрах. расточке не подлежат)

Если мотор уже на подходе, то его уже ни чем не реанимиркешь. ТОЛЬКО КАПИТАЛКА!

[shashkin]

Меряй компрессию, оцени ужер масла и цвет дыма (если дым есть)

[Prohor]

Да двжок то бодрый ещё был. И сейчас когда заведёш ровно работает и тянет нормально, не хуже чем раньше.

[Prohor]

Да нет, вроде не дымит. Ужор масла посмотрю как побольше намотаю, раньше не ел вобще, хватало от замены до замены. Я надеюсь что если бы компрессия сильно упала, то заметно ухудьшилась бы тяга.

[shashkin]

тогда остались только свечи. На форуре неоднократно описывалась процедура проверки. И лучше сразу приобрести комплект новых не так дорого (У нас в Нижнем оригинал DENSO по 650 руб в наличии) не сейчас так все равно понадобятся.

[Prohor]

А как их можно повредить? Аккуратно выкрутил, потом также аккуратно закрутил. Проверил, подключив каждую на прямую к аккомулятору, работали все. Может тут есть какойто нюанс?

[shashkin]

Определяется по времени и интенсивности накала. У меня, примерно, секунд за 5 до полного накала разгораются. Видел другие они дольше разгораются, но и остывают дольше

[Prohor]

Кстати интенсивность накала на моих свечах была разная. Мне всеже интересно как их можно повредить?

[Pavel T]

Я надеюсь что если бы компрессия сильно упала, то заметно ухудьшилась бы тяга.

307801[/snapback]

Х...р! У меня развалилось кольцо и убило цилиндр (компрессия 10). Щас все сделали (под 60 штук обошлось) - так вот, тяга была добрая на 5 горшках. И сейчас почти ничего не изменилось в плане тяги - хотя кольца все поменял и горшки теперь все работают. Здесь подробней http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=21326&hl=

и здесь http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=21524&hl=

А товарищ у меня зажигает с компрессией 22 не слабей остальных, только масло льет литрами Короче, не чувствуют особо крузаковские движки падение компрессии.

[Pavel T]

Мне всеже интересно как их можно повредить?

307812[/snapback]

Не могу представить. А напряжение-то на них есть сейчас, проверил?

[Pavel T]

Легенду продал Сейчас обычный HD-T.

[Prohor]

Напряжение есть. Подаю напрямую с аккомулятора

[Prohor]

To: Pavel T

А движок у тебя не 2H? А то про них ходят подобные легенды.

[Pavel T]

Я б для начала поехал компрессию поглядел, хотя бы чтобы успокоиться и не думать о развале колец. Не шибко дорогое удовольствие.

[Prohor]

Наверно так и сделаю. Химия это зло

[Pavel T]

Не всякая и не для всех! Я пользую антигель, хрень для прочистки форсунок каждые 5000 км и ER. Очень доволен. А вот про твою химию отзывы разные - иногда убитые кольца держатся нагаром несколько лет - зальют химию и проблемы начинаются. Иногда наоборот - кольца "отпадают" и все хорошо становится (как у твоего товарища).

Надеюсь и думаю, что все же твои проблемы лежат извне ЦПГ .

[МакПа]

To: Prohor

Проверь подключение проводки к свечам. Один раз так-же раскоксовал, а проводку хреново прикрутил, думал все напромывался. минут сорок заводил - вообще не схватывал, пока случайно до проводки не добрался... Потом все ок.