Глюк оборотов при включеном Кондиционере.

[lesha-nsk 1]

Всем привет. 

Подскажите куда смотреть,  при включение кондиционера ообороты в место того чтобы повышаться как положено,  они падают;  тем самым душа движек.  Где копать,  вакуумная трубка поди компасирует мозг? 

Машина сурф 130 бензин. 

 

[stass_03 263]

Или трубка или клапанок. Ещё может моторчик удержания ХХ клинить.

[lesha-nsk 1]

10 часов назад, stass_03 сказал:

Или трубка или клапанок. Ещё может моторчик удержания ХХ клинить.

А как клапанок выглядет и где труька? 

Если можно на схеме показать? 

[stass_03 263]

конечно можно. осталось методом дедукции узнать  марку двигателя ))

Изменено 4 августа 2017 пользователем stass_03

[lesha-nsk 1]

8 часов назад, stass_03 сказал:

конечно можно. осталось методом дедукции узнать  марку двигателя ))

3vze 

[white bird 22]

Клмпанок это живет на магистрали около радиатораи если после меня никто ниче не перепутал то там все соеденено по схеме было.Да и кондерная система нормально отрабмтывает тут проблема вцелом запущенного слегонца пихла.Если шлак был там где его даже теоретичпски трудно вообразить то в остальных местах думаю колосится буйным цветом.

Надо разбиратьмытьдехфектовать.А там уж или капитал или свап

 

[lesha-nsk 1]

18 часов назад, white bird сказал:

Клмпанок это живет на магистрали около радиатораи если после меня никто ниче не перепутал то там все соеденено по схеме было.Да и кондерная система нормально отрабмтывает тут проблема вцелом запущенного слегонца пихла.Если шлак был там где его даже теоретичпски трудно вообразить то в остальных местах думаю колосится буйным цветом.

Надо разбиратьмытьдехфектовать.А там уж или капитал или свап

 

Тут на днях кондер 2 часа проработал нормально как и положено завышал оьороты,  и потом опять завёл машину включил кондер и опять он начал работать понижая обороты. 

Как этот клапан хоть выглядет? Его почистить нудно или чего с ним делать? 

[PVV 27]

Подозреваю, что оборотами управляет такой же клапан, как и на моём безмозглом аппарате (хотя странно). У меня давно погиб, сейчас стоИт от вазо-газелей выносной клапанок от системы эпхх. Принцип работы такой же, штуцерки такого же диаметра.

[lesha-nsk 1]

7 часов назад, PVV сказал:

Подозреваю, что оборотами управляет такой же клапан, как и на моём безмозглом аппарате (хотя странно). У меня давно погиб, сейчас стоИт от вазо-газелей выносной клапанок от системы эпхх. Принцип работы такой же, штуцерки такого же диаметра.

Блин я все понять не могу что за клапан то 

[PVV 27]

У меня прикручен на правом крыле, ниже блоков предохранителей. Подсоединён к вакуумной магистрали. При включении кондея подаёт разряжение на мембрану, которая тянет за лапку газа на тнвд. На бензинке, наверное, должен тянуть за тоже место, что и трос газа (заслонки?).

[jorisdejansen 36]

Не знаю, о том ли, но при установке сиги разбирали панель и при сборке забыли подключить датчик температуры в салоне ( справа от руля, на уровне колена в облицовке торпеды). Обороты вентилятора были на максимум. Подключили, все работает штатно.

[lesha-nsk 1]

7 часов назад, PVV сказал:

У меня прикручен на правом крыле, ниже блоков предохранителей. Подсоединён к вакуумной магистрали. При включении кондея подаёт разряжение на мембрану, которая тянет за лапку газа на тнвд. На бензинке, наверное, должен тянуть за тоже место, что и трос газа (заслонки?).

У меня под блоком предохранителей нет ничего. 

Только рядом с ним. 

7 часов назад, PVV сказал:

У меня прикручен на правом крыле, ниже блоков предохранителей. Подсоединён к вакуумной магистрали. При включении кондея подаёт разряжение на мембрану, которая тянет за лапку газа на тнвд. На бензинке, наверное, должен тянуть за тоже место, что и трос газа (заслонки?).

У меня под блоком предохранителей нет ничего. 

Только рядом с ним. 

Этот узел относится к оборотам когда кондер раьотает? 

[PVV 27]

На последнем фото похож. Попробуй снять с него шланжики и соедини прям торцами, когда обороты с кондеем просели. Если поднимутся, то это он глючит или его управление.

[lesha-nsk 1]

14 часа назад, PVV сказал:

На последнем фото похож. Попробуй снять с него шланжики и соедини прям торцами, когда обороты с кондеем просели. Если поднимутся, то это он глючит или его управление.

Вот все точки креплений трубок. 

Если не трудно обвелидите какие прям торцами соединить. 

[PVV 27]

Те, которые надеты на клапанок, самые правые на фото. На этот же клапанок штекер надет. С  телефона обводить не умею.

[lesha-nsk 1]

17 часов назад, PVV сказал:

Те, которые надеты на клапанок, самые правые на фото. На этот же клапанок штекер надет. С  телефона обводить не умею.

Сделал я так. 

Что вышло - оьороты на холостых поднялись,  далее включаю кондер,  и сразу при работе старта компрессора оьороты опять падают. 

[PVV 27]

Не знаю устройства этой системы на 3 вз, на дизеле обороты с кондеем можно регулировать удлиняя-укорачивая шток на исполнительном механизме. Посмотри куда от клапанка идёт длинный шланжик, там должно быть понятно, что делать.

[lesha-nsk 1]

11 час назад, PVV сказал:

Не знаю устройства этой системы на 3 вз, на дизеле обороты с кондеем можно регулировать удлиняя-укорачивая шток на исполнительном механизме. Посмотри куда от клапанка идёт длинный шланжик, там должно быть понятно, что делать.

Все облазил,  все подключено куда и должно быть. 

Ещё снял все трубки и пролул жидкостью,  пару трубок были забиты. 

Тут на форуме подобное увидел,  правда там на крузаке было подобное.  Проблемма в вакумнеке была. 

На 130 есть подобный шток который нужно регулировать и где он есть? 

Изменено 7 августа 2017 пользователем lesha-nsk