Агроном Откуда: Коломна Машина: Лехус 470, 2007 года и Крузер 80 1HZ 1995 года. #61 Опубликовано: 27 сентября 2017 36 минут назад, AZIAT сказал: Да , только если у тебя мотор дохлый , а машину тебе не жалко , то ты хоть ногой левой пол продави , машина не поедет все равно. Ну не дохлый у меня мотор - хоть и 1ХЗ , но свеженький , хорошо обслуживается, и как по мне, так "оченьдаженичего". Я честно даже на трассе при обгонах не очень то страдаю. Ну да, иногда тяжеловато, но приноровился уже 16 минут назад, Кузбассовец сказал: Здесь мощность мотора вообще не причем: когда редукторами сел на колею хоть от самолета мотор поставь машина не полетит, а вот если бы на данном видео колею промеж ног пустил бы - на заднем приводе бы проехал) Да мне тоже на таких видео всегда непонятно - зачем в колею то лезть? у меня знакомый хороший - он мне по началу много ценных советов давал - вот помню, он мне всегда говорил - что ты туды лезешь то!!? медом что ли намазано в колее то этой!!? мне по началу трудно было привыкнуть - но ничего - опыт он нарабатывается. :)) так и тут - места море , грунт вроде бы не такой уж и скользкий - проехать вообще делать нефиг там. Не знаю, как на заднем, но на этой машине проблем не должно быть. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #62 Опубликовано: 27 сентября 2017 1 час назад, Grodan сказал: так и тут - места море , грунт вроде бы не такой уж и скользкий - проехать вообще делать нефиг там. Не знаю, как на заднем, но на этой машине проблем не должно быть. У одних цель доехать из пункта А в пункт Б , у других цель выехать из пункта А и застрять в какой-нибудь колее . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Агроном Откуда: Коломна Машина: Лехус 470, 2007 года и Крузер 80 1HZ 1995 года. #63 Опубликовано: 27 сентября 2017 Точно - что то я не подумал над этим :)))) у меня в основном - доехать :)) Пылинки не сдуваю с машины, но и гробить ее специально не буду. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GORODOK Откуда: Урай ХМАО Машина: LX570 2011г, WV Tiguan 2.0 #64 Опубликовано: 3 октября 2017 В любом случае мощность нужна, но самое важное это вес, чем меньше вес тем проще. Как пример: моя тойота секвойя ни хрена не болотный джип, но я такой человек что надо пробраться туда где на машине давно ни кого не было, недавно вывозил с леса мясо, кг300, пришлось по лежневке, болотцу и колесопроводу для квадриков ездить, или надо было на руках всё тащить 1,5 км, спина то не козенная, решено, машину в бой. Короче туда проехал в принципе без особых проблем, там подложили, там с ходу и тд. но проскочили (лежневка под колесами проваливалась в болото на 30-40 см). Обратно загрузившись мясом уже было гораздо тяжелее, вес пустого авто со мной 2600кг+мясо 300кг = около 3000кг с барахлом, колесопровод сломал, на бревно сел мостом задним (колеса 33", давление 0,8), но все равно подергавшись выехали, все таки наверное момент крутящий важнее мощности. 2УЗ + пониженная тащит дай боже! все ИМХО. ПС: " не повторять, все трюки выполнены профессиональными засаживателями авто в болоте" Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AntDroid Откуда: Киев Машина: TLC100 1HD-FTE, АКПП, 35" +2" DEN Springs #65 Опубликовано: 3 октября 2017 В 27.09.2017 в 20:12, AZIAT сказал: У одних цель доехать из пункта А в пункт Б , у других цель выехать из пункта А и застрять в какой-нибудь колее . - Друг, а поехали на выходных в лес, по болотам покатаем? - А если застрянем? - Что значит - "если"? А по теме - долго бороздил просторы бездорожья на Great Wall Deer с бензиновым движком 2.2 на 110 лошадей. И как бы небыло ни одного места, где мне не хватало двигателя. Мозгов - это да, а движок всегда справлялся. Понижайка решает. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alex_Big Откуда: Самара Машина: был TLC 105, сейчас 100 VX. #66 Опубликовано: 9 октября 2017 Не хватает HZ. Я точно знаю. По своему бывшему стопятику. По снегу я на 33 тапках ехал за коллегами на 80 бензиновых с 35, очень хреново. Очень. Не по пухляку, а по нормальному фирну лежалому, местами глубокому. Причем у них то есть запас, за счет бензинового мотора они могут дать жару. Я на 1HZ мог только пернуть в сиденье от возмущения. Т.е. он коптит, дымит но едет плохо. И ехал я в основном за счет малых оборотов, по пробитой друзьями колее. То же самое и в грязи, иногда не хватало прям немного, но не хватало. И там где не хватало 1HZ в грязи, бензинка выскочила бы прям не напрягаясь. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
payc Откуда: Краснодар Машина: TLC80L std 1HZ MKПП #67 Опубликовано: 9 октября 2017 Я не замечал не хватки мотора,едит пока на мосты не сидит,мне кажется колеса маловаты,35е Семексы самое то,если не далеко ехать. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Агроном Откуда: Коломна Машина: Лехус 470, 2007 года и Крузер 80 1HZ 1995 года. #68 Опубликовано: 10 октября 2017 мне тоже кажется, что в предыдущем посте - ключевое это "с 35" :))) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах