Спальники на Тойоты и другие хорошие машины.

[Артём 203]

Треть жизни человек проводит во сне. Остальные две трети он мечтает выспаться.  А самый лучший сон - на природе, в экспедиции, после ездового дня

Летом нет ничего лучше палатки, но на протяжении 2/3 года (с сентября по май) в машине спится лучше

 

 

Первый спальник я сделал давно, и в течении нескольких лет дорабатывал конструкцию в рамках концепции. А концепция простая: 

 

- Спальник в поездке должен служить органайзером багажного пространства. При этом пространство должно быть максимально свободно, и доступ к нему должен быть максимально лёгким и удобным.

 

Исходя из этого сформировалась конструкция, которую мы имеем сейчас.

 

- Рама из тонкостенного стального профиля, телескопическая.

- Минимум перемычек для доступа к нижнему объёму багажного пространства.

- Независимость от заднего сиденья 

- Отсутствие перегородок и ящиков

- Отсутствие мягких подушек.

 

 

 

 

 

Наши спальники не конкурируют с конструкциями Перчика, Скитальца и других мастеров. Они занимают свою нишу

 

Сейчас делаем спальники

на Крузеры 70, 80, 100, 105 и 200

На Прадо 95, 120 и 150

На 4Раннеры 130, 185 и 215

и даже на FJCruiser

 

Цена от 26 до 36 т.р. в зависимости от конструкции - количества открывающихся створок, числа выдвижных секций, материала обшивки.

Находимся в Новосибирске, отправляем транспортными компаниями по всему таможенному союзу.

тел. 8 960 783 9789

 

 

[Trail Ryder]

Камрад,

А есть где посмотреть примеры готовых спальников на 95 прадо? 

[Артём]

Да вот сегодня отправили один камраду Sychov, фото в машине нет. В принципе, то же самое что в 120м: 

https://www.drive2.ru/b/1926398/

 

Вообще, принципиальное устройство на все модели схожее.

 

В походном положении спальник установлен в багажнике и работает органайзером багажного пространства.

 

Встаём на ночлег, достаём лёгкий шмурдяк, освобождаем верх

 

Опускаем спинку заднего сиденья

 

Выдвигаем телескопическую часть с опорами

 

 

Раскладываем спальник в полную длину

 

 

Кидаем самонадувной коврик,

 

 

Спим

 

[syrus]

Артем, а как быть если в багажнике балон гбо с права.?

[Артём]

На первых спальниках была куча лишних перемычек.

В процессе шлифовки конструкции всё шелуха облетела, и открытая крышка обеспечивает удобный доступ к пространству под спальником.

 

 

От мебельной фурнитуры мы отказались сразу. Крышка поднимается нормальным автомобильным газлифтом. Им же и прижимается в закрытом положении.

 

Экокожу тоже используем автомобильную. В отличие от мебельной она устойчива к морозу. DAKOTA на микрофибре, ей обычно перетягивают сиденья.

 

 

 

 

6 минут назад, syrus сказал:

Артем, а как быть если в багажнике балон гбо с права.?

 

Нижний периметр спальника с баллоном никак не конфликтует.

 

Надо лишь уточнить высоту баллона и сделать под него конкретно.

Изменено 11 октября 2017 пользователем Артём

[syrus]

А правой стойке(опоре) спальника.не помешает балон?

[Артём]

Если всё лишнее вынете из багажника и подробные фото сделаете (почта lapocruiser[ухо]mail.ru) - можно будет сказать точно.

 

[syrus]

Ок. Завтра сделаю.

[Bopnik]

Доброго дня.

Для дальней поездки со сменным водителем (один за рулем, а один отдыхает) интересует возможность изготовления частичной раскладки (выдвижения) спальника в соответствии с раздельным складыванием спинки заднего кресла.

Спасибо.

Борис

 

[Серега Лев]

Артем, приветствую! Фото установленного спальника в 105-ом имеются? Заднюю часть на фото видел, а вот в разобранном и собранном варианте, особенно высоту спальника хотелось бы посмотреть. Заранее спасибо тебе.

 

Изменено 12 октября 2017 пользователем Серега Лев

[Артём]

1 час назад, Bopnik сказал:

Для дальней поездки со сменным водителем (один за рулем, а один отдыхает) интересует возможность изготовления частичной раскладки (выдвижения) спальника в соответствии с раздельным складыванием спинки заднего кресла.

 

Есть такой вариант, с двумя двойными телескопами. Полное описание здесь: https://www.drive2.ru/b/483817278010294756/

 

 

 

 

Самый навороченный вариант, телескопические части раздвигаются в две ступени, чтобы сохранить свободное пространство под задней крышкой.

 

 

 

 

[Димик]

Очень интересно, послежу за темой.

Крайний спальник солидно и функционал и смотрится!

Изменено 12 октября 2017 пользователем Димик

[Артём]

1 час назад, Серега Лев сказал:

Артем, приветствую! Фото установленного спальника в 105-ом имеются? Заднюю часть на фото видел, а вот в разобранном и собранном варианте, особенно высоту спальника хотелось бы посмотреть. Заранее спасибо тебе.

 

По 105ке подробности здесь: https://www.drive2.ru/b/2052990/

Одна из лучших конструкций, устанавливается на крелления третьего ряда сидений. Никаких лишних перемычек, всё просто и функционально, -собственно, как Крузер  

 

 

 

Высота у всех спальников такова, чтобы раскладываться над сложенным задним сиденьем.

 

 

Конкретно у этого на 105ке высота проёма под спальником- 350 мм.

[Серега Лев]

Весчь, цену озвучь пожалуйста и примерный вес. Да и наверняка сталкивался с отправкой их на севера, сколько ТК насчитывает за его доставку в наши края? Спальник понравился своей простотой, надежностью, самое главное - доступностью ко всем углам. Буду деньгу копить да к тебе обращаться. Успехов в делах твоих.
 

[Артём]

27 т.р. с обтяжкой экокожей.

 

К вам отправлял, транспортная компания Солнечный Магадан, без проблем, возит недорого.

 

Да, вес порядка 28-35 кг в зависимости от толщины фанеры.

Изменено 12 октября 2017 пользователем Артём

[Серега Лев]

Ок, копим деньгу.
 

[Bopnik]

По поводу толщины фанеры.

А Если не только спать??

Какая толщина оптимальна?

Испытания были?

Весовой тест так сказать.

 

[Econom]

Хороший спальник, у друга на FJ такой стоит. Тоже деньги собираю. 

Типа АПа.

[ilin8]

Тоже подпишусь.

На 80-ку делаете быстросъемный? Чтобы не крепить его болтами к кузову, а при необходимости одним человеком вынуть его и поставить можно было.

[Biton]

Артём привет !)))ну почему когда я просто сделать с двумя откидными,ты сказал что не делаем !Ааааааааа?))))