Люфт задней ступицы Лексус lx470

[serg898]

корпус подшипника полуоси (на схеме)   42421D (пр) , вот подшипник полуоси (на схеме) 42311м  = входит в корпус свободно (без натяга) 

 

10 минут назад, Tramp сказал:

 

у меня нет! Так как ступица старая... Промухал, не заказал вовремя новую.

 

вы про какую ступицу ? 

[Tramp]

Тут все подписано! Но насколько я понял, вам тяжело с этим разобраться. Я помогу...
Bearing hub = Ступица!  

13 минуты назад, serg898 сказал:

вы про какую ступицу ?

и про усилия не забудьте прокомментировать, чтоб понять, что значит свободно...

Изменено 26 ноября 2017 пользователем Tramp

[AZIAT]

1 час назад, Gocha_lx сказал:

Вообщем, зажимаю полуось в тиски в районе шлицев, берусь за опорный диск и дергаю туда сюда, так все кишки вместе включая подшипник, двигаются с полуосью. Тобиш подшипник сидит слабо в ступице

На снятой  с машины полуоси  так и будет  ибо наружная  обойма  подшипника  зажимается  между  ступицей  и  чулком моста . Об этом  рассказывается  в теме ,  на которую я  ссылку  дал, но вы  же читать не хотите . 

 

12 минуты назад, Tramp сказал:

что значит свободно...

Свободно это значит свободно .  Те  если  подшипник вложить в  ступицу  и перевернуть ступицу , то подшипник  из нее  выпадет.  

[Tramp]

16 минут назад, AZIAT сказал:

Свободно это значит свободно .  Те  если  подшипник вложить в  ступицу  и перевернуть ступицу , то подшипник  из нее  выпадет.  

и в таком случае  ступица подлежит замене

при "здоровых" ступице и подшипнике их соединение происходит с помощью пресса

 

из англоязычного мануала 

"Inspect the rear axle bearing for wear or damage. If necessary, replace the bearing by removing the bearing outer oil seal and press out the bearing using a suitable press." (с)

 

Изменено 26 ноября 2017 пользователем Tramp

[AZIAT]

14 минуты назад, Tramp сказал:

и в таком случае  ступица подлежит замене

это ты  придумал сам  . 

15 минут назад, Tramp сказал:

из англоязычного мануала 

Там вообще то про разборку  написано . 

 

 

[Tramp]

Только что, AZIAT сказал:

это ты  придумал сам

это придумали инженеры Тойоты! да и не только Тойоты...

 

1 минуту назад, AZIAT сказал:

Там вообще то про разборку  написано

значит найди где написано еще и про сборку... я же нашел..

[serg898]

23 минуты назад, Tramp сказал:

и в таком случае  ступица подлежит замене

при "здоровых" ступице и подшипнике их соединение происходит с помощью пресса

 

из англоязычного мануала 

"Inspect the rear axle bearing for wear or damage. If necessary, replace the bearing by removing the bearing outer oil seal and press out the bearing using a suitable press." (с)

 

ну почему же  "корпус подшипника " ( по вашему ступица)  под замену  ? 
в переводе сказано :
"Проверить подшипник задней оси на износ или повреждение. При необходимости замените подшипник, сняв наружное масляное уплотнение подшипника и отожмите подшипник с помощью подходящего пресса" 

...- что на замену корпуса не указывает.
подшипник  зажимается в корпусе когда притягивается к мосту  и ни какого люфта при этом там нет 
 

и все же ступица - это есть деталь вращения 
а 42421d (на схеме ) это корпус подшипника   (трущихся деталей  или деталей вращения в этом корпусе нет ) 

(но это не принципиально ) 

[Gocha_lx]

Парни, чем отличается дифлочная полуось от обычной? Вообще есть различия?

[Arapov I]

Левая полуось одинаковая .Правая имеют различая.Для моста с блоком правая полуось другая

[Gocha_lx]

3 минуты назад, Arapov I сказал:

Левая полуось одинаковая .Правая имеют различая.Для моста с блоком правая полуось другая

Спасибо. Как считаете стоит заморачиваться контрактом? 

Изменено 27 ноября 2017 пользователем Gocha_lx

[Arapov I]

Вот эту тему почитай

В ней есть все ноиера деталей которые нужно заказать при смене подшипника и сальника полуоси

[AZIAT]

32 минуты назад, Gocha_lx сказал:

Как считаете стоит заморачиваться контрактом? 

Там  делов  то - купить новый  подшипник и стопорное  кольцо  и за час все  поменять . 

 

[Arapov I]

 

Закажи все новые детали на полуось и сам все сделай.Аккуратно только сальник в мост поставь.Датчик АБС не сломай.

[Tramp]

10 часов назад, serg898 сказал:

в переводе сказано :
"Проверить подшипник задней оси на износ или повреждение. При необходимости замените подшипник, сняв наружное масляное уплотнение подшипника и отожмите подшипник с помощью подходящего пресса" 

да, не то скопировал... мой миль пардон

вот интересующий пункт

"Inspect bearing case and clean all surfaces with emery cloth and press the new bearing into the hub. Install new oil seal."

 

ps

вот парни на прадике меняют, и запрессовывают подшипник в ступицу...

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=190331.0

Изменено 27 ноября 2017 пользователем Tramp

[AZIAT]

6 минут назад, Tramp сказал:

вот парни на прадике меняют, и запрессовывают подшипник в ступицу...

Да уж ,  когда  то я  тоже так  с молотком ,  зубилом и болгаркой  прыгал вокруг полуоси. 

Потом  надоело и  сделал сьемник .  там в общем  то ничего умного . 

слева направо -

не помню для  чего , видимо давно одноразово пользовался 

тойта хайлюкс , 70 , раннер сурф 

100ка

хуйндай .

 

Имея  такой  сьемник не  требуется  покупать ничего кроме  подшипника ,   я  обычно беру  еще стопор  42311,  так как  он часто разгибается и обратно нормально уже  не ставится . 

Кольцо по которому  работает сальник , если на нем  нет канавы от сальника , менять смысла нет .

17 минут назад, Tramp сказал:

запрессовывают подшипник в ступицу...

   Сколько раз на  тойотах менял подшипники , всегда они  в  ступицу  лезли  от руки . 

[Tramp]

6 минут назад, AZIAT сказал:

Сколько раз на  тойотах менял подшипники , всегда они  в  ступицу  лезли  от руки . 

 

потому что посадочное место под подшипник в ступице уже наверняка выработало свой ресурс.

Я правильно понимаю, менял подшипник старый на новый, но в старую ступицу!?

Новая ступица+новый подшипник = тоже от руки?

Изменено 27 ноября 2017 пользователем Tramp

[AZIAT]

46 минут назад, Tramp сказал:

Я правильно понимаю, менял подшипник старый на новый, но в старую ступицу!?

Да .  За 25 лет я  их поменял не  один десяток  . Не может быть , что они  все  изношены . 

47 минут назад, Tramp сказал:

место под подшипник в ступице уже наверняка выработало свой ресурс.

Каким образом ? Подшипник  там  не вращается  и не  болтается  . Нет никаких действий  , чтобы  ступица изнашивалась.

[Tramp]

Только что, AZIAT сказал:

Да .  За 25 лет я  их поменял не  один десяток  . Не может быть , что они  все  изношены . 

Каким образом ? Подшипник  там  не вращается  и не  болтается  . Нет никаких действий  , чтобы  ступица изнашивалась.

1. замена подшипника периодическая, уже позволяет внутренней поверхности цапфы изнашиваться

2. проворачивание подшипника в цапфе тоже ускоряет износ ее внутренней поверхности.

когда я менял у себя подшипник, после борьбы с течью масла, то увидел следы проворачивания подшипника как на обойме самого подшипника, так и на внутренней поверхности цапфы. А подшипник не был заклиневшим. Что заставляет проворачиваться наружну. обойму в цапфе, при его рабочем состоянии я не знаю. 

 

ps

хочу рассказать чуть про другое. Параллель провести. То есть про электродвигатели. Там тоже есть подшипники и они устанавливаются как на вал так и в крышку двигателя. Ну или ее можно назвать подшипниковая крышка. И даже в них подшипник от руки не вставляется. Тоже либо прессом, либо молотком. Если подшипник легко влетает в крышку, то велика вероятность его проворачивания в ней, а значит велика вероятность интенсивного увеличения посадочного места подшипника в крышке, а значит возникнет дисбаланс, и далее разрушение либюо крышки, либо самого двигателя

[Arapov I]

31 минуту назад, Tramp сказал:

увидел следы проворачивания подшипника как на обойме самого подшипника, так и на внутренней поверхности цапфы. А подшипник не был заклиневшим. Что заставляет проворачиваться наружну. обойму в цапфе, при его рабочем состоянии я не знаю.

У меня с левой стороны загудел подшипник и был люфт.Заказал все новое.Когда начал собирать то увидел,что подшипник прослаблен в ступице.Так все и собрал.Люфт есть,но так и катаюсь.Сам подшипник не гудит.

[Tramp]

Только что, Arapov I сказал:

подшипник прослаблен в ступице.Так все и собрал

и я так же катаюсь, так как не было времени ждать новую цапфу. И даже люфта нет. Но это не значит что это нормальное состояние данного узла.

я как то ездил целый год с открученными передними рычагами с обоих сторон. Поганцы не затянули. И ничего не стучало. И машину не кидало по сторонам. И только через год обнаружилось, при очередном тех.осмотре. Но это же тоже не значит, что это норма для рычагов, если машина позволяет ездить.