Проблема АКПП P1700

[Wazz_up]

Всем привет.

Ребят, дело такое — Моргает кнопка O/D на приборке, но не постоянно, а периодически, т.е. можно полдня прокататься и она не пикнет, а можно только выехать из дома и начинает мигать.

Пару дней тупила АКПП, а именно, не переключала дальше 1-й передачи, но принудительно при нажатии кнопки 2nd Start автомат переключался на вторую. Затем остановишься, заглушишь, заводишь и все нормально до поры до времени. Сделал диагностику, выдало ошибку P1700 — Speed Sensor #2 Malfunction (проблемы с датчиком скорости номер 2).

 

После диагностики прошло 2 недели, автомат пока работает нормально, но лампочка O/D так и мигает с завидной регулярностью. Может кто подскажет, где находится этот датчик скорости номер 2? А может кто сталкивался и даст полезный совет? Допускаю, что проблема в проводке этого датчика, может есть ссылка на решение проблемы?

Свои авто делаю по возможности сам, поэтому к электрикам гнать не хочу, т.к. много раз сталкивался с тем, что проблема на рубль, а рвут тысячу!

 

Мотор -2UZ-FE, АКПП -A442F.

 

Буду признателен, авто купил недавно, всё нравится, но этот головняк покоя не дает!

 

Весь интернет перерыл, толком ничего не нашел.

Изменено 8 мая 2018 пользователем Wazz_up

[bbn]

 

P1700 - Toyota

Output shaft speed (OSS) sensor        датчик скорости выходного вала

Cause                                              причина

Wiring, OSS sensor, ECM                    проводка, датчик, блок управления

 

Если за тысячу, как Вы пишете, починят - лучше отдать, пусть делают, доступ и способы проверки безусловно выше по цене.

схема и разъем на эбу - красным, пины разъема на косе к коробке в моторном - синим.

Изменено 8 мая 2018 пользователем bbn

[Wazz_up]

16 минут назад, bbn сказал:

 

P1700 - Toyota

Output shaft speed (OSS) sensor        датчик скорости выходного вала

Cause                                              причина

Wiring, OSS sensor, ECM                    проводка, датчик, блок управления

 

Если за тысячу, как Вы пишете, починят - лучше отдать, пусть делают, доступ и способы проверки безусловно выше по цене.

схема и разъем на эбу - красным, пины разъема на косе к коробке в моторном - синим.

Спасибо большое! Про тысячу рублей - это образно)) Буду разбираться, пока интерес есть.