Ерунда какая-то

[Yop 0]

Если без вступлений:

Сегодня утром завёл машину, после работы на холостых (около 5-10 минут) загорелся датчик уровня масла в двигателе.

Проверяю уровень через щуп - там сухо! Т.е. вообще на щупе масла нет (ждал довольно долго при заглушенном двс чтобы масло стекло - результат один и тот же).

Долил под 2.5 литра до нормы.

Масло лью (уже довольно долго) Mobil 5w50, от замены (сам проверял - уровень был в норме, прошло около 1700км), под машиной луж нет никаких, двигатель чистый, прошел почти 145.000 км (2004го года), масло меняю каждые 6500-7500 км.

Никогда мотор масло не ел вообще, от замены до замены.

У кого какие мысли куда смотреть?

[Tomat 30]

Двигатель не сопунит?

[Yop 0]

Вроде нет, да и выхлоп более чем чистый.

[Degolden 2]

колпачки маслосъемние смотри или компрессию в цилиндрах

а вообще у меня на мобиле такойже мотор стуканул когдато....

[Yop 0]

Утешил, ёлы палы

А что туды лить-то ещё можно без последствий? От Castrol`a отзывы весьма посредственные.

Есть ещё один нюанс, я двигатель нынешнюю замену масла промывал какой-то ZICовской гадостью.

-----------------

По датчикам давление в двигателе в норме, Бог его знает в чём причина.

[Tomat 30]

To: Yop

На максимальных оборотах в последнее время не ездил, двигателем на уклонах не тормозил?

При маслосъемных колпачках должен быть сизый дым, запах догорания моторного масла.

[Yop 0]

На максимальных оборотах в последнее время не ездил, двигателем на уклонах не тормозил?

338533[/snapback]

По трассе до 4000 об/мин, но так оно всегда было.

При маслосъемных колпачках должен быть сизый дым, запах догорания моторного масла.

338533[/snapback]

Дым обыкновенный жидко-белый (отлично просматривается "на холодную"), с запахом CO2 и без сгоревшего масла.

Если видимых последствий не будет, следующую замену затарюсь Кастролом 0w40... По идее, нормальное?

[Degolden 2]

я на Ликвимоли езжу, последние 1.5 года

[Tomat 30]

В районе КПП где сцепление масленого подтека нет?

[Yop 0]

Конкретно туда не смотрел, но на земле было сухо по всему периметру днища машины.

To: Degolden

А на каком именно?

[Degolden 2]

В районе КПП где сцепление масленого подтека нет?

338543[/snapback]

при таком расходе там не подтек должен быть а все днище в масле....

[Tomat 30]

В районе КПП где сцепление масленого подтека нет?

338543[/snapback]

при таком расходе там не подтек должен быть а все днище в масле....

338550[/snapback]

В том то и дело, что подтеканий не будет, а на ходу через сальник коленвала, может гнать

[Yop 0]

Ещё предположение: на днях на сервисе меняли антифриз и насос ГУРа, отходил на пару часов.

Хотя очень сомневаюсь, что пробки слива охл.жидкости можно с маслянным поддоном перепутать, да и датчик бы загорелся сразу (опять по идее).

To: Tomat

Cальник коленвала? Тот самый, который меняется при замене ремней?

[agr 2]

Переходи на Ликвидатор моли У Кастрола угар около 3 литров на 10000 км на старых моторах. У Мобил чуть меньше. А вообще, многолитровые двигатели здорово жрут масло только на дальних бросках.В режиме городской езды можно и не доливать иногда, а стоит зараз километров 400-500 пройти без остановок и грамм 300-400 "салям аллейкум"

[Tomat 30]

Если подтеков масла нет!

Не сопунит!

Запаха сгоревшего масла нет (масло съемные колпачки)!

То единственное, что может быть это угар моторного масла.

Про обороты, считаю, ездишь на максимальных. Если еще тормозишь двигателем (самое активное потребление моторного масла) , то просто его жрет.

По моторному маслу, чем оно жиже, тем больше его жрет.

[Yop 0]

Так ведь, раньше долгое время на Shell катался (10-40) также - вообще ничего не ел весь период до замены, Mobil этот (5-50) - уже 3я замена масла, до этого тоже не ел ничего.

[Degolden 2]

Конкретно туда не смотрел, но на земле было сухо по всему периметру днища машины.

To: Degolden

А на каком именно?

338549[/snapback]

дизельное 10в40(машина в теплом гараже стоит), меняю через 5000км

[Yop 0]

To: agr

Какой именно моли лить?

To: Tomat

Cальник коленвала? Тот самый, который меняется при замене ремней?

[Tomat 30]

Так ведь, раньше долгое время на Shell катался (10-40) также - вообще ничего не ел весь период до замены, Mobil этот (5-50) - уже 3я замена масла, до этого тоже не ел ничего.

338561[/snapback]

Слишком активный стиль езды.

Синтетикой мог промыть, что могло повлиять на расход масла.

Пример те же маслосъемные.

[Yop 0]

Значит беру Shell или Ликви Моли 10-40.

Синтетикой мог промыть, что могло повлиять на расход масла.

338566[/snapback]

Каким образом?