Multi-mod как проверить и установить причину

[Vesnik 12]

Собственно такой трабл.

Сюрф КЗ 1997 год. АКПП

При переключении на забокированый меж осевой диф и обратно возникла проблема машина перестала ехать на 2 вд с раздатки явно слышен шум трущихся механизмов и мафына стоит наместе едет только когда блокируеш меж осевой диф. а при отключении полного привода отключается токо АДД привод на перед так же идет т.е кардан всеравно крутится.

АкТиватор и все эелектро контакты проверили все нормально(по темке из Фака) наблюдается такая тенденция как будтобы Актуатор не осиливает переключение когда его устанавливаш на место! Сняли раздатку имеется не большой налет металической пудры но покореженых деталей не видно пока!

Мысли такие Дифу кердык пришол могет такое быть?

короче нужны схемы как можно полной разборки и сборки раздатки и варианты дефектовки.

Вобще все что есть по мультику Хелп короче нуже ASAP

[gekkfinn 17]

Было все так как у тебя один в один! И не едет на 2 вд и шум из раздатки.

Все чинится на уровне актуатора.

Вот реальная статья починки моего случая..

http://www.e-vovik.ru/?id=exp_trans_4wd

[Vesnik 12]

To: gekkfinn

За инфу спасибо очень ценная.

кроче как я и подумал Развалился Дифмежосевой вообще на три куска

Как думаеш могло быть такое из- за активатора?

[Ziliboba 137]

а ты в процессе переключения не гозовал/поворачивал/тормозил?

баалин, нежнее надо с механизмом, случай уже нихрена не единичный, буду теперь только на стоячем переключать.. и очковать

[Vesnik 12]

To: Ziliboba

а ты в процессе переключения не гозовал/поворачивал/тормозил?

баалин, нежнее надо с механизмом, случай уже нихрена не единичный, буду теперь только на стоячем переключать.. и очковать 

машин немой у мени Партайм! Но друг клянется что как ток подсел в сугробе на 4 WD остановился и включил бблоку дифа . с это го все началось!

[Ziliboba 137]

слушай, а ремонтировать сами будете? если не в облом развейте тему, я так понимаю там только эту хрень поменять можно, в плане стоимость/результат, или вы сразу раздатку целиком будете брать?

фотку разваленой деталюшки тут уже выбрасывали, но вот чем кончилось не написали

вообще мне кажется что на стоячем и на холостых развалить сложно, но вдруг когда сам попаду

[gekkfinn 17]

Вообще мои механики сказали так, после того как несколько раз востанавливали мне работоспособность Ммода, "Съехал в говны, переводи раздатку в положение ПП с блокировкой"

кроче как я и подумал Развалился Дифмежосевой вообще на три куска

Охренеть! даже не верится..Думаю что нет, врятли это проблема актуатора..Скорее всего есть какаято предистория, сто пудов..Чтоп такое случилось...

[sevgen 2]

Будет вам продолжение через недельку-сегодня только дифф получил, к след субботе должен корпус прийти. а причина у меня, похоже была вот какая: лопнула шайбочка, под шестерёнкой в планетарном редукторе, потом её видать закусило со всеми вытекаюшими последствиями. Разбирать раздатку не сложно, а собирать пока не пробовал Как сделаю-отпишусь обязательно, сам уже истомился в ожидании железок. Пока занят прочими мелкими доработками-замена жидкостей, пыльников, дребезг калитки и пр.

[Vesnik 12]

слушай, а ремонтировать сами будете? если не в облом развейте тему, я так понимаю там только эту хрень поменять можно, в плане стоимость/результат, или вы сразу раздатку целиком будете брать?

фотку разваленой деталюшки тут уже выбрасывали, но вот чем кончилось не написали

 

To: Ziliboba

делать будем сами если найдем Диф и цена нормальная буде по результатам отпишусь фотки тоже будут. На эксзите она 7 кило с копейками рублев стоит не знаю пока что месные барыги зарядят сказали в понедельник позвонить.

если 8 т ибольше то будем целиком брать!

To: gekkfinn

To: Ziliboba

Охренеть! даже не верится..Думаю что нет, врятли это проблема актуатора..Скорее всего есть какаято предистория, сто пудов..Чтоп такое случилось...

вообще мне кажется что на стоячем и на холостых развалить сложно, но вдруг когда сам попаду

Согласе с вами +100 друг вообще любтл туда сюда то бокировать его то разблокирвать говрил ему что нельзя туда сюда и скорее всего пару раз было переключение при вращающихся колесах. Теперь он понял но поздно уже

[sevgen 2]

А в букваре написано, что включать/выключать Н4L можно в движении на скорости до 100 км/ч. При пробуксовке одной оси, либо заторможеной другой нельзя, согласен. Раз пострадал дифф, думаю блокировка ни причём. Похоже, всё-таки нельзя буксовать без блокировки, когда разница в скоростях осей может быть очень большой, а так же в этот момент производить вкл./выкл. блокировки. У кого ещё какие соображения?

[Ziliboba 137]

Похоже, всё-таки нельзя буксовать без блокировки, когда разница в скоростях осей может быть очень большой,

момент спорный, слово "буксовать" каждый воспринимает по-разному, я например, когда забуксовал не палю резину, если уж встал то сначала подумать, блокировку там включить, а некоторые жмут до-усрачки, пока лёд не поплавится

а так же в этот момент производить вкл./выкл. блокировки. У кого ещё какие соображения?

348386[/snapback]

вот это скорее всего бесспорно, я вообще только на стоячем включаю

но проблемма ещё и в том, что при включении/выключении переднего привода (без блокировки) актуатор один хрен вначале блокирует дифф, а уж потом подключает перед и разблокирует дифф

вот имхо этот момент тоже тонкий, поэтому на дороге "до 100" уже стараюсь не включать, только если дорога прямая и без ям/перекосов/выбоин, а такие дороги у нас редкость

а ещё бывает нажмёшь на ровном, метров за 30 до нужного скользкого поворота, а он падла тупит - мигает пиктограмма (актуатор не успел переехать в "разблокировано", а колёса нагрузило) и едёшь так нервно дёргая рулём, чтобы не в поворот на "полузалоченом"

[Vesnik 12]

Вот ни лещего понять не могу вот на картинке внизу С жапан катс выдает Вот

[attachmentid=28513]

То что красным отмечено у нас развалилось(экзитс пишет то шестерня, то планетари диф) то что зеленым пишет Диф раздаточной каробки где правда то?

[Vesnik 12]

To: sevgen

Будет вам продолжение через недельку-сегодня только дифф получил

где диф брал?? если не секрет!

[Vesnik 12]

Вот ни лещего понять не могу вот на картинке внизу С жапан катс выдает Вот

То что красным отмечено у нас развалилось(экзитс пишет то шестерня, то планетари диф) то что зеленым пишет Диф раздаточной каробки где правда то?

Ну что ни кто не знает чтоль?

[Ziliboba 137]

зелёное имхо понижайка, должно называться планетарным редуктором, красное - межосевой дифф, но та фигня которая поломалась тоже часть планетарного редуктора, тока работает он в другом месте

а в чём собсно проблемма? кода нет чтоли на поломатую?

и нафига тебе красная..

[sevgen 2]

Красная! Мне уже пришла, называлась шестерня. Брал ч/з экзист по коду на картинке, вышло 6022р.

[Vesnik 12]

Красная! Мне уже пришла, называлась шестерня. Брал ч/з экзист по коду на картинке, вышло 6022р

ХМ странно В Самре в Экзисте За эту шестерню запросили 13000 руб

[sevgen 2]

Ага, я и через Самару узнавал-тоже около 12000. Если временем располагаешь-давай через меня закажем-пиши в личку. Я в Самаре бываю частенько.

[sevgen 2]

Ну вот, собрал наконец-то. Извините, с фотографиями ничего не вышло-собирать раздатку пришлось в одиночку, а фотоаппарат масляными руками трогать кощунственно и неудобно. В принципе, особо сложного в сборке нет, нужно время и чтоб никто не мешал. Сразу скажу почему сборку нужно производить в положении Н4L ( в букваре только написано что так, а почему-нет )!!! Шток выключателя H4-H4L фиксируется шариком, но когда раздатка снята, ход штока больше чем в рабочем положении, поэтому когда я всё собрал, то решил проверить работу и стал дёргать штоки. В результате шарик выскочил из гнезда и я снова попрактиковался в сборке. Так что сначала нужно прверять работу, а уж потом ставить фиксаторы. Состояние цепи на глаз определить не смог, поэтому оставил старую, в конце-то концов, в ней 19 рядов! Кстати, при установке бак снимать ни к чему-я открутил только поперечину рамы и поперечину под задней опорой коробки, приопустил коробку на домкрате и вдвоем с помощником установили раздатку. Тут главное не повредить сальник коробки.

Всех с ПРАЗДНИКОМ!!!