фаркоп

[АН-12 0]

Решил установить фаркоп(запаска снизу),нигде в продаже не нашел ,взял волговский за три часа переделал, подошел беспроблем.

Теперь нужно подключить розетку, скажите где взять точку подключения и как припоять или как?

[Архип 132]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=10005

[Boris4Runner 6]

В моем автомобиле 4runner (185 кузов, 1996 г.в.)

внизу был выведен жгут проводов для подключения вилки прицепа.

Но там было всего 4 провода (американский стандарт).

А вообще для подключения прицепа нужно больше проводов.

Вот минимум:

1. Масса

2. Габариты

3. Стоп

4. Левый поворот

5. Правый поворот

На 4runner 2003 г.в. на вилке вообще 7 проводов.

Пускать массу через само прицепное устройство (фаркоп) нельзя.

Подключаться в Вашем случае нужно где-то возле левого заднего фонаря.

Вполне возможно, что в корпусе автомобиля снизу есть отверстие,

закрытое резиновой заглушкой. Вот в этой заглушке нужно сделать

крестообразный разрез, выпустить наружу жгут и как следует залить

место выхода герметиком.

[Boris4Runner 6]

Я когда-то собрал всю доступную в интернет информацию, касающуюся прицепов, прицепных устройств и электрических соединений прицепа и автомобиля-буксировщика.

[attachmentid=28774]

прицеп.rar

[AlexKR 0]

Решил установить фаркоп(запаска снизу),нигде в продаже не нашел ,взял волговский за три часа переделал, подошел беспроблем.

Теперь нужно подключить розетку, скажите где взять точку подключения и как припоять или как?

351422[/snapback]

Не могли бы Вы более подробно рассказать, что пришлось переделать в волговском фаркопе, и если можно выложите фото. Очень интересная тема.

В каком месте крепится фаркоп. Он с подрамником идет, или нет?

[АН-12 0]

Берешь любое ТСУ (подешевле) 1000-1500р два уголка на 50 по 0,5м, привариваешь к ним поперечу из трубы примерно на 50 по ширине как между

двумя лонжеронами рамы, в лонжеронах рамы есть по два отверстия по этим местам по месту сверлим по два отверстия в каждом уголке, к перемычке из трубы привариваем часть от купленного ТСУ(Шар и т.д).Прикручиваешь готовое изделие к лонжеранам рамы и сверлишь еще по одному отверстию в конце лонжерона через уголок и лонжерон и туда еще по одному болту добавляешь т.е три болта крепления на каждом лонжероне.Все сварные соединения усиль косынками.Обрати внимание чтобы поперечена при прикручивании изготовленной конструкции не давила на бампер и у левого уголка нужно срезать часть полки чтобы не соприкасалась с глушителем.

У меня запаска снизу поэтому я поперечену из трубы выносил за запаску т.е под бампер. Если запаска на калитке все гораздо проще.

Когда делал я все размеры снимал с машины по месту т.е подставил к машине наметил где варить или отрезать.Сделал подставил опятьи т.д

Если очень нужно сделаю в выходные фото.В принципе ничего сложного три часа работы металл взял из отходов потом грунтанул и покрасил кузбасслаком.

И еще когда делаешь сохрани шильдик на купленном ТСУ для гайцев, т.е. что этот шильдик остался на изготовленной конструкции.

[kasperon 0]

Если не тежяло, можно посмотреть на этот фаркоп?

[АН-12 0]

Возможности нет, машина продана.