Выработка на полуоси

[Dimka 12]

Примерно полгода назад я спрашивал про выработку на полуоси (канавка, проточенная сальником), которую обнаружил при замене правого хрустящего шруса. здесь Тогда к единому мнению о причинах так и не пришли.

Вчера поменял шрус на левой стороне. На полуоси выработки нет. Протечек трансмиссионки нет, но сальник все равно поменял.

У меня на тему износа полуоси появилась своя теория. В предыдущий раз я достаточно долго ездил с хрустящим шрусом. Тысяч 10 точно. Думаю, что из-за износа шруса полуось колбасит внутри сальника, он быстрее изнашивается и начинает точить полуось.

[Rubzov 0]

у меня тоже такие канавки на полуоси я думал это такая и есть полуось масло не течёт и ладно пусть они будут. А бронзовые втулки куда шрус всатвляется нормально стоят. Мне токарь выточил я тысячу проездил у меня она стала подклинивать и износилась шрус болтался как карандаш в стакане.

[KRITIK 0]

а сколько по деньгам шрус ?

[Dimka 12]

Я брал HDK, 70 баков примерно.

[Pavel T 2]

Такие же поставил 5000 км назад. Говоришь, 50.000 - предел для них? Или я неправильно понял? Оригинал просто около 350 бакарей за каждую стоит... А пробег у меня в среднем 40.000 км в год. Вот и думаю..

[agr 2]

Только оригинал.80-ка собранная из неоригинальных запчастей - это муляж.

[KuzyaVod 11]

на новом ТЛК за пробег 100тыс (2 года) большая канавка образовалась (на всех 4-х), масло не текло, новые сальники поставил на старое место, до сих пор не течет.

[Dimka 12]

2 aqr: Как всегда лаконичен и строг в высказываниях. Я смотрю кенгурятник на Вашем Лехусе тоже оригинальный стоит

2 Pavel: У меня один отходил 50 другой 65 тысяч. Все зависит от эксплуатации и стиля езды Я если застряну, скорее лебедку размотаю, чем буду рвать трансмиссию раскачивая машину.