проблема установки ксенона

[Дивер (ex vd!) 0]

решил поставить себе на ближний ксенон, поскольку родного ближнего по сути нет.

Как известно у 61го по две отдельные фары на блиэний и дальний. В режиме ближнего работает только одна фара, а в режиме дальнего обе, поскольку в ближней стоит лампа с двумя нитями. Вот из-за этого и обнаружилась проблема.

После становки ксенона в ближний, была выброшена родная лампа с двумя нитями и теперь дальний тупо не включается. Пару раз пытется и потом перестает. Вопрос - что можно придумать в виде нагрузки заместь отсуствующей нити? Напоминаю - 24 вольта.

[АндрейPrado 6]

Подключить ксенон серез дополнительное реле. Сигнал взять со штатной проводки дальнего.

[Дивер (ex vd!) 0]

так и сделано, потому как ксенон на 12 в и питается с преобразователя через рєле, управляемого сигналом ближнего света. Вопрос в том, что после удаления лампы с двумя нитями из фары ближнего света, дальний остался только в двух, а не как раньше в 4х фарах. И нагрузка на дальний свет другая и потому он не поджигается.

Наверное придется расчитывать сопротивления и куда нибудь присобачивать под капот

[SveN 16]

светодиод повесь, или лампу габаритную...

[G-class 101]

а что значит, ближнего по сути нет?

[VovСолярка 2]

Я себе в крайние биксенон поставил, а внутренние просто колбы ближний- дальний. Доволен как слон! Да и блок на 24вольта.

А по проблеме - зажигай ближний ксенон от габаритов. Жрёт он не много, а ситуаций, когда нужны только габариты, мне не встречалось.

Либо диод с дальнего на управление реле включения(вот тока не помню, там по плюсу или минусу включениее). Завтра гляну.

[bor198ok 42]

To: VovСолярка

По минусу.

[Дивер (ex vd!) 0]

To: VovСолярка

от чего запитатьэто не проблема. Проблема в другом - ксенон я вставил заместь лампы ближеного света. Соответственно двухнитевую лампу убрал. И сейчас получается только по одной лампе на дальний свет. Если подключить освободившиеся провода на габарит, то скорее всего всеравно нагрузки габаритной лампы не хватит чтоб поджечь вторую дальнюю лампочку, там всего ват 10 максимум, а нужно ват под 50 минимум.

Кстати а Вы как то гидроизолировали блоки и лампы ксенона, а то мне сказали - очень они воды бояться.

[VovСолярка 2]

Обмотку реле подключаешь паралельно лампе габарита, а через контакты реле и отдельный предохранитель подаешь напряжение на блоки розжига. Блоки розжига по большей части герметичны. Лампы не герметизировал. Правда в танковых фарах у меня тож ксенон стоит, там всё герметично.

При твоей схеме включения ксенона на ближний у тебя есть громадный недостаток - если выходит из строя преобразователь на 12 вольт, ты оказываешься сразу без ближнего света. Это не гуд.

[VovСолярка 2]

При включении дальнего света у тебя просто не включается исполнительное реле, т.к. на нём нет напряжения. Чтобы всё стало на своё место нужно соединить через диод выводы ближнего и дальнего света. Плюс диода на дальний, минус на ближний. Если попутаешь, то не страшно - просто дальний начнёт гореть одновременно с ближним всегда.

[Дивер (ex vd!) 0]

о, вот это уже дельный совет! Спасибо дядь Вов, пойду мастеров просвечу на эту тему!