Троит 2L-TE после холодного запуска

[Ziliboba 137]

да. без этого датчика двигатель работать не может. при отключении его на заведеном двигателе происходит резкое увеличение цикловой

Это зависит от того на каком импульсе произошёл отрыв. Если мозги уже закрыли клапан, ждут угол открытия и сигнал пропал - подача прыгает вверх. А если сигнал оборвался до точки закрывания клапана, то двигатель просто глохнет.

У меня была сига подключена к нему. Примерно 50/50 при завершении турботаймера он глох или нормально или с порцией белого дыма и замысловатым звуком - заслонка обрезает воздух и ничего страшного не происходит, но эффект забавный.

 

Потом там скрутки были.. ессно как все скрутки они окислились и, был расколбас, особенно в районе 1200 оборотов. Потом я дал себе пинка и всё сделал как положено.

Так что запросто. Мозги в этом случае очень быстро восстанавливают синхронизацию, но двигатель при это весьма сильно может дёргаться.

[kasper-dp 87]

интересно. у меня только взлет оборотов и ЧЕРНАЯ завеса.  только так, хоть сто раз фишку сдергивай. причем если надеваешь её в течении той же секунды-полторы - двигатель продолжает нормально работать. просто глох, только когда у меня не было внутрикорпусного давления. тогда моментально глох без вариантов.

[Ziliboba 137]

Просто совпадало так, ты хотя бы несколько десятков раз так сделай, я долго наблюдал, не мог понять чозафигня. А ЧЕРНАЯ потому, что заслонки открыты, яж сказал, что у меня они закрывались одновременно с разрыванием сигнала клапана - происходило штатное глушение, но через раз разрывание сигнала попадало в "нужное" место и были спецэффекты.