Дерганье на холостых.

[Danmos 20]

Surf 130, 1991 г, 2LT-E, АКПП.

На холостых машина периодически вздрагивает, при этом чуть подпрыгивает стрелка тахометра и машина пытается прыгнуть вперед. Такое впечатление, что на мгновение ее отпускает какая-то неведовая сила и тут же хватает обратно. На скорости все как обычно.

Проблема появилась несколько дней назад и потихоньку прогрессирует.

Что за фигня?

[Danmos 20]

Up.

[ВЛ-85 34]

Danmos

найди нормальный сервис где регулируют клапана.

[Danmos 20]

Kak klapana mogut dat takoi effekt, prichem neregulyarnyi?

[Ziliboba 137]

как окончательно встанет, первым проверяй датчик положения вала насоса - белая такая фишка на крышке насоса

и ошибки считай.. мож чего вылезет

[Danmos 20]

как окончательно встанет, первым проверяй датчик положения вала насоса - белая такая фишка на крышке насоса

и ошибки считай.. мож чего вылезет

371497[/snapback]

Я вот тоже на ТНВД подумал. Вроде больше нечему движок пришпоривать.

Как этот датчик проверять?

Спасибо.

[Danmos 20]

Сейчас "прыгает" часто и основательно, аж зеленая лампочка турбины вспыхивает. Как будто кто газует под капотом.

[Ziliboba 137]

датчик по-сопротивлению, там чото около 220 Ом должно быть кажется, но если явление эпизодическое, то тестером можно и не узнать в чём дело

ещё точнее можно осциллографом, особенно в момент подгазовывания, но врядли он у тебя есть..

если это датчик виноват, то по-идее его мозги уже должны были выловить - считай ошибки

[Danmos 20]

датчик по-сопротивлению, там чото около 220 Ом должно быть кажется, но если явление эпизодическое, то тестером можно и не узнать в чём дело

ещё точнее можно осциллографом, особенно в момент подгазовывания, но врядли он у тебя есть..

371750[/snapback]

- В принципе есть. А что я должен увидеть на осциллографе?

если это датчик виноват, то по-идее его мозги уже должны были выловить - считай ошибки

371750[/snapback]

- Если наличие ошибок в памяти индицируется лампочкой "Check", то новых не видно - также любит погореть на низких оборотах и также гаснет после раскрутки турбины.

[Ziliboba 137]

датчик по-сопротивлению, там чото около ещё точнее можно осциллографом, особенно в момент подгазовывания, но врядли он у тебя есть..

- В принципе есть. А что я должен увидеть на осциллографе?

провалы импульсов от датчика в насосе - помехи любые, там красивый сигнал, его очень хорошо видно, я так понимаю в такой ситуации он просто должен пропадать на какое-то время

- Если наличие ошибок в памяти индицируется лампочкой "Check", то новых не видно - также любит погореть на низких оборотах и также гаснет после раскрутки турбины.

во время работы мотора (любой работы) эта лампочка вообще не должна гореть

чтобы считать ошибки нужно замкнуть под капотом в диагностическом разъёме два контакта и включить зажигание, лампочка начинает хитро мигать - конкретно показывая неисправный (с точки зрения мозгов) датчик - по слову самодиагностика этот форум должен выдать кучу тем

[eagle 0]

Было то же самое. Позже появились удары. Приговор-кап.ремонт коробки передач. В масле коробки обнаружены какие то мелкие детальки(цилиндрики).

[Danmos 20]

Было то же самое. Позже появились удары. Приговор-кап.ремонт коробки передач. В масле коробки обнаружены какие то мелкие детальки(цилиндрики).

372285[/snapback]

- В автомате?

А как это может послужить причиной подгазовывания двигателя?

Как это все выглядело?

[eagle 0]

При остановке(на светофоре) Селектор коробки на D. Нога на тормозе. Самопроизвольно резко увеличиваются обороты до 1,1 и машина дергается вперед.Было давольно долго(год) Потом появились удары при переключении.В коробке выпали какието крошечные клапаны(моленькие цилиндры как стержень карандаша) После ремонта все пропало

[pleh 4]

Не стабильные холостые может давать лягушка под педалью тормоза тк произходит утечка и идёт сигнал на мозги что педаль нажата но другой датчик опускает обороты.(Но это только для електронных насосов какой у тебя не знаю)