TLC100 + 35 колеса, нужены рекомендации

[KondR 3]

Приветствую всех!

Есть авто TLC100 (впереди торсион, сзади пружины) хочется поставить шины 35 / 12.5 R16.

Нужен совет:

1. сделать лифт, подвески или кузова?

2. 2" или нужно больше?

3. может кто знает "подводные камни" этого процесса, пока знаю что будут проблемы с рулевым механизмом...

4. нужно ставить диски с отрицательным вылетом или отставить стандартные?

[Crocodile Red 18]

1. сделать лифт, подвески или кузова?

однозначно подвеска.

2. 2" или нужно больше?

не знаю.

3. может кто знает "подводные камни" этого процесса, пока знаю что будут проблемы с рулевым механизмом...

Ступичные подшибники, трансмиссия, подвеска.

4. нужно ставить диски с отрицательным вылетом или отставить стандартные?

Наверняка диски придется менять + мудрить расширители арок -- машину будет грязью закидывать.

[aleksandr-ppvich 1]

Привет земеля ,однозначно лифт подвески,с бодиком сталкивался -не впечатлило.

[Будемискать 78]

То KondR тебе нужен господин MOROZ, у него как раз то что ты спрашиваешь http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=29007

[ryrik 0]

Пробовал 285-75 гудричи м-т на 100vx без лифта .Отрывает передние брызговики на поворотах и кренах. Думаю 35 и в два дюйма на уложатся.А по поводу дисков.Родные на 100Vx 60+.На 105 нулевые.Вот и думай от 105 торчать будут на улицу 6см.Нагрузка на подшипники увеличится в разы.Нужно пробовать ,может поискать +10.И обязательно расскажи че надумал и сделал .А вот вариант не бюджетный,но прикольный.http://tuningpro.ru/toyota100.htm и желатель с фото ,удачи.

[KondR 3]

Вот изначальный вариант машины на 31 колесах:

[KondR 3]

Приобретено:

1. пружины +50мм, торсионы и 4 аммо, фирму выбрал ОМЕ.

2. передний бампер ARB сахара с оптикой, знаю что не очень но смотрица эстетично.

Лебедка (Warm M8000 тчательно пребрал и смазал) уже успешно отслужила 0,5 года на прадике и 1,5 года на коротыше паджеро, но если не будет хватать буду ставить мощнее.

Осталось решить вопрос с задним бампером и запаской.

З.Ы. где через неделю будут фотки после лифта.

[Будемискать 78]

Тебе ещё нужно +2" бодика, что ли, потому как для 35" только +2" подвески будет мало. Магические слова "лифт подвески" в поиске помогут. И ещё понадобятся диски чуть наружу и расширители есно.

[Economist 0]

Приобретено:

1. пружины +50мм, торсионы и 4 аммо, фирму выбрал ОМЕ.

2. передний бампер ARB сахара с оптикой, знаю что не очень но смотрица эстетично.

Лебедка (Warm M8000 тчательно пребрал и смазал) уже успешно отслужила 0,5 года на прадике и 1,5 года на коротыше паджеро, но если не будет хватать буду ставить мощнее.

Осталось решить вопрос с задним бампером и запаской.

З.Ы. где через неделю будут фотки после лифта.

377016[/snapback]

to KondR: выложили бы хоть фотки сотки на 37 колесах. дико интересно)

[сундук 5]

Если поставишь то что приобрёл,то максимум-295-75-16,дальше-диски,кастор,панары,тормозные шланги,ощутимо пропадёт динамика,да и можешь попасть на рулевую рейку.На скока я знаю на Экспедицию трофи 100-ка ходила на +2"и 295ат гудриче.

[tari 6]

Пробовал 285-75 гудричи м-т на 100vx без лифта .Отрывает передние брызговики на поворотах и кренах.

у меня на сотке стоит 285х75х16 без лифта - ничего не цепляет, ничего не отрывает

Тебе ещё нужно +2" бодика, что ли, потому как для 35" только +2" подвески будет мало. ]

MOROZ помойму без бодика обошелся

[вадим браконьер 48]

делал интересную машинку. 100вх. клиент захотел лифт 2 без бодика с дисками вылет 8 и под резину 35. пришлось вырезать переднюю арку по уровню защиты крыла и подрезать на 3 см пороги, иначе цепляла резина при поворотах.

[KondR 3]

Вот она родная!

Ну что сказать, лично я результатом постройки авто доволен.

Комфортнось сотки на трассе дает очень много, а так как я езжу обычно 300-800км в от дома это для меня важно.

По бездорожью расклад такой, в откровенное болото я не лазил и не полезу, ну а по полутораметровому снегу в лесу до ехать до нашего охотничьего домика проблем не доставило)

Кстати для интереса взвесил свой авто, при заправленных баках - 2900кг.

Пробег на 37х колесах уже около 20 т.км, заменено следующее:

-- Верхние передние шаровые 2 шт.

-- Реле и двигатель межосевого диффа

-- Правая ступица, поворотный кулак, внешняя граната (заклинил ступичный подшибник, смазка загорелась (

-- ГП переднего моста

-- Правый приводной вал

В планах поменять проставки 5см на 7-10см так как при посадке 4х пассажиров, лодка + мотор, прочи шмурдняк, рыбы 200-300 кг и задние колеса не уходят под арки на кренах.

[KondR 3]

Вот она родная!

Ну что сказать, лично я результатом постройки авто доволен.

Комфортнось сотки на трассе дает очень много, а так как я езжу обычно 300-800км в от дома это для меня важно.

По бездорожью расклад такой, в откровенное болото я не лазил и не полезу, ну а по полутораметровому снегу в лесу до ехать до нашего охотничьего домика проблем не доставило)

Кстати для интереса взвесил свой авто, при заправленных баках - 2900кг.

Пробег на 37х колесах уже около 20 т.км, заменено следующее:

-- Верхние передние шаровые 2 шт.

-- Реле и двигатель межосевого диффа

-- Правая ступица, поворотный кулак, внешняя граната (заклинил ступичный подшибник, смазка загорелась (

-- ГП переднего моста

-- Правый приводной вал

В планах поменять проставки 5см на 7-10см так как при посадке 4х пассажиров, лодка + мотор, прочи шмурдняк, рыбы 200-300 кг и задние колеса не уходят под арки на кренах.

[KondR 3]

Вот она родная!

Ну что сказать, лично я результатом постройки авто доволен.

Комфортнось сотки на трассе дает очень много, а так как я езжу обычно 300-800км в от дома это для меня важно.

По бездорожью расклад такой, в откровенное болото я не лазил и не полезу, ну а по полутораметровому снегу в лесу до ехать до нашего охотничьего домика проблем не доставило)

Кстати для интереса взвесил свой авто, при заправленных баках - 2900кг.

Пробег на 37х колесах уже около 20 т.км, заменено следующее:

-- Верхние передние шаровые 2 шт.

-- Реле и двигатель межосевого диффа

-- Правая ступица, поворотный кулак, внешняя граната (заклинил ступичный подшибник, смазка загорелась (

-- ГП переднего моста

-- Правый приводной вал

В планах поменять проставки 5см на 7-10см так как при посадке 4х пассажиров, лодка + мотор, прочи шмурдняк, рыбы 200-300 кг и задние колеса не уходят под арки на кренах.

[KondR 3]

--

Изменено 29 августа 2009 пользователем KondR

[KondR 3]

--

Изменено 29 августа 2009 пользователем KondR

[KondR 3]

Вот она родная!

Ну что сказать, лично я результатом постройки авто доволен.

Комфортнось сотки на трассе дает очень много, а так как я езжу обычно 300-800км в от дома это для меня важно.

По бездорожью расклад такой, в откровенное болото я не лазил и не полезу, ну а по полутораметровому снегу в лесу до ехать до нашего охотничьего домика проблем не доставило)

Кстати для интереса взвесил свой авто, при заправленных баках - 2900кг.

Пробег на 37х колесах уже около 20 т.км, заменено следующее:

-- Верхние передние шаровые 2 шт.

-- Реле и двигатель межосевого диффа

-- Правая ступица, поворотный кулак, внешняя граната (заклинил ступичный подшибник, смазка загорелась (

-- ГП переднего моста

-- Правый приводной вал

В планах поменять проставки 5см на 7-10см так как при посадке 4х пассажиров, лодка + мотор, прочи шмурдняк, рыбы 200-300 кг и задние колеса не уходят под арки на кренах.

[KondR 3]

А-аааа... глючит интернет(( сори за спам

[KondR 3]

А-аааа... глючит интернет(( сори за спам