Подкапотная табличка

[kgv 0]

Добрый день!

Хочу получить совет по такой вот проблеме. Недавно перетряхивал содержимое бардачка и обнаружил там подкапотную табличку с одним сбитым креплением. Проблема в том, что машину я "купил" по доверенности, с владельцем есть постоянный контакт и хорошие отношения. Я планировал снимать эту машину с учета и оформлять на себя этой весной. Какие могут возникнуть проблемы из-за таблички? И что можно проверить еще? Я, увы, не знаю даже, где смотреть номера двигателя и рамы. Что делать, если они не читаются?

В крайнем случае эта машина без проблем будет и дальше висеть на предыдущем хозяине. Хочу подготовиться к подводным камням. Это первая машина и раньше я с учетом не имел дело. Если это важно, совсем недавно машину проверяли на посту. В угоне не числится. Помогите советом, пожалуйста.

[DEN_BORODA 0]

не совсем понятно про отсутствие таблички и сбитое крепление......если она в бардачке - значит не отсутствует если снятая - значит без креплений вообще

приклепай на место обычным клепальником и не парься! насчет номеров - кузова обычно не маркируются, номер шасси (рамы) внизу на раме за правым передним колесом (щетка-тряпка) номер двигателя - для эотго мотора не помню - либо слева либо справа на блоке (фрезерованная небольшая площадка-полка)

а вот верить в таких случаях нельзя - проверять всегда (сам не понимаешь - брать опытных товарищей )

[sergk65 11]

To: kgv

приклепай на место обычным клепальником и не парься! насчет номеров - кузова обычно не маркируются, номер шасси (рамы) внизу на раме за правым передним колесом (щетка-тряпка) номер двигателя - для эотго мотора не помню - либо слева либо справа на блоке (фрезерованная небольшая площадка-полка)

а вот верить в таких случаях нельзя - проверять всегда (сам не понимаешь - брать опытных товарищей

+1

Только прежде чем приклепывать убедись что это табличка от твоей машины

[kgv 0]

убедился, табличка от моей

проблема не в том, что машина может быть собрана из трех угнанных запорожцев мне нужно выяснить, какие могут быть проблемы. если я на ней езжу по доверенности и проблем нет, а снять не получится - так и буду ездить. но надо знать. про номера спасибо - буду высматривать как там и что.

а вот я как раз хотел узнать, будут ли проверять, каким клепальником приделана табличка?

[DEN_BORODA 0]

интересный вопрос насчет клепальника....никогда не думал

посмотреть на любом японце и сравнить с тестовой клепкой на какой-нибудь пробной жестянке.....хз

разве что слишком новый вид у наших клепок будет.....с другой стороны, если уверен в правильности нашей таблички и чистоте машины - и хрен с ними, пусть хоть запроверяются! мало ли - че за клепки!

[Igor V.82 0]

у себя на 80ке приклепал обычными клепками, потом проходил экпертизу, из за замены цвета, вывод эксперта : табличка приклепана в соответствии с нормами завода изготовителя, или как-то так, короче все гуд, так-что ненадо волноваться, а в гаевне сказали что желательно фотку таблички в птс вклеить, или табличку вообще оторвать, я в недоумении...

[debugger 1]

Мои несколько копеек:

1. В моём случае гаец придрался к отсутствию таблички, сказал что надо бы чтоб в техпаспорте была запись об её отсутствии (естественно, заверенная печатью), но настаивать на этом не стал.

2. ""Купил" по доверенности"... Уж сколько раз твердили миру что юридически такого понятия нет... Уж либо купил, либо по доверенности, но не купил. Вы уверены в прочности своих хороших отношений с *владельцем* машины? И, в случае его смерти, в хороших отношениях с его наследниками? Настолько хороших, что они отдадут вам машину, которая по *праву* принадлежит им? Бессрочных доверенностей не бывает. Максимальный срок -- три года. Доверитель может не захотеть выдавать новую доверенность. Доверитель может в любой момент отозвать доверенность. Доверенность автоматически теряет свою силу со смертью доверителя. Если доверитель честный человек, то он вернёт вам деньги. Но вряд ли все. Все расходы на ремонт, содержание, улучшайзинги вряд ли он будет вам возвращать... А если человек не очень честный... Формально, снять автомобиль с учёта можно по доверенности, но часто приходится доказывать гайцам это право. Можно и продать автомобиль по доверенности. Но покупатели сейчас тоже осторожные -- где гарантия, что доверенность всё ещё действующая? Всегда есть риск, что доверенность недействительна, сделка будет признана ничтожной... Вобщем, ""покупать" по доверенности" риска слишком много.

3. Совет: Проверьте номера на раме и двигателе и, если номера нормальные, оформляйте нормальную куплю-продажу не мешкая. Отсутствие таблички не есть большая проблема. Если номера ненормальные... Попытаться можно, есть даже случаи успешного (и законного!) завершения сделок с такими автомобилями (я сам купил авто с подозрительными номерами), но процесс небыстрый, муторный, нервный, и успешный результат не гарантирован.

Кстати, свеженькая нитка по теме: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=29536

[SURF 2,4 2L-TE 93 0]

Сталкивался при постановке на учет 4 года назад.

Заклепки одной не было-заклепал.

При постановке отправили на экспертизу - в ПТС написали - "МТ кустарно".

И все, до сих без проблем.

Удачи!

[АндрейPrado 5]

У меня табличка отсутствует, в ПТС запись. Если предыдущие хозяева и делали экспертизу то история об этом умалчивает. Никаких вклеек или актов экспертизы нет.

[kgv 0]

Большое спасибо всем за ответы!

Номера проверил, они есть и соответствуют.

в мае попробую снять с учета и поставить. Снимать буду в Москве, ставить - в провинции.

Подскажите, может ли быть так, что машина нормально снимается с учета, но плохо на него ставится? Или все баги обнаруживаются при снятии?

[debugger 1]

Номера проверил, они есть и соответствуют.

в мае попробую снять с учета и поставить. Снимать буду в Москве, ставить - в провинции.

Подскажите, может ли быть так, что машина нормально снимается с учета, но плохо на него ставится? Или все баги обнаруживаются при снятии?

381038[/snapback]

Понятно что есть и соответствуют. Есть ли следы изменения номеров?

Обычно так и бывает. Те гаишники, которые снимают машину с учёта, её уже когда-то проверяли. А вот для тех, кто ставит -- она новая. К тому же понятия о том, что должно быть в техпаспорте у разных гаишников разные.

В моём случае пришлось пару раз ездить на старое место учёта, потому что на новом месте придирались к техпаспорту -- то одной записи не хватает (на основании чего вклеена фотография номера), то другой (уж не помню чего)... Вот и ездил, добавлял недостающее... Благо хоть ездил не так далеко.

Мораль: при снятии с учёта особенно тщательно проверить техпаспорт -- если с номерами косяк, должны быть вклеены фотографии косячных номеров (и надо иметь с собой запас этих фотографий -- их же вклеивают в свидетельство о регистрации), под каждой фотографией должна быть запись что это за номер, на каком основании (типа постановление суда об отказе в возбуждении уголовного дела номер такой-то дата и так далее), дата, поспись, печать (ещё раз: под *каждой* фотографией), при отсутствии таблички -- запись что табличка отсутствует, подпись, дата, печать.

Договор купли-продажи лучше составлять после снятия с учёта, поскольку у гайцов может спонтанно возникнуть желание заменить ПТС (соответственно, в договоре должны стоять реквизиты нового ПТС).

Если неохота переплачивать деньги комиссионным магазинам, то договор можно составить самим -- сейчас гаишники перестали смотреть на договоры купли-продажи между частными лицами как на чудо света... Но и тут нужно быть предельно аккуратным. Если в договоре косяк, то особо страшного ничего нет (если продавец не испарился) -- можно написать и подписать новый, но для этого нужно встречаться с продавцом, терять время.

Ещё толика юридического ликбеза -- действуя по (любой, хоть генеральной) доверенности, нельзя продать автомобиль самому себе. Поэтому если покупаете машину именно вы, договор купли-продажи нужно заключать между хозяином машины и вами.

Удачи.

[Ivan_pl 0]

+ 5копеек

ставил на учет свой таро, (скока объяснял что это хайлюкс, и почему номер рамы - WV, а двиг - toyota - отдельная песня)

номера были тока на раме и двиге (кузов б.н.)

гаец долго лазил по кузову - стойкам, щиту моторному....

я его спросил - че нужно то? - табличка грит....

- так ее никогда и не было!

- ОК .. так и запишем...

И теперь у меня в птс и стс в доп отметках написано "мт. отсутствует, со сдвоенной кабиной"

денег никаких не просили...

а зачем про кабину написал - хз - ну со сдвоенной и со сдвоенной, я не против

ЗЫ - снимал я тож сам, в области по доверенности - проблем никаких не было..

ЗЫ2 2Дебаггер - через комиссионку самому себе продать можно..