Налет на переднем бампере и решетке радиатора

[VADUS]

Нету в этой порции дыма даже намёков на антифриз. Когда антифриз попадает в цилиндры, то после заглушки горячего мотора он туда еще чутка затекает и остаётся, так как мотор заглушен. Соответственно при старте мотора, накопившаяся порция антифриза сгорает с характерным клубом белого непрозрачного пара, через который ничего не видно. Здесь же обычный выхлоп, ничего критического.

[Hodok]

1 минуту назад, VADUS сказал:

Нету в этой порции дыма даже намёков на антифриз. Когда антифриз попадает в цилиндры, то после заглушки горячего мотора он туда еще чутка затекает и остаётся, так как мотор заглушен. Соответственно при старте мотора, накопившаяся порция антифриза сгорает с характерным клубом белого непрозрачного пара, через который ничего не видно. Здесь же обычный выхлоп, ничего критического.

Понял, спасибо Вадим.

[stivs]

19.04.2020 в 20:15, VADUS сказал:

Есть большие шансы на то, что это не антифриз в цилиндрах, а дым от неправильного сгорания солярки. Вероятно после прогрева в ТНВД что то меняется, может начинается небольшой подсос воздуха на горячую. Не знаю. 

Если дым не белый, а синеватый немного, то может впрыск после прогрева уходит в поздний на холостых. По мере нагрузки, таймер уводит впрыск пораньше.

Изменено 7 мая 2020 пользователем stivs

[Hodok]

15 минут назад, stivs сказал:

Если дым не белый, а синеватый немного, то может впрыск после прогрева уходит в поздний на холостых. По мере нагрузки, таймер уводит впрыск пораньше.

Х.З тянет нормально, не дымит, запаха нету.