Нужны отзывы о 3RZ-FE

[surf_blue]

остановился на выборе прадо 99 г.в. с 3RZ-FE, какие есть отрицательные стороны у этого двигателя?

[El Novato]

Нету

[SkySurf]

+1

если не считать того что он ест бензин...

[Boris4Runner]

Если Вы до этого никогда не водили автомобиль с двигателем 5VZ-FE, то покупайте, пользуйтесь и ни в коем случае не слушайте чужих советов, а то настроение испортится.

Ну а если серьезно, то 3RZ - очень распространенный двигатель, достаточно надежный. Такие двигателя стоят на автомобилях многих участников этого форума. Двигатель для спокойной, неторопливой езды (без экстрима).

[yan-69]

вопросов нет так то..

его даже на грузовички ставят.

цепной, негромкий.

[Сибиряк]

3 года - полёт нормальный. Требователен к свечам - зимой. Бензин наш переваривает без проблем. До 7 тыс оборотов крутит легко. На подъёмах до 2.9 тыс метров над уровнем моря нареканий не вызывал. В крутых подъёмах есть L в коробке и раздатке.

По навесному - обгорали "пятаки" на стартёре.

Вопрос только о соответствии двигателя - предполагаемым целям езды.

[gekkfinn]

К словам Бори - Boris4Runner

+1

Иначе..

Человек ко всему привыкает, и к 3RZ можно привыкнуть...

[Petrov]

To: gekkfinn

1KZ и 3RZ - ощутимая разница у них по динамике?

Имею в виду движение по твердому покрытию т.е. обгоны, разгоны

[HILANDER]

To: Petrov

насколько я понял, прокатившись на 5 дверном 95 с Казетом, у дизеля до 2 тыс. оборотов всё довольно вяло, а после ему как будто пинка дают

а у бензинки в начале оборотов наоборот стартует веселее, а уже потом "скисает"

имхо

для города 2,7 хватает

[surf_blue]

Вопрос только о соответствии двигателя - предполагаемым целям езды. 

393145[/snapback]

езда по городу, иногда по небольшому бездорожью, редко трасса, планирую поставить газ

[gekkfinn]

To: Petrov

1KZ и 3RZ - ощутимая разница у них по динамике?

Ощутима это мягко сказано. Разница просто поражает.

После того как пересаживаюсь с 3РЗ на Казет перевый полчаса зажигаю от радости..Но и наборобот когда пересаживаешься, успеваешь за полчасика пообвыкнуться..

[surf_blue]

смотря что иметь в виду под ездой по городу:

когда надо резко и без нарушений ПДД пройти 5 светофоров подряд, то 3рз , как правило, не хватает

393231[/snapback]

сейчас surf LN-130, движка 2LT-E, мощность вполне устравивает, почуствую разницу в динамике пересев на прадика с 3RZ?

[Petrov]

To: gekkfinn

Понял, спасибо

Буду искать себе 5VZ.

[SkySurf]

To: HILANDER А у меня наоборот на RZ разгон начинается от 3500об/мин. А до этого какбудто турбояма (у меня на предыдущей зажигалке турбина была - так по динамике очень похоже).

[HILANDER]

To: SkySurf

да, после 3500 и он стартует в новом качестве, но у казета это с 2000 об\мин.

[mu4a4o]

Езжу на 3RZ-FE чуть меньше года, все супер: спокойная езда, умеренный расход (14 на 100км трасса\город 50\50), тихая езда в горах по бездору, безотказность, зима -25 завод с полпина. Но последнее время стало напрягать, что туго обогняю даже в маленькую горку по асфальту ползущую впереди машину. Крутить до 7тык. не хочется, но до 4.5 тык приходится :-( Либо сказывается установленная недавно более тяжелая БФГ АТ, либо засорился топливный фильтр, либо еще что... да еще огорчился когда пару дней назад, когда друг попросил переставить его Монтеро Спорт о трех литрах, так там слегка нажав на педаль вдавился в спинку сиденья :-O Казалось бы разница в 300куб.см, а видна "на лицо". Я понимаю, что машина не для гонок, но все же считаю, что внедорожник должен обладать неким запасом мощности, для более уверенной езды хоть по асфальту, хоть вне его. В общем итог таков, двигатель всем хорош, хотя 15-20 лошадок ему бы не помешали :-)

[Сибиряк]

Всё правильно.

Начинает выдавать полную мощность после 3т об/мин.

В горку - перед тем как обгонять включаешь ОДoff. Там он и крутит до 7т. Главное - не улекаться! Если хочешь резко ехать на автомате - есть "эктив пауэр". Универсальный двигун - утопия (особенно если учесть законодательные акты).

У меня на 95м динамика прибавляется. По городу езжу на 92м. Ибо незачем, со светофоров не гоняюсь. А по бездорожью - торопиться, чаще всего, некуда.

[yan-69]

не знаю у кого как, у меня машина очень бодро себя ведет именно с самого начала, при желании можно со светофоров гарцевать.

в затяжных подъемах наблюдается некая тупость, но достточно перейти на передачу ниже и прет неплохо.

[АндрейPrado]

Сначала нужно попробовать чтобы небыло разочарований в машине. 5ВЗ и 1КЗ примерно одно и тоже. А у этого тяга поменьше. Соответственно размер колес и возможность обгона будут меньше. У меня была королла 1,4 в 90 сил-ездил и матерился, у знакомой такая же 1,6 в 114 сил- в сравнении летала как ракета.

[Uran]

to Surf blue "сейчас surf LN-130, движка 2LT-E, мощность вполне устравивает, почуствую разницу в динамике пересев на прадика с 3RZ?"

2LT двигатель так себе (читай форум) и динамики от него ждать не приходится. Сравнивать его с 3RZ некорректно - тот дизель этот бензус, объемы разные, разница в 50 лошадей. После лт-эшки рз тебе точно понравится.