Продольная раскачка 80ки - что за..???

[Vladimir24 178]

Достаточно посмотреть чертеж аммо, чтобы понять - написанное "мастерами" полный бред! Вспоминайте, как устроен аммо. Ну давайте сами думать!

Какие газы снизу? Какие жидкости сверху?

Два-три рабочих хода и все встает на место, даже если его год хранили вверх ногами.

А демпфер рулевой вообще горизонтально работает!

[Будемискать 78]

Артём ну попробуй просто отсоединить задний стаб. и прокатится-затормозить. Уровняй условия сзади и спереди. А так хз , у меня 105е аморты по ходу ваще газовые по ходу, шток сам вылазит не удержать, чё их прокачивать, хотя чем черт не шутит .

ЗЫ.2Vladimir24 аморты Каяба желтые сам прокачивал. Сначала поставил просто так, ну типа сами качнутся. Три да качнулись, а один задний пришлось снимать, крутить вверх-вниз по инструкции, заработал

[Семеныч 4]

Столь малый срок твоих амов, можно легко объяснить огромным количеством

подделок на нашем рынке !!! Не трать зря время - меняй амортизаторы!!! Ставь родные и все будет ОК! Тем более что цена вопроса 1тыр за две штуки!

Меня по зиме машина тоже сильно озадачила - стала валкой при переставке

(правда в торможении неклевала), при проверке, как и в твоем случае,

один качек присутствовал, течи амов видно небыло .

После демонтажа последних выяснилось, что они стали малоэффективны

(относительно легко сжимались от руки) После замены на новые, нормальная работа подвески востановилась.

[Артём 217]

Семеныч похоже прав.

После стоянки, "на холодную", раскачка малозаметна. Но стоит прогреться аммортизаторам, как она начинается по полной.

[Дакар 3]

Аморты, однозначно......Была у меня такая фигня....Новые поставил и как на лодке качался....Пришлось выкинуть и старые поставить, больше не меняю...А про прокачку-это вы зря........Останется под поршнем пузырёк-пипец сальнику будет от ударов....Да и стучать аморт будет......