Вопрос по линкам на 130 раннер

[dron39]

Добрый день,
Знающие люди, подскажите пожалуйста,

Приобрел линки в одном интернет магазине на 130 раннер (для того чтобы лифтануть свой 95ый).

Пришли 2 разных линка. Разного цвета, один с коррозией (видимо от старости), и корпус в масле. Я как увидел, подумал, что этот темный вообще б/у...

Продавец утверждает, что это разные партии. Цвет у линков разный. Что удивляет, номер кодовый один и тот же.

Может кто в теме по 130-ым подскажет мне это реально так, что цвет в зависимости от года разный выпускался или лучше отправить им обратно один или два линка... ?

[Sway]

11 часов назад, dron39 сказал:

подскажите пожалуйста,

..а что вы ожидаете от двух этих кусков железа...?

У них интеллекта нет, и они петь не умеют.. 

..только скрипят при не большом пробеге.. 

А так вполне потребное железо..

[dron39]

10 часов назад, Sway сказал:

..а что вы ожидаете от двух этих кусков железа...?

Ничего сверхъестественного конечно.

Вопрос только в том, действительно ли это оригинал? Я просто еще не сталкивался с таким, чтобы из "коробочки тойота" детали под одним номером отличались друг от друга цветом, на одном линке резьба чуть короче итд.

Поэтому и спрашиваю, может кто из владельцев 130ых сталкивался с таким)

Изменено 27 августа 2020 пользователем dron39

[Sway]

31 минуту назад, dron39 сказал:

действительно ли это оригинал

Сейчас в этом вопросе конкретный бардак.

И в якобы оригинальных упаковках можно найти запчасти дочерних предприятий, выпускающих по лицензии. 

[John298]

Не переживайте! Обе стойки стабилизатора у Вас оригинал! Я не продавец, а вовсе наоборот - пользователь этих стоек последние 20 лет.

 

Уже как лет 10-12 назад стойки стали из белого металла. Черная - действительно из старых дореволюционных запасов (поэтому и коррозия (но гайку по резьбе не заворачивали). Какие заводы их выпускали последние 10-12 лет я не знаю. 

 10 лет я лично использовал черные и 10 лет из светлого металла. Никаких претензий не было. Оба варианта надёжные и достойные.

 

На всякий случай у черных посмотрите смазку под пыльником. Их могли хранить в любых условиях и смазка за 10 лет могла просто высохнуть до состояния черного порошка. 

 

Изначально четверть века назад стойки стабилизатора, и первого, и последнего раннера второго поколения, сошедшего с конвейера были чёрными. Но честно, белые стойки ржавеют медленнее чёрных. Если пыльник не порвёте - будут служить долго. Порванный пыльник, если сразу не снять стойку, как порвали - начнёт стучать довольно быстро.