dron39

Где-то видел манжетку которая подходит от какой-то другой Toyota. Номер не помню, она ставится до вакуумника насколько помню.

Добрый день, Уже в финальной стадии мотор. Вопрос по прокладке ГБЦ. Там 3 вида прокладок., высота вылета поршня 0,6мм. в моём случае. Я посмотрел по мануалу, на такой вылет нет прокладки. Какую сиавить в таком случае. Марк 5 (с максимальным расстоянием) ?

Скажите пожалуйста, а вкладыши (U/S 0,25) взаимозаменяемые номера? 13204-67030 -> 13204-67031 -> 13204-30020 и 11704-67020 -> 11704-67021 -> 11704-30020 ???

Спасибо! Так и поступил. Заказал 4 рестайловых Надеюсь потом удастся продать 67030-ые поршня) Её и увидел ,после неё начал искать инфу, нашел две темы Скаута на драйве. Но было уже поздно Шатуны кстати в каталоге тоже имеют немного другой номер на рестайле, но моторист сказал, что мои в идеале. Поэтому их оставлю. Надеюсь по шатунам нет таких критических изменений как с рестайловыми поршнями/гбц.

Уже радует))) Хороший вопрос... Japancats подсказывает по VIN (и по году), что в оригинале с завода стояла 11101-69128. НО!!! У меня она треснула в 2017 или 2018г., и заказал б/у после ремонта в Польше, не знаю даже оригинал или нет, но очень похожа. И какая там пришла низкая высокая, рестал, дорестайл - без понятия. Но ездил на ней почти 7-8 лет, и все с ней хорошо кроме того, что из колодцев форсунок (куда они вкручиваются в гбц) подтекает соляра... В эту же головку перекидывались все потроха из моей родной. Но это предыстория... Её самую - рестайловую. Заказал 11101-69175 К ней же заказал рестайловые клапана, болты ГБЦ. А также пружины клапанов, толкатели, седла форсунок. Так что дешевле будет заказать 4 поршня рестайловых, а эти потом тут продать в барахолке по себестоимости или на Авито. Кольца поршневые вроде одни и те же судя по каталогу. Форсунки тут вроде как люди сказали можно оставить старые. ТНВД тоже 80 тыс. назад от дизельмастера приехал (Андрея). Вопрос по распредвалу еще есть (ГБЦ не разбирали), попрошу разобрать, может и его придется заказать. Но помню, что когда крайнюю головку ставили в 17-18 году, скзаали что р/вал был как новый... Про поршня не знал, и подумал, что их лучше будет заказать "родные" для блока, но как оказалась "промахнулся". :( Вот, про это и был вопрос. Это по какой ссылке он доступен? Я просто не знаю что такое "оригинальный" каталог Toyota

Да, я уже осознал это. К сожалению поздновато я начал информацию искать (после заказа дорестайловых поршней под свой блок). Спасибо! Ну... я надеюсь хотябы блок менять не придется Артикул тоже изменился после 08.2000г. А как смотрите? Что есть каталог Тойоты? Я сильно отстал от жизни в этом плане. Как привык на japancats.ru смотреть, так и смотрю... Ну и все-таки интересно как Александр ставит дорестайловые поршня на рестайловые ГБЦ и клапана. Все же человек говорит, что это возможно, и сам так делает...!

Понял, спасибо! Значит она установлена уже в новой ГБЦ вместе с форкамерой.

Ну я так понял, что эти дорестайловые поршня начинают сталкиваться с клапанами рестайловой ГБЦ. Вернее стучать, оставляя на поршне со временем четкие следы. А на рестайловых поршнях специальные утопления под это, и такого не будет. https://www.drive2.ru/l/474568461075349813/ https://www.drive2.ru/l/543925654555461028/ Поясните как Вы собираете если не сложно. Спасибо!

Уххх(( Раньше бы мне эту тему найти. Поршня то я для своего блока заказал (13103-67030), а не рестайловые (13103-67050)... Придется дорестайловые на полочку положить или в барахолку выложить как придут... Про прокладку 11106B на чертеже не нашел в той теме ответ.

Да это понятно, я имел в виду подойдут ли они туда. Так как для новой ГБЦ идут новые парт-номера седел форсунок и самих форсунок. Еще вопрос, новая ГБЦ идет в сборе с форкамерами, я так понимаю эта прокладка туда уже установлена ? Или она ставится в головку отдельно? Нет сейчас ГБЦ перед глазами.

Когда мотор забарахлил - это было первым делом сделано. Давление в норме. Не просажено ни на одной из форсунок. Менялись распылители вместе с overhaul ТНВД у нашего дизельмастера Андрея из Дзержинска 70-80 тыс. км. назад. Но топливо лью хорошее. Вот и я хочу понять, оставлю я старые форсунки (назовем это дорестайл), и подойдут ли они к рестайловым гбц и седлам форсунок. В этом весь вопрос. Можно конечно за 540 тыс. пробега и форсы поменять раз в жизни (на рестайловые), но с ними то как раз все хорошо насколько я понимаю. Поэтому не вижу смысла.

Спасибо за информацию из сообщения ниже. Увидел. Ок, закажу новые седла форсунок! Причем, правильно ли я понимаю, что можно будет взяв новые седла форсунок, сами форсунки оставить старые? Блинов Александр написал, что можно оставить старые форсы. Но я на всякий случай уточнить.

Вижу, что идут форкамеры в комплекте. Но я спрашивал про седла форсунок. Их на схеме с ГБЦ в комплекте нет. Как я понял их лучше поменять. Но не понял какие ставить в новую рестайловую ГБЦ. Такие же седла форсунок как у меня стоят в старой головке (родные) до 08.2000г., или которые рестайловые после 08.2000г. Я не знаю отличаются ли они чем-то фактически или только кодовым номером... Так и планирую. Вопрос был про седла форсунок.

У меня машина 04.2000г. По каталогу идут такие: 23600-69105. Т.е. родные форсунки можно оставить в новую ГБЦ, просто поставив седла форсунок которые от 08.2000г. пошли и до конца ?

Т.е. в новой ориг. ГБЦ седла форсунок отсутствуют? Покупать надо новые седла форсунок (нового типа) 4шт., при этом сами форсунки можно оставить старые (родные) от дорестайла. Верно понял?