2 антенных гнезда в одной магнитоле

[Boris4Runner 6]

Автомобиль Toyota 4runner 2006 г.в.

Штатную магнитолу не удалось переделать из американского стандарта в европейский. Куплено головное устройство JVC KW-AVX800.

В штатную магнитолу заводятся два антенных кабеля:

- один разъем толстый (стандартный);

- второй заметно тоньше.

В головном устройстве JVC KW-AVX800 есть только 1 (одно) антенное гнездо стандартного (большого) размера.

Как я понимаю, в автомобиле установлена активная антенна, интегрированная в задние боковые стекла. К одному из двух антенных кабелей в автомобиле подходит еще один проводок на разъеме. Является ли этот проводок питанием активной антенны - я не знаю.

Как подключить эти два антенных кабеля к одному разъему в новой магнитоле?

[Boris4Runner 6]

Здесь нашел такую фразу:

FM DIVERSITY - система автоматического выбора наилучшей антенны. Обычно две антенны, соответственно два антенных гнезда (разных) или одно сдвоенное.

Имеет ли это отношение к моей проблеме?

Не являются ли два антенных гнезда в моей штатной магнитоле для FM (отдельно) и для LW и MW (отдельно)?

[Boris4Runner 6]

Если предположить, что это кабели от раздельных антенн УКВ и МВ/СВ, но они как-то электрически связаны,

может быть можно их суммировать (например телевизионным сплиттером на низкочастотный участок ТВ)

а после сумматора уже одним кабелем подать на единственный разъем в новой магнитоле?

Конечно, если эта идея правильная, то прием длинных и средних волн будет никакой,

но в моем случае актуальны только ультракороткие волны.

[DIXON 11]

Есть две инструкции , может там есть ответ.

http://safemanuals.com/zearch_395.php

[Boris4Runner 6]

Насколько я понимаю, это инструкции на магнитолы, стандартно имеющие 1 (одно) антенное гнездо.

У меня есть полная инструкция на головное устройство JVC KW-AVX800 и там ни слова о ситуации, когда в штатной проводке автомобиля присутствуют 2 антенных кабеля и когда все это дело нужно как-то совместить.

[AZIAT 4 214]

FM DIVERSITY - система автоматического выбора наилучшей антенны. Обычно две антенны, соответственно два антенных гнезда (разных) или одно сдвоенное.[/color]

413362[/snapback]

Обычно когда ставится ТV-тюнер в него в ходят четыре антены и тюнер выбирает с какой антены лучший сигнал , оттуда и берет , а потом по низкой частоте уже передает на телик или магнитолу . У тебя все это было встроено в штатную голову и как раз и называлось FM DIVERSITY.

Сейчас ты можешь просто выбрать откуда будет лучше работать приемник и тот штекер воткнуть в новую голову . Я себе на пузотерке просто спаял эти два штекера и воткнул в магнитолу , правда сначала и по одному втыкал и разницы не заметил .

[Goga Kar 0]

Если антенные разъемы одинакового размера, то имеет место выбор наилучшего сигнала (по аналогии с ТВ-тюнером). Если один тощий, а другой нормальный - тода раздельно FM и LW и MW отдельно. Опять же по аналогии со 120й прадой крузером, провод является питанием (а скорее управлением) антенного усилителя. Проверить вариант так: ловим самую плохую станцию и на данный провод, через лампочку-пробник выдаем "+" (там будет не 12В ). Если слышим улучшение (скорее всего так и будет), значит угадали.

Да. Напряжение подавать надо кратковременно, долго держать поданный куда-то + не стоит. Если эффект будет, то он будет сразу. (опять же лампочка-пробник пожет наличие потребления).

[Goga Kar 0]

Невнимательно прочитал первый пост. Раз антенные разъемы разные, рекомендую использовать нормального размера (он и есть УКВ), а мелкий аккруатно подвязать, чтобы не гремел . Должно работать

[Карбофоs 7]

+1

[Alexander_K 0]

У мен на родной голове Toyota то же два разъема, то же разного диаметра. Антена одна, та, что на крыше, втыкается в меньший. Когда стал ставить адаптер, то он в маленькое гнездо не подошел по диаметру, а подошел в большое. Все работает. TV-тюнер встроенный, на него разъем отдельный 4-х или 6-и миновый(не помню)-это к антенам на стеклах.

[Goga Kar 0]

Тут в факе появилась тема про установку нового радио в 215й кузов, но туда отписать никак, так что подниму эту. Борис пишет что в антенном жгуте есть одиночный провод с разъемом (черный тонкий провод и белым квадратным разъемом). Вот на него то и подается напряжение с синего или сине-белого провода магнитолы. Это включение штатного антенного усилителя.

И про усиилтель как таковой. Если на самой голове классические разъемы, которые у нас где-то в факе разрисованы (один широкий, на нем все питание и передние колонки и однин узкий с задними колонками, там как раз чет типа 2 пары: желтый с черным и сиреневый еще с какимм-то - задние динамики). То внешнего усилителя нет.

[Александр Рукосуев 6]

http://www.secam.ru/rus/forum.php