Лифт TLC 100 под 35" колеса.

[MIB 0]

Привет. Прошу принять в свои ряды и помочь. Можно ли в 100VX безболезненно (ничего не резать) вкарячить 35-е колеса. Сейчас у меня подвеска OME, лифт 40мм. Стоят 305/70/16 Ёка МТ, ничего не цепляет. Заезжал недавно в сервис Тюнинг ПРО на Каширке, они говорят, что на VX 35-е колеса не ставятся никак (независимая подвеска блин), а если и поставить, то управляемость никакая станет. Видел здесь у некоторых форумчан стоят, поделитесь опытом. Очень хоца. И еще вопрос. То что зад у меня получился задран как у пацанской восьмерки, это от того, что пружины стоят самые мощные (точно не помню маркировку)? Торсионы затянули, выше передок ужо не поднимается. Спереди силовой бампер и лебеда. Как то в багажник нагрузил 800 кг кер. плитки тогда стала горизонтально стоять )) Подвеска работает отлично, меня устраивает. Единственное внешний вид, колеса задние в арках теряются ( Фотку прицеплю позже.

[beerov 25]

Лифтовать надо выше, на 105-ке для 35-х минимум 100 мм лифта надо и то пришлось чуть-чуть арки подрезать. Не снаружи, а там где брызговики стоят.

[MIB 0]

Так в том то и дело, что как я понял из их объяснений торсионную подвеску VX нельзя отлифтовать под 35-е колеса, без резки ессно. На 105-ке понятно лифтуется без проблем.

[beerov 25]

Поискать у австралийцев или америкосов, может кто делает торсионы для лифта 100-ки.

[MIB 0]

beerov у тебя же раньше была 33-я, как по управляемости и динамике в сравнении, сильная разница, или брешуть?

[test 25]

Боди лифт вас спасет!

Недавно была темка...Так что поиск рулит!!!

[beerov 25]

beerov  у тебя же раньше была 33-я, как по управляемости и динамике в сравнении, сильная разница, или брешуть?

416560[/snapback]

Угу, была 33-я.

35-я конечно динамику ухудшила, но надо сказать что у меня SSR-ки интерковские, а они довольно тяжёлые, даже в сравнении с другой резиной.

Но так как сейчас турбина делает своё дело, то тяги хватает с головой.

А управляемость? Так 105-ка такой бегемот, что 35-е как раз для неё, она как для них сделана.

Управляемость больше изменилась от лифта, всё-таки 100 мм. Ну поаккуратнее в поворотах и при маневрировании, больше ни чего криминального.

Мне нравится!

з.ы. Подумываю над тем чтобы Айроки поставить, которые 36", но по факту почти 37".

[sergo138 0]

Вот сюда посмотри, здесь сотка на 38 колесах, насколько я понимаю также подкатили передний мост дана50. Бодик 100мм + суспенжн. По телеку слышал, что арктик тракс выходит на российский рынок.

http://www.arctictrucks.com/?PageID=1321

С приветом

[zzt230 1]

105 на 35" колёcах ехать будет, или же полюбому надо менять гп и ставить турбину, 35 хочу cooper st? сейчас 33х12.5 16 АТ

[Istomin 0]

В TLCC стоит сотка на 35-х, помоему ей бодик делали

позвони спроси, что да как

[Кир 4]

В TLCC стоит сотка на 35-х, помоему ей бодик делали

позвони спроси, что да как

477190[/snapback]

Стоит, вопросы к Винтику.

[людоед 2]

У меня 36 симекс на 16!!!, (если кто не знает 36 симекс на 15 на 2.5 см ниже шестнадцатого) лифт + 4 ОМЕ.. жопа кстати то же выше. на этих кузовах это нормально, я раньше даже проставки передние и задние делал разной высоты, патом поставил назад тяжелый бампер с лебедкой, 36 запаска на крышу , кувалду. канистру и т.д. вроде более имение выровнялось.. Думаю без бодика не обойтись, но если машина с интеркуллером придётся кое что переделывать!