Land Cruiser 200 GX Араб

[petrushin.denis@mail.ru]

34 минуты назад, petrushin.denis@mail.ru сказал:

Спасибо за совет. Я знаю бензиновые двигателя надёжнее. Какой у вас расход топлива?

Смотрю с дизелем сложнее всё для Севера. Дорабатывать нужно, но он экономичный. Уточните Араб, бензин он отличается от дилерского LC 200, как и дизель?

[petrushin.denis@mail.ru]

15 часов назад, Maxim511 сказал:

электронный блок управления климатом отвечает за работу цепи управления вязкостным подогревателем(нагрев ОЖ за счет нагрева рабочей жидкости внутри узла)  в том числе.

ставится с диллерского(на разборках по ценнику 3-10т.р.) на арабе проводка есть, но управлять её нечему

да

Вязкостный подогреватель какая оснавная его задача, по какой причине он необходим в данном случае?

[КрузакБлага]

Только что, petrushin.denis@mail.ru сказал:

Спасибо за совет. Я знаю бензиновые двигателя надёжнее. Какой у вас расход топлива?

У меня газовое оборудование. Уже с ним покупал машину. Вначале скептически первый месяц относился к газу и первый месяц ездил на бензине, но расход не замерял тогда. 

Газ регулярно замеряю, но не от экономии, а так как датчика уровня в баке газа нет, поэтому всегда обнуляю при заправке до полного. 

В итоге по городу расход летом с кондером постоянно 20,5-21,5 литров а сотню. По трассе летом 15 литров при движении 100-120 км/ч.

На новогодних праздниках решил досконально замерить расход по трассе, так как на одном форуме один мне стал утверждать что у меня глючит оборудование, в итоге я залился до полного газом в городе и уехал с ночевком в деревню к родителя, по приезду домой, заново поехал на эту заправку и влился до полного, в итоге 18,9 литров на сотню. Всю дорогу ехал 120-140, плюс утренний прогрев, стояла на улице. Ночью минус 31 градуса было, днем на трассе 20-24 градуса. Получается наверное зимой при такой температуре в среднем 18 литров при скорости 120-140 км/ч.

 

Ну а бензин высчитайте сами, убрав 20 процентов от расхода газа.

[КрузакБлага]

Только что, petrushin.denis@mail.ru сказал:

Смотрю с дизелем сложнее всё для Севера. Дорабатывать нужно, но он экономичный. Уточните Араб, бензин он отличается от дилерского LC 200, как и дизель?

Технически, на сколько мне известно, стоит большего объема радиатор (от Лексуса 570), наверное чуть дольше его нагреть. Остальное вроде все такое же. Сзади печка с воздуховодов также дует. 

Ну а так, только поскуднее салон, вроде и все. 

 

Я свой не целенаправлено искал. Искал сначала дизеля с малым пробегом, начитавшись про них, ну и насмотревшись у нас в регионе, как вроде свежая машина и коптит, то стал искать бензинку 4.6 литровую. Но с малыми пробегами либо цена как за новый была, либо из под предприятия с пробегом за 100 тыс. 

В итоге всплыл в объяве мой вариант с пробегом 20 тыс из под одного хозяина, вот и купил его. 

[petrushin.denis@mail.ru]

2 часа назад, КрузакБлага сказал:

У меня газовое оборудование. Уже с ним покупал машину. Вначале скептически первый месяц относился к газу и первый месяц ездил на бензине, но расход не замерял тогда. 

Газ регулярно замеряю, но не от экономии, а так как датчика уровня в баке газа нет, поэтому всегда обнуляю при заправке до полного. 

В итоге по городу расход летом с кондером постоянно 20,5-21,5 литров а сотню. По трассе летом 15 литров при движении 100-120 км/ч.

На новогодних праздниках решил досконально замерить расход по трассе, так как на одном форуме один мне стал утверждать что у меня глючит оборудование, в итоге я залился до полного газом в городе и уехал с ночевком в деревню к родителя, по приезду домой, заново поехал на эту заправку и влился до полного, в итоге 18,9 литров на сотню. Всю дорогу ехал 120-140, плюс утренний прогрев, стояла на улице. Ночью минус 31 градуса было, днем на трассе 20-24 градуса. Получается наверное зимой при такой температуре в среднем 18 литров при скорости 120-140 км/ч.

 

Ну а бензин высчитайте сами, убрав 20 процентов от расхода газа.

Благодарю!

2 часа назад, КрузакБлага сказал:

Технически, на сколько мне известно, стоит большего объема радиатор (от Лексуса 570), наверное чуть дольше его нагреть. Остальное вроде все такое же. Сзади печка с воздуховодов также дует. 

Ну а так, только поскуднее салон, вроде и все. 

 

Я свой не целенаправлено искал. Искал сначала дизеля с малым пробегом, начитавшись про них, ну и насмотревшись у нас в регионе, как вроде свежая машина и коптит, то стал искать бензинку 4.6 литровую. Но с малыми пробегами либо цена как за новый была, либо из под предприятия с пробегом за 100 тыс. 

В итоге всплыл в объяве мой вариант с пробегом 20 тыс из под одного хозяина, вот и купил его. 

У вас двери распашные, как у TLC105? В багажнике лавки или сидушки? 

[КрузакБлага]

6 часов назад, petrushin.denis@mail.ru сказал:

Благодарю!

У вас двери распашные, как у TLC105? В багажнике лавки или сидушки? 

Двери наверх, как у дилера... В багажнике сидухи как у дилера. Но есть и лавки. Все зависит от комплектации

[petrushin.denis@mail.ru]

24 минуты назад, КрузакБлага сказал:

Двери наверх, как у дилера... В багажнике сидухи как у дилера. Но есть и лавки. Все зависит от комплектации

Понял. Спасибо.

[Alexrepin77]

4 часа назад, КрузакБлага сказал:

в итоге 18,9 литров на сотню. Всю дорогу ехал 120-140, плюс утренний прогрев,

всё у вас нормально, нормальный расход. К слову на 4,7 он такой же при тех же значениях. На бензине будет в районе 15-16. 

Ниже будет только если пердеть 90-100 или "нежно давать коксу" при попутном ветре до 110 без обгонов.