Проблема с прогревочными оборотами

[Real Kamchadal]

41 минуту назад, Cergio сказал:

Всем добра. Но вот вышел на улицу температура +1,взял запасной темпер датчик положил в снег. Пока машину чистил прошло минут 5-7,открыл капот снял фишку со своего датчика и подсоединил охлаждённый для удачи облепил его снегом, завожу и что я вижу обороты 1200 и подымются  через секунд 10 уже 1400. Вывод, подсоса нет приборы все работаю, тогда перед каждым запуском надо запасной датчик держать в морозилке??? Или всё таки прогревочные обороты зависят от температуры окружающей среды, скажите у кого так??? 

у меня в мороз запускается тоже с полторы тысячи, НО сразу падает до 1100-1150. дальше все, как написал выше

21.04.2021 в 07:12, Real Kamchadal сказал:

у меня начинает прогрев с 1100, в течении 20-30 секунд плавно снижает до 850 и греет на них до начала подъема стрелки, в показометре температуры.

далее, в течении всего прогрева, обороты постепенно падают до хх. считаю это нормальным раскладом.

 

[Cergio]

33 минуты назад, Real Kamchadal сказал:

у меня в мороз запускается тоже с полторы тысячи, НО сразу падает до 1100-1150. дальше все, как написал выше

 

Большое спосибо всем откликнувшимся может оно и должно быть так, я покупал заслонку беспробежную со всеми датчиками года 2 назад и не обратил внимание на дхх уплотнительное кольцо было подорвано и пропускало воздух помимо клапана может поэтому и  были большие (1500-1600) а когда я кольцо  поменял и почистил дхх они и стали 1000 потом сразу падали на 900 - 850 и прогревалась до холостых. 

[Real Kamchadal]

10 минут назад, Cergio сказал:

Большое спосибо всем откликнувшимся может оно и должно быть так, я покупал заслонку беспробежную со всеми датчиками года 2 назад и не обратил внимание на дхх уплотнительное кольцо было подорвано и пропускало воздух помимо клапана может поэтому и  были большие (1500-1600) а когда я кольцо  поменял и почистил дхх они и стали 1000 потом сразу падали на 900 - 850 и прогревалась до холостых. 

я почему на себя ровняю? просто у меня пробег авто, всего 60 тык. не "развальцована" машинка еще.

первый кукурузник был с пробегом 300+ тож 1фз. на нем было все аналогично, как я написал.

[Cergio]

1 час назад, Real Kamchadal сказал:

я почему на себя ровняю? просто у меня пробег авто, всего 60 тык. не "развальцована" машинка еще.

первый кукурузник был с пробегом 300+ тож 1фз. на нем было все аналогично, как я написал.

У меня тоже пробег 330 + без переделок (в стоке) за исключением первого колена, я поставил от второй модели где каталики идут друг за другом и поэтому пришлось кислородники вварить ближе к каллектору так как каждый  кислородник отвечает за 3 целиндра. А всё началось с неисправного кислородника. Пришлось перебрать всё. Хотя диагностика показывала всё нормально а прогрев меня не радовал и хотелось вернуть 1500 прогревочные. 

[Real Kamchadal]

14 минут назад, Cergio сказал:

У меня тоже пробег 330 + без переделок (в стоке) за исключением первого колена, я поставил от второй модели где каталики идут друг за другом и поэтому пришлось кислородники вварить ближе к каллектору так как каждый  кислородник отвечает за 3 целиндра. А всё началось с неисправного кислородника. Пришлось перебрать всё. Хотя диагностика показывала всё нормально а прогрев меня не радовал и хотелось вернуть 1500 прогревочные. 

вот тут уже интересно! у вас стояло 2 лямбда зонда. оба оставили, при переделке?

[Real Kamchadal]

а если точнее, 2 кислородника и 2 градусника (датчик температуры выхлопа)

в новой конструкции все на месте?

[Cergio]

1 час назад, Real Kamchadal сказал:

а если точнее, 2 кислородника и 2 градусника (датчик температуры выхлопа)

в новой конструкции все на месте?

Да 2 лямды на месте а градусник один  

[Real Kamchadal]

6 часов назад, Cergio сказал:

Да 2 лямды на месте а градусник один  

еще интересно, сколько сейчас расход город/трасса? кпп автомат?

[Cergio]

23 минуты назад, Real Kamchadal сказал:

еще интересно, сколько сейчас расход город/трасса? кпп автомат?

У меня муфта, Если не соврать то до переделок был трасса 13, город и трасса всмешаном 17 но я поставил партайм и это было летом до переделки первого колена и кислородников. А с переделкой бака с прогревами зимой  по трассе хватало на 580км из них 290 асвальт и скорость от 100 до 140, а остальное грунтовка и сопки соответственно скорость меньше и нагрузка. А по асвальту до переделок на портайме с отключеными хабами 330 км и скорость от 100 и до 150 местами 56 л, почему так уверен. До поездки заправил под горловину и по приезду влезло 56л и даже качал чтобы больше влезло. Сейчас если с переделкой будет жрать больше поставлю сток верну обратно первое колено с паралельными каталиками. Я не мог сейчас замерить зимой потому что мало ездил восновном были только прогревы по 20-30 минут

[Real Kamchadal]

10 минут назад, Cergio сказал:

У меня муфта, Если не соврать то до переделок был трасса 13, город и трасса всмешаном 17 но я поставил партайм и это было летом до переделки первого колена и кислородников. А с переделкой бака с прогревами зимой  по трассе хватало на 580км из них 290 асвальт и скорость от 100 до 140, а остальное грунтовка и сопки соответственно скорость меньше и нагрузка. А по асвальту до переделок на портайме с отключеными хабами 330 км и скорость от 100 и до 150 местами 56 л, почему так уверен. До поездки заправил под горловину и по приезду влезло 56л и даже качал чтобы больше влезло. Сейчас если с переделкой будет жрать больше поставлю сток верну обратно первое колено с паралельными каталиками. Я не мог сейчас замерить зимой потому что мало ездил восновном были только прогревы по 20-30 минут

расход минимальный, значит зонды работают. в общем, учитывая предыдущий коротыш на температурном, остается только эбу поменять на пробу...

больше причин не вижу.

[Cergio]

7 минут назад, Real Kamchadal сказал:

расход минимальный, значит зонды работают. в общем, учитывая предыдущий коротыш на температурном, остается только эбу поменять на пробу...

больше причин не вижу.

Я тоже так думаю потому что около 4,5вольт выходило с компа столько и входило обратно  а это плохо. Буду искать комп. Есть один на продаже с разборки за 3000р но нада свои цыфры на компе фоткнуть у меня 93 год а он 94год и может по цыфрам не совпадать а возврату не подлежит. Больше негде нет только если во владике покупать ито их продают с двигой и проводкой. 

[Real Kamchadal]

3 часа назад, Cergio сказал:

Я тоже так думаю потому что около 4,5вольт выходило с компа столько и входило обратно  а это плохо. Буду искать комп. Есть один на продаже с разборки за 3000р но нада свои цыфры на компе фоткнуть у меня 93 год а он 94год и может по цыфрам не совпадать а возврату не подлежит. Больше негде нет только если во владике покупать ито их продают с двигой и проводкой. 

обязательно ищите дорестайл

[Cergio]

9 часов назад, Real Kamchadal сказал:

обязательно ищите дорестайл

Это я знаю потому что у второй модели один кислородник и ДМРВ другой. (комп соответственно тоже). Поэтому они и говорят приходить с оригиналом. 

[Cergio]

5 часов назад, Cergio сказал:

Это я знаю потому что у второй модели один кислородник и ДМРВ другой. (комп соответственно тоже). Поэтому они и говорят приходить с оригиналом. 

Всем добра, купил комп поменял всё осталось без изменений, завёл стрелка прыгнула 1400 потом сразу упала на 1000 через секунды 4 на 900 и прогревался постепенно падая до рабочих 650. Посмотрю завтра утром что будет при запуске. Может так и должно быть??? Кому нужен проверенный комп серийный номер 89661-60160 1fz-fe (a/t) 94 год.