Real Kamchadal

стесняюсь спросить, а зачем ложка, зубочистка и стопка книг?))

лет 10 назад, столкнувшись с убогостью представленных моделей, именно для профессианального, многодневного использования, заказал палатку под свои задачи. заказывал пошив палатки тут: supertents.ru. за основу брал модель Саванна, с одной спальней. по просьбе, в проект были добавлены полтора метра длинны "залы", дверь "напротив" для удобства выхода в разные стороны., большие пологи, дополнительные сетки-накомарники, дополнительные клапана для вентиляции спальни и убран пол из "залы". во время половодья от жижи и грязи не спасает... гать+старый палас - наше все! так же, доплатил за усиленные дуги, из авиационного алюминия. мастер вышел на связь, мы минут 15 все обговорили и родилась замечательная гидовская, одноместная палатка пользуюсь уже 10 лет, в хвост и гриву, в году по 2-4 месяца живу на реке. материал по прежнему держит влагу, дуги не сломались, швы все целые и даже пол в спальне не прохудился. посмотреть палатку можно тут: тайминг 3:13 рекомендую!

просто это для тех "когда коту делать нех, он шары полирует". Павел, не в обиду, народ и не заметил кратности, потому что всем пох половина без лебедок, у них авто для понта. вторая половина с лебедками и у них есть задняя или сделана универсальная полка для одного механизма, вперед и зад. так думаю...

смотря как ездить на бензине. если постоянно тахометр держать в зоне 3+, то ФЗ наваливает бодро только заливать успевай. с места тоже не жалуюсь, хватает прыти. только надо ли оно тому, кто понял жисть? а коробкой работать надо, даже если она автоматическая...

а бывают поперек жаль, что только в авто...

что значит обменный? бывают продают восстановленный. ранее сданный кем то, по гарантии в ремонт, отремонтированный в сертифицированном сервисе. был случай, брали такой официально, в днс, со скидкой, как восстановленый. ровно 11 мес он отработал и был снова сдан по гарантии. вместо него выдали совсем новый, этой же модели. начинают запрещать в ведомствах... есть практически у любого мастадонта, выпускающего девайсы с подобной нуждой: гуглофоны, ксяоми и даже го про. просто огрызок был первым. в те времена, соеденив все устройства пользователя, в одно целое, да еще и с тайм капсулой дома, это было мега удобно. правда в те времена, хороший и дешевый интернет не у всех был))

14,5-15 при 90-100 км/ч. автомат, фуллтайм

сата ходят нормально, только по температуре подбери. а вообще купи ПМС 10000-15000 и сам отремонтируй

только ФБ (фурукава). альтернативы для меня нет.бывает часто мотаюсь зимой, в глубь полуострова, морозы до -45. ни разу не подвел заказать не проблема и так же не проблема, запросить видео теста нагрузочной вилкой. ни разу не слышал, про "гарантийные случаи" фб. да - дорого! но дороже бегать с крокодилами утром, по трассе и слушать "я не прикуриваю, у меня электронный Фпрыск")) исключительно мое, скромное мнение!

мне фото твое них не говорит. у меня тут лупы нет)) проверь просто, есть ли следы, от бегунка. у тебя по видяхе идут провалы.... до "ремонта", как я понял, все работало. если не трамблер, то "дешевые провода". дальше свечи. если нет, то проводка тех элементов конструкции, которые "шевелил" при "ремонте"

дв нехай пишут. пипл голосует "рублем" или в конкретном случает "активностью" если не голосует, селяви. че закипать, как чайник?

крышку если менял, посмотри, работает ли бегунок по контактам

загнул... не?

+1 хороший, прочный инструмент. имею 2 набора, уже 10+ лет

по книге он же диагностику прошел