Капитальный ремонт двигателя

[Dant 0]

Доброго всем времени суток!

Ну вот наконец погиб мой движок...

И не просто перестал ехать, а коленвал треснул(это я потом узнал.)

Нашёл хорошого дизелиста и приступил к ремонту.

Купил поршни дубликат IZUMI, кольца оригинальные, прокладки и сальники все оригинальные, контрактный коленвал, шатун, вкладыши кореные и шатуные Thao(дубликат, как то так называется) ещё купил корзину, диск, выжимной и сальник.

Вообщем запчистей получилось на 25т, ну и ещё по мелочи осталось масло, фильтры, герметик и т.д.

А чуть не забыл самое интересное, у меня в ГБЦ 4 трещины между клапанами и скол здоровенный, я с этим никогда не сталкивался и незнаю чего делать, есть какой то умелец за 6т сделает и говорит что машина ещё года 3 ходить будет. Может лучше дубликат Autowell поставить?(на оригинал денег нету).

За процесом ремонта наблюдаю каждый день(нашел дизелиста среди родни ), так что могу всё посмотреть(сфотографировать, ну или описать).

Если что то интересно спрашивайте! я конечно не спец, ну обьяснить смогу!

[comer 1]

Фотки делай с пояснениями.

[Сученожка 0]

Сверлить трещины, ставить опалубку из жести или асбеста и залить HTS-2000 потом обработать.

HTS 2000

[(S/N)Dimon 0]

а че с блоком?износ есть?гильзовать будешь?

[Dant 0]

Блок расточили под первый ремонтный размер, но не гильзовали!

[exup 3]

не стал бы ставить гбц с трещинами... лучше вложиться в голову без трещин.

сам поставил ATS, (ни разу не реклама) проехал пока только 6000 км ... пока всё ок...