Заслонка печки

[Серега К. 0]

Ребят, а у кого нибудь есть проблемы с заслонкой печки???

При переводе рычажка открытия подачи теплого воздуха предположим на середину 25гр. возникает стук.

Я предполагаю, что это проскальзывает пласмасовая шестеренка (с точилась), но может дело в чем другом??? И наддали снимать все панель, чтобы отремонтировать, а если уж снимать то заранее купить шестерню (код шестерни кто нибудь напишет)???

Я снял уже магнитолу вижу штырь двигающийся по полозью но как добраться до шестерни??? ИЛИ ВСЕ жЕ не ВНЕЙ дело???????

[Серега К. 0]

Я так понимаю, что ни у кого подобных проблем нет??

[saderg 7]

Попробуй под капотом отцепить трос управления краном и подвигай кран руками.

На Марке как-то кран закис, ну я его в открытое положение перевел и все нормально до сих пор.

[Серега К. 0]

To: saderg

ну я его в открытое положение перевел и все нормально до сих пор

Не понял, так что получается постоянно горячий воздух???

[Pradik 11]

В отопителе регулировка идет с двух сторон - уменьшается открывание краника, т.е. поток горячей ОЖ через радиатор отопителя, и воздушная заслонка перекрывает поток воздуха через радиатор печки, пуская его в "обход". Если эта заслонка работает нормально и ее уплотнитель не изношен - то неперекрытый краник ощущается только в сильную жару.

[saderg 7]

To: Pradik

+1

Была как то температура за 40, а в машине 5 человек народу ехало, было терпимо, но не холодно.

А кран у меня вообще сломался и только в открытом положении.

[saderg 7]

To: Pradik

+1

Была как то температура за 40, а в машине 5 человек народу ехало, было терпимо, но не холодно.Когда 2-3 нормально.

А кран у меня вообще сломался и теперь только в открытом положении.

[Серега К. 0]

Пробовал, снял тросик, поработал краником. При переводе рукоятки печки из салона в "тепло и обратно" раздаются щелчки (очередь).

[saderg 7]

Придется панель разбирать, смотреть какая заслонка трещит.

ЗЫ а трос на краник двигается или нет при переводе регулятора?

[Серега К. 0]

To: saderg

а трос на краник двигается или нет при переводе регулятора?

Да перемещается вверх, а вниз не уходит не смогает шестеренка (если в ней дело), а рукой нажмешь без проблем улезает

[saderg 7]

Сними магнитолу, оттуда думаю увидишь механизм управления.

Удачи.

[Серега К. 0]

магнитолу снял

[attachmentid=37681][attachmentid=37682]

[Серега К. 0]

стуки происходят при включенном штейкере, предпологаю что это датчик температуры салона

[attachmentid=37683][attachmentid=37684]

ребят подсказывайте, что за моторчик под этой гайкой??? Пытался ключем прокручивает.

[Серега К. 0]

ПОД капотам теперь перестал двигаться даже тросик.

[dima est 0]

Я ХЗ , но видимо это сервопривод ... зеркалом посмотри номер! наверно всёж шестерня шёлкала и теперь кончилась

[Серега К. 0]

номер я конечно посмотрю, а по отдельности он продается???

[agr 2]

Попытка провернуть сервопривод ключом приводит к уничтожению последнего. Снимай теперь его целиком, смотри, не заедает ли тяга, которую крутил этот сервопривод и меняй сам моторчик.

Ребята, ну не надо пытаться ремонтировать машины, не зная принципа действия механизмов! Сами же себя в расходы вводите....

[Серега К. 0]

To: agr

я его несильно совсем немного попробовал.

Ребята, ну не надо пытаться ремонтировать машины, не зная принципа действия механизмов! Сами же себя в расходы вводите....

Поэтому и спрашиваю.

1.Чтобы снять целиком надо все торпеду снимать???

2. Какой моторчик, подскажите номер???? (сами понимаете проще сначало заказать мотор, а уж потом разбирать)

[Серега К. 0]

[Серега К. 0]

Ребят может еще у каго есть идеи как решить данную проблему???

Сами понимаете снимать все торпеду это тяжко.