Второй бак в 185 Сурф

[RUSF 0]

Только сразу не пинайте, что проходимость ухудшится. По сильным говнам машину не эксплуатирую, лифтовать вроде как необходимости нет, но иногда совершаю дальние поездки. Поэтому хотелось бы иметь запас хода на "домашней" солярке побольше, чтобы не нарваться в глубинке на какое-нибудь г...но. Мысль о втором баке постоянно присутствует в извилинах. И вот вчера на сервисе висит мой Сурф на подъемнике, а рядом брат-близнец: американец 4 Раннер в моем 185 кузове. У него запаска не на калитке, а под днищем. Внимательно поизучал это свободное место в своем Сурфе. Рулеткой прикидочно поизмерял, посчитал... и пришел в выводу, что без существенного ушудшения геометрической проходимости можно разместить бак литров на 50 (конечно +,- какое-то количество объема).

Теперь следующие мысли: можно сделать бак из нержавейки, максимально вписав его в свободный пространство. Получим максимальный объем и ... цену вопроса тоже максимальную. А можно подобрать что-нибудь плоское и квадратно-прямоугольное на разразборке. Будем иметь минимально возможные расходы, но и объем тоже будет видимо не очень большой.

Буду очень признателен, если поделитесь мыслями (теорией) и опытом (практикой).

Вопросы подключения второго бака - вторая очередь темы.

[Zoleg 2]

Мои 5 коп. в разговор.

Когда у меня был Сурф, у меня там стоял родной дополнительный бак на 50 л., над запаской, опятьже запаска висела с низу. Было все нормуль.

А по установке и изготовлению доп. бака обратись в 4х4shop/, там их делают из алюминия и стоит это с изготовлением и установкой гдето 30 000 карбованцев. Желаю удачи

[Добрый ЭЭх 3]

Можно попробовать поставить ТУДА бак от газовой системы, имеющий форму торроида. Объем 68 или 92 литра. Крепления вроде подходят к штатному месту, если там стоит запаска, как у 4Runnera, ну или с минимальными переделками. Такой бак и торчать не будет, а значит проходимость не уменьшится, и прочность у него отличная. Ну а уж как его подключить - это как Вы говорите, вопрос следующий. Удачи!

[Roll 22]

Привет! Такой второй бак (газовый баллон ТОР) ставил себе на Surf Andyfour.

[RUSF 0]

У Раннера запаска висит ниже бампера см на 6. А если еще туда бак поставить!? Что-то сомневаюсь в таком бутерброде.

Но все равно огромное спасибо за отзыв.

Про ТОРы идея интересная. Только смущает заявленный объем. Если предположить, что вместо колеса (запаски) 265/70 R16 поставить подходящий ТОР, то 68, а тем более 92 л туда никак не зальешь.

[alexey13 1]

2 RUSF

Ищите в форуме внимательно! Вам дали ник человека, который это делал. Там все подробно описано.

[Белый Surf 11]

Фото. Монтаж бака вместо запаски. Бак 75 литров.

Вместо запаски повесил бак для газа и установил газовую систему. Бак нормально встал. Бак производства турции. Сталь нормальная, объем 75 литров но входит газа около 60 литров. Поставил нормальные пружины и мт резину, геометрия проходимости гуд. Цеплял пару раз за песок на крутых подъемах. Можно сделать доп защиту. Весной, в полях, когда снег мокрый бак цепляет и нагребает перед собой кучки и садиться на нее. Но это и колесо способно. Задний мост ниже.

[attachmentid=37621]

[Anatoly 5]

Газовый баллон - это конечно хорошо, но он очень тяжелый, т.к. рассчитан на давление газа. А от Прадо 95 нельзя туда же приспособить?

[g0rik 10]

Зато крепкий потому что расчитан на давление газа, а прикинь где нить на каменистых подьемах, даст течь, а камень об метал дает хорошую искру и вуаля фейверк

[Anatoly 5]

Фейерверк на солярке? Очень сомневаюсь.

У автора темы дизельный сурф, и в говны он, по его словам, не лазит, но мотается на дальние расстояния. Потому лучше подумать о прадовском баке, кто-то здесь уже пробовал, мне помнится.