Difflock

[Surf700 0]

У меня Сурф 3-го поколения, отъездил на нем год, надо сказать не раз выручал в тяжелых ситуациях на охоте, зарекомендовал себя как неприхотливый работяга и довольно серьезный "проходимец". И вот я озадачился возможностью установки дифференциала заднего моста с принудительной блокировкой (родной дифф обычный без LCD). Может есть у кого подобный опыт, либо иные познания в этой области буду признателен.

[VADUS 2 438]

Недавно только постил информацию про ето:

http://4runner.sovintel.ru/lockerconnection.htm

[Petyara 136]

2 VADUS , через кого приобретались мосты с блокировками, заранее спасибо

[VADUS 2 438]

На водном на разборке брал у Димы. 452-1393.

[Petyara 136]

Спасибо

[ANDR MMC 0]

Там только раннеры в 130 кузове , на 185 смотрели как на инопланетянина.

[VADUS 2 438]

На какого инопланетянина? У 185 Раннера мост такой-же, как и у Прадо 90 (как и вся подвеска с ходовой), которых в России как грязи, именно с блокировками заднего диффа. Или можно просто редукторы поменять и просверлить чулок моста - они одинаковые 8". Например, сейчас такой мост от Прадика есть на Водном, только у него сломан моторчик блокировки.

[ANDR MMC 0]

Это ты знаеш ,я знаю что там как и у Прадо 90 , еще Дима об этом когдато слышал ,только больше об этом там никто не знает!!

А у редукторов передаточные числа одинаковые ?? поменять и просверлить чулок моста , для какой цели ? что такое 8".

Если я правильно понял то происходит это так : меняется редуктор не снимая моста, а кнопка от моторчика выводится на панель, впринципе меняем редуктор и подключаем туда 12в.

Ведь Прадо 90 это FULL-TIME , А Раннер может быть и в трех вариантах, раздатки то будут разные, или к мостам это не относится.

[VADUS 2 438]

Ты имел ввиду что на Водном никто не знает? Там да. Хотя они уже и Прадики разбирают и 185-ые.

А у редукторов передаточные числа одинаковые ?? поменять и просверлить чулок моста , для какой цели ? что такое 8".

Передаточное число тебе и надо выяснить. А менять можно просто редуктор в сборе (3D member), только для этого придётся модифицировать корпус моста. Читать здесь: http://molmed.umassmed.edu/~kdb/locker/locker.html

8" - это размер главной пары - диаметр в дюймах.

кнопка от моторчика выводится на панель, впринципе меняем редуктор и подключаем туда 12в.

Всё гораздо сложнее, ты прочитал первую ссылку?.

Ведь Прадо 90 это FULL-TIME , А Раннер может быть и в трех вариантах, раздатки то будут разные, или к мостам это не относится.

А каким боком раздатка к мосту относится? Потом Раннеры есть с такими же раздатками, как и Прадо - Full time.

[ANDR MMC 0]

Да мысль такая что передаточное число у редуктора моста, должно соответствовать какому нибудь числу в раздатке, в случае с Раннером с - Full time все понятно , а как быть в случае с оставшимся двумя вариантами ? Ведь

незря у велосипедов подбирается оптимальное соотношение звезд, Вот еслиб

где нибудь об этом вычитать, но похоже про это нигде не пишут.

[VADUS 2 438]

Да что-же тебе эта раздатка так ум терзает? Передаточное число главной пары моста должно быть одинаково с другим мостом - ВСЁ. Раздатки у Тойот имеют 1:1 на H4 и 1:2.Х на понижайке. ВСЁ. Остальные передаточные числа выбираются коробкой передач. У каждой машины они свои, но в целом они не сильно отличаются. Для вариации тяги обычно меняют именно главные пары мостов.

[zon 5]

... У 185 Раннера мост такой-же, как и у Прадо 90 (как и вся подвеска с ходовой), которых в России как грязи, именно с блокировками заднего диффа...

Очень интересно! У меня Прадо 90, но про блокировку в мосте я ничего не видел и где эта волшебная кнопка Difflock не знаю до сих пор, хотя был-бы счастлив безмерно ее лицезреть!

Я вообще не знаю- как узнать,- что у меня за мост такой- LSD или блокировка или еще какая их комбинация ?

Был бы благодарен за просвещение в этом вопросе.

[ANDR MMC 0]

Я так понимаю что ты столкнулся с отсутствием так называемого контроллера или тебе он не подошел, тот Прадо что на разборке он имеет этот контроллер ? ( как я понял это что то на подобие кнопки включения ), Или там весь набор только сломан моторчик блокировки ?

[VADUS 2 438]

2 ANDR MMC Тот контроллер я себе и купил. О комплектах и контроллерах они ничего не знают на Водном, как и о том, как подключить блокировку. Может у них еще один есть, если они второй Прадо разобрали.

2 ZON Значит на твоём Прадо блокировки нету. Как определить какие мосты описано подробно тут: http://4runner.sovintel.ru/ring_pinion.htm

[ANDR MMC 0]

На деле это как выглядит ? Мост на нем установлена кробочка (контроллел, моторчик ) далее идет кнопка в салон, или подключение зависит еще от чегото

например ты же его не можеш ведь включить в повороте при 80 км ?

[zon 5]

... ZON Значит на твоём Прадо блокировки нету. Как определить какие мосты описано подробно тут: http://4runner.sovintel.ru/ring_pinion.htm

Я посмотрел и там написано:

А343А А02А

Такого кода А нет в табличке- только цифры от 2 до 5 !

[ANDR MMC 0]

Для ZON

Наличие LSD блокировки не сильно влияют на проходимость, по этому поводу

даже не парься, а вот уже межколесная та что с кнопочкой Difflock на панели

это уже серьезная штучка.

[zon 5]

Для ANDR MMC Да я прекрасно знаю что это- я не могу понять что у меня к мосту прикручено. Я понял, что это не LCD, т.к. одно крутиш колесо, а другое в другую сторону крутится. Только вот одно туго идет, а другое легко, причем число оборотов делают разное.

Меня больше заиентересовала последняя буква А, обозначающая то ли тип редуктора, то ли число саттелитов, а такого символа нет среди возможных значений- там только цифры !

[MaVic77 1]

У меня тоже буква "А" - A04A

[zon 5]

А вдруг это означает- Автоматическая блокировка ?

Круто бы было однако!

Но конечно, у нас нет ни какой блокировки - не езди далеко от дома!

Похоже на этой букве этот топик и заглохнет.