Жесткая антиреклама багажников BEZDOR.RU

[Сученожка 0]

Просто вы ВСЕ смотрите с одной стороны на ситуацию, а как насчёт поставить себя на сторону продавца?

Продавцу то не пох, он то на этом дерьме свою крышу не ломает и проблем с перекошеным грузом не имеет, подумаешь фигня какая- вернул изделие у которого копеечная себестоимость, да и хрен с ним... ну не получилось денег на дурика срубить, да ему проще деньги венуть один раз чем переделывать весь цикл технологический.

Заберите у этих товарищей брак, и выдайте им другой (с) Волга Волга.

[ice-age 0]

Опять на счет конструктива. У Японских фирм похожая конструкция живет долго и счастливо. Только она ставится не в натяг, как тетева лука. А конкретно под каждый размер крыши.

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n63168513

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g69881923

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w28806148

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w28864683

[Crocodile Red 18]

Я не навижу Land Roverы за плохое  качество запчастей и конструкторских решений, но уважаю их за то, что их официальные представители умееют решать проблемы связанные с этим без огласки и быстро. Так, что клиент остается доволен.

452468[/snapback]

Просто к слову:

Как реагирует на все происходящее представительство Ленд Ровера в России? Оно с любопытством молча читает мои записи. Если кто-нибудь из читателей решит купить Ленд Ровер и поехать на нем по родной стране, знайте - вас на хую вертели. Будете в Говножопинске встречать кукурузники с запчастями до конца жизни. Причем запчасти будут находить ### знает где и отправлять ваши друзья, потому что в продаже того, что нужно, никогда не будет. А ближайший дилер будет курить бамбук на выходных и у него на складе будут только фирменные визитки.

:-)

[ice-age 0]

Я про конкретные случаи с Тюменью и его гарантийным Disco3. С RR Темы совсем другая история. Он не гарантийный, серый и вне зоны доступа :-).

Хотя руки у большинства мастеров в оффициальных сервисах растут из задницы.

[Bolomut 165]

Тема уйдет в курилку , если будем переходить на личности

Ребята я знаю читают форум , но советую позвонить или отписать им

и дать сцылкО на этот пост и подождать допустим неделю

А потом ужО делайте выводы , кто прав а кто нет !

[agr 2]

Опять на счет конструктива. У Японских фирм похожая конструкция живет долго и счастливо. Только она ставится не в натяг, как тетева лука. А конкретно под каждый размер  крыши.

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n63168513

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g69881923

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w28806148

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w28864683

452518[/snapback]

Ага....Только если сделать эти кронштейны из рессорной стали - это одно, а если из стали3 -это другое. Чтобы так элегантно "вышивать" по конструкции, надо материалы авиационные применять, а не ту шнягу, которая на металлобазах у забора лежит. Только вот стоимость тогда у багажника будет, как у планера

[SASH 24]

Опять на счет конструктива. У Японских фирм похожая конструкция живет долго и счастливо. Только она ставится не в натяг, как тетева лука. А конкретно под каждый размер  крыши.

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n63168513

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g69881923

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w28806148

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w28864683

452518[/snapback]

Вот сам же хорошие багажники нашел! И вес у них 20-25 кг. максимум. Но все же лучший конструктив по прочности кронштейнов у Aiba Works.

[ice-age 0]

Да только, они все короткие (мне 210 см в длину нужно) и ждать 3 месяца.

[Katonych 36]

То Katonych    У меня складывается впечатление, что ты  в этой конторе  Bezdor.ru подрабатываешь, уж больно ты набросился с обвинениями на АЙСА,

Ой, что правда так сильно заметно, что я там работаю ?

одно из твоей дискуссии непонятно, это АЙСИК виноват чтоль что купил некачественный товар? И как я могу понять ты не одобряешь, что человек требует возврата денег за ремонт в полевых условиях. 

Да ты просто наверное пошутил.... , Тебя послушать, так он им и денег должен дать и извиниться за свой рассказ.

452462[/snapback]

Я уже написал своё мнение. И считаю что было-бы абсолютно честно и правильно со стороны изготовителя

вначале

а) предложить замену, или "деньгивзад"

а потом

б) после этого обратиться к хорошему адвокату и через суд добиться извинений и фин.компенсации.

P.S. Как директор двух магазинов занимающихся продажей экспедиционного снаряжения

Я считаю, что ещё более действенной АНТИРЕКЛАМЫ, как вся эта история, для своих-же двух магазинов придумать сложно.

[Crocodile Red 18]

А что нечестного-то, я не понимаю? Товар-то не комильфо -- это невооруженным взглядом видно. Даже если его пять раз заменят, лучше он не станет, да?

[Ivan_pl 0]

Нечасто влезаю в такие дискуссии но уж неутерплю...

Сам сказал что покупал заведомо дешевый товар, сам сказал что сильно засомневался в качестве но купил...

А теперь "все казлы - а я страдал - поэтому хочу еще 7 тыр!"

Во подход блин...

Я считаю, что ещё более действенной АНТИРЕКЛАМЫ, как вся эта история, для своих-же двух магазинов придумать сложно.

452580[/snapback]

+ 100

PS - официальная макс. нагрузка на стойки ТУЛЕ (на обе вместе!) - 75 кил... у меня в инструкции так написано.

[Сученожка 0]

Охренеть! У меня на БелАЗовском багажнике и то больше, я по нему на крышу гаража лазаю, но у меня веса то побольше.

[ice-age 0]

Я купил два комплекта. 4 стойки. В паспорте написано 100 кг на две стойки (комплект).

P.S. Не вижу ничего криминального в браке. Он бывает у всех. Но нормальное отношение и ответственность должны присутствовать то же. Создал эту тему именно что бы информировать об этом возможных покупателей, а так же тех кто уже купил.

Говорить больше не о чем.

[Смирнов паджеровод 0]

Добрый день.

К сожалению пропустил развитие темы, редко захожу на Ваш форум.

Когда я получил Ваше (ice-age) письмо то был слегка озадачен, потому как при нагрузке в 120 кг. и асфальтовому маршруту стойки ну ни как не должны были таким образом сложиться. У меня на глазах эксплуатируется большое количество моих багажников, в условиях далеких от асфальта. Например вот,

экспедиция на плато Маньпупунер.

http://photo.pajero4x4.ru/pup2008vs/114_G?full=1

http://photo.pajero4x4.ru/pup2008vs/004_G?full=1

http://pup2008.offroad4x4.ru/?id=6

или вот просто покатушка.:

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums/us...91/IMG_0728.jpg

ну и так далее.

После того как наступила вторая половина лета - время фанатичной экспедиционной эксплуатации начали возникать вопросы с прочностью стоек, и я увеличил толщину стали используемой для них. Хотя для ЭКСПЕДИЦИОННОГО багажника было достаточно и той которая была. Постоянно с покупателями обсуждаю разницу между ЭКСПЕДИЦИОННЫМ багажником и грузовой платформой. И случаи после которых возникают претензии обычно выходят за рамки разумной эксплуатации. И мне кажеться Вы тоже не совсем обьективно описываете ситуацию.

Ну да ладно все это лирическое отступление. По существу претензии: я Вам предложил вариант решения проблемы.

P.S. А почему удивило использование "строительных" болтов и сверление шуруповертом?

Болты класса прочности 8.8 ( http://www.metizorel.ru/klasproch.html ) вполне соответствуют предьявленым требованиям. Да и шуруповерт тоже не самый отстойный ))))

И еще можно подробнее где именно кроется конструктивная ошибка? С удовольствием выслушаю мнение конструкторов.

[Андрей-312 104]

Ну вот, вторая сторона прорезалась...

2 Смирнов паджеровод

Лично мне странно - существует ДВА типа багажников? - для фанатичной экспедиционной эксплуатации (их выпускают во второй половине лета) и для обычной (выпускаются все остальное время года)

С чего вдруг стали возникать вопросы с прочностью стоек? Были претензии?

Теперь у Вас есть возможность объективно описать ситуацию Вы на трибуне...

PS Ничего против Вашей продукции не имею, поскольку езжу с AibaWorks, на которую легко и непринужденно нагрузил примерно 240 кг и скакал с ним по степям Казахстана (ну, конечно, это машине не на пользу, но там жизнь заставляла).

[Смирнов паджеровод 0]

Нет, Вы все не правильно поняли, тип багажников один и в конструкцию постоянно вносятся изменения. Просто стало поступать больше информации для анализа. К сожалению сейчас не могу вступить в дискуссию. Ограничен во времени. Вечером обязательно отвечу на вопросы по существу.

[КукуруДза 29]

просто есть люди на форуме которые регулярно пытаются сами наступить на все возможные грабли, а потом говорят - вот я типа совершил ошибку - не совершайте ее.

Можно было позвонить и спросить - или написать - ребята, где вы делали багажники и каковы отзывы.

Получилось бы несколько вариантов ответов из которых самыми реальными бы было купить ипонческий (не подходил по затратам времени) или даны были бы координаты проверенных людей.

Например свой багажник я делал у Александра на Щелковской и безумно им доволен - и прочностью, и продуманностью конструкции, более того - его можно было бы поставить за 1 день.

Я смотрю на ту конструкцию которую придумал больной моск господина Смирнова и ужасаюсь!!! Я НИКОГДА не подпустил бы никого к своей машине чтобы багажник крепить к крыше БОЛТАМИ!!!

Артем - ты для того чтобы заниматься альпинизмом тоже покупаешь неизвестные веревки в леруа мерлене или на строительном рынке??? только потому что тебе рыночный ара сказал - "мамой клянусь - хороший веревка!"

[КукуруДза 29]

и вообще - этот пробег был организован непрофессионально, кто там руководитель - тема лебедев??? пусть он картинки рисует...

[ice-age 0]

Привожу факты. Багажник куплен 7 июля. Поскольку ваша компания черная, чека нет. Экспедиция выехала 24 июля. Хотя планировалось раньше из-за этого был куплен багажник имеющийся в наличии. А так же не дорогой. В моей машине до Улан-Уде лежал треккер Андромеда. Все передвижения вы можете проследить на сайте http://tema.andromeda.ru/ введя фильтр в периоде 24.07 - 28.07 треккер Б. Машины были не подготовленны к бездорожью и поэтому как несложно догадаться никто ни куда не съезжал. Максимум грунтовки. Да и к чему это говорить. Вы что пишите на своих багажниках "только для использования на дорогах общего пользования"? Глупо сомневаться в моих словах когда есть столько фактов.

Тарас, я не буду исправлять ваши ошибки путем консультирования со специалистами. На мой взгляд это должно заботить вашу компанию больше чем меня лично. Мне даже глубоко наплевать возимеют мои слова действие на вас или нет. Моя задача, донести информацию о браке до широкого круга друзей и людей. Возможно, ваших потенциальных клиентов. Потому что вы не способны справиться с этим самостоятельно и на данный момент не можете нести ответственность за выпускаемую вами продукцию. А меня это беспокоит! Не стоит обрекать людей на неприятности если можешь предупредить их об этом.

И ещё, обращение ко многим участникам. Я знаю о всех ошибках при планировании и ведении данной экспедиции. Но таковы условия, что повлиять не на все смог заранее. Если кому-то интересно, то готов рассказать лично или в отдельной теме. Не стоит пытаться лично обидеть меня или моих друзей. Ваша карма от этого лучше не станет.

В качестве цитаты.

...ага, все очень просто: разна ширина машин и разная напряженность конструкции... а на форумах оказывается тьма народу, которая приходит просто по########ить ...

[wersa 1]

У меня стоит багажник около года.

Один раз врезался в дерево, по водостокам багажник прошел 40 санитметров 4 из 6 стоек на выброс. С тех пор в деревья больше не врезался.

Грузил 5 колес в сборе 34 суперсвампера + одно колесо моя запаска 35 прокомп. Расстояние преодоленное с этим грузом около 200 км.

Вот сктати та самая машина, после этого она поехала в озеро и там утонула со всем хозяйством на багажнике.