Совет у бывалых.

[Загря 0]

Может кто менял на ТЛК78 2 лте на 3 л . Хочу узнать как тлк себя ведет без турбины и с АКПП. Знаю 3 л ставили с МКПП .Хотелось бы узнать как 78 повед

ет себя с автоматической К.П. Стоит ли заворачиваться???????

[Загря 0]

Некто не менял что ли?

[Загря 0]

ЖДУ.

[KosmonaFT 0]

слышал, такую замену делали, всмысле моторы меняли. но с какмими коробками-хз, на каких машинах тоже хз. также на тоётадизеле читал что на 3л турбину колхозили...

да, кстти, не жди быстрых детальных ответов на вопрос и не возмущайся по этому поводу, поюзай поиск - найдёшьт масссу интересного, в том числе и как ободрить 2лте.

[Загря 0]

Спасибо.

[Загря 0]

Други КРЮЗЕРИСТЫ если у каво небудь будет дельный совет по этому вопросу.Большая просьба напишите в личку.

[scorpioz 0]

есть еще вариант 5L там уже 3литра а блоки у всех одинаковы..........

почти думаю коробку свою вставишь.......

[Михаил74 78]

To: Загря Эк какой нетерпеливый, все только и ждут чтобы предоставить развернутый ответ

У меня стоял 3Л и АКПП , по трссе Очень скучно (сееейЧАСсс начииинааааеееем оообгооооняяяять КАМАЗЗЗЗЗЗЗ ), в лесу все вполне достойно

Теперь стоит 3Л+Турбина стало значительно интереснее на трассе, но теперь нужно ставить каркас безопасности

Инсталировать 3Л вместо 2ЛТЕ элементарно из пределок: адаптировать приемную трубу и поставить тросс управления ТНВД

[Загря 0]

СПАСИБО . Михаил, еще одно у меня конь трассу видит раз в году. В основном ходим таежными профилями. Так что меня больше интересует как 3L с А.К.П.П. на78 будет вести себя на бездорожье и в снегу. Последнего хоть отбавляй.

[Михаил74 78]

Для тайги с автоматом вообще песня особенно пробираясь через бурелом 3Л хватает за глаза, а снег - снегу рознь, для глубокого слежавшегося снега по мне нужна мощщщ и тут 3Л слабоват т.е. чтобы выйти на верхний слой и не думать о толщине снега надо хороший разгон, дальше идет по верху уже не сильно напрягаясь.

[Загря 0]

СПАСИБО ЕЩЕ РАЗ ЗА КОНСУЛЬТАЦИЮ МИХАИЛ. k Посему однако придеться с 3Л замутить . А то после 80 с мкпп 78 всем хорош ,но с 2лте напоминает велик из далекого детства.

У каво другие мнения. Буду рад выслушать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Загря 0]

[Загря 0]

Прошу извенить по поваду велика , КАК гоночный мопед. Но не танковый дизель 2 ЛТЕ это уж точно.

[SASH 24]

СПАСИБО ЕЩЕ РАЗ ЗА КОНСУЛЬТАЦИЮ МИХАИЛ.            k Посему однако придеться с 3Л замутить . А то после 80 с мкпп 78 всем хорош ,но с 2лте напоминает велик из далекого детства.       

У каво другие мнения. Буду рад выслушать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

468161[/snapback]

Мое проверенное мнение что 80ка HD-T на 37 гораздо лучше 78й c 2LTE на 33 везде.

[IgorTLC72 70]

Petyara менял и отчет его где то есть с фотками и весьма подробный.

[test 25]

To: Загря

А кто сказал что 78 с 3Л вместо 2лт будет ездить шустрее???

[Загря 0]

Всем БОЛЬШОЕ здрасьте!!!! А кто сказал что надо шустрее. Други кратко повторю вопрос.Подайдет ли 3Л вместо 2ЛТ-Е с каробкой автомат????????????Небудет ли гемороя?И будет ли приеместось у машины? А скорость не столь важна. Вконце концов ТЛК жэ не ФИРАРИ, а внедорожник.

[dima est 0]

приём и шустрота это ОДНО понятие!!!

[Загря 0]

Может я и не верно выразил точку зрения. Но надеюсь , что тот кто хоть один раз проехал по НАСТОЯЩЕЙ ТАЙГЕ за 19 часов 1350 км где вместо дороги только напровление на улице под40 мороза, а ты в одну машину и жена с ребенком 10 лет меня поняли.

[dima est 0]

я тебя понял! .. тебе нужен НАДЁЖНЫЙ мотор, который не подведёт в тайге.

но яб один не попёрся туда, где 1000 км одних направлений между деревьями и мороз -40.., да ещё семью с собой не брал бы

а лучше палочка-выручалочка, или кошелёк-самотряс