Срабатывает АВС

[Кира61 0]

Уважаемые знатоки!Подскажите: на чистом сухом асфальте при правом повороте на скорости от 20 до 5 км/ч начинат работать АВС ( например при заезде во двор).Что-то умирает? или уже умерло? куда бежать? ТЛК 80 97г.в., НДФТ, фулл-тайм.

[sandino_TLC 0]

Думаю, что это не АБС, а обыкновенный ШРУС. Хотя много неизвестных: при торможении ли срабатывает или просто щелчки при повороте...

[Кира61 0]

Специально выехал на грязь-разгон до 40 , тормоз-АВС срабатывает как положено.На маленькой скорости -блокируются -все колеса.Все работает правильно.На больших скоростях до 120 тормозит нормально,но в конце торможения на скорости около 15км стоит повернуть руль ,даже чуть -чуть вправо ,на нормальном покрытии начинает долбить педаль.Причем это происходит не всегда!Голову сломал.

[Mikhail 3]

контакты грязные, он какой то хилый все таки на 80 ке, по причине этого просто выключил. надо снимать все датчики и чистить от грязи, может обрыв где то

[Кира61 0]

Спасибо!Завтра попробую.О результате доложу.Хотелось бы этим и ограничиться.

[Egor 143 1]

2Кира61:

Точно такая-же ерунда наблюдается временами. Последнее время кажись всё чаще - м.б прогрессирует болячка. Стала напрягать. Именно на небольшой скорости и повороте. Иногда после этого загорается лампа АБС. Причём в прошлом году потеплу бывало, а зимой не замечал. Щас всё лето такой глюк присутствует. Зимой ездил на колёсках (35) с вылетом диска -44. Летние (то же 35) с вылетом примерно -65. Думаю - может большой вылет усугубляет ситуацию?

[VADUS 2 440]

To: Кира61

To: Egor 143

Уже есть подобная тема в конфе.

Известная это проблема, и никакие это не контакты. На датчики налипает металлическая стружка (из за этого и глюк), которая образуется от:

1. В переднем мосту от черезмерного износа деталей трансмиссии

2. В заднем мосту - при образовании металлической стружки в тормозной системе или в колодках ручника. У меня было и то и другое - сначала заднии колодки до металла стер (проморгал). Начал срабатывать ABS на маленьких скоростях при остановке. Датчик был похож на "ёжика" - весь в иголках из стружки. Второй раз - сломался солдатик крепления колодки ручника, обломок застрял между колодкой и барабаном и опять было много металлической стружки. Результат - датчик опять оброс стружкой и начал глючить ABS.

Рекомендую в первую очередь смотреть датчики заднего моста. Затем переднего.

[rod 0]

2VADUS, спасибо посмотрим

[Дакар 3]

И у меня такая же ерунда....Но если прикинуть, то на таких скоростях АБС работать не должна, она отключается...Я специально испытывал, на льду при 10 км/час АБС не работает....Так и должно быть.....А вот подъезжаешь на чистом асфальте к светофору, и практически перед остановкой фырк по педали, но не всегда.....Мне кажется это трабл блока управления, причём распространённая болячка...........

[Ярослав TLC 64]

To: Кира61

Парни все просто:

Передний мост: разобрали, посмотрели бронзовую втулку цапфы, надо - поменяли (шрус должен сидеть плотно, бой не более 0,2 мм) посмотрели подшипники, убрали люфты, померили колумбусом расстояние до ротора абс, померили длину датчика, вычли, если больше 0,35 подточили посадочную площадку датчика. Задний мост аналогично. Удачи

[pleh 4]

VADUS +100

[Дакар 3]

Коллеги, это вы всё пишите при работающей АБС, а косяк вылазит на маленькой скорости, когда АБС работать НЕ ДОЛЖНА...А по сему-только блок управления АБС....Датчик скорости тоже отпадает, потому как при его неисправности АБС отключается, и загорается лампа...

[Unleashed! 3]

Было такое на 95 Прадо, умер один из датчиков. Есть мнение, что в половине случаев снятия старых датчиков они умирают и надо ставить новые. Поэтому ИМХО не рекомендую снимать их и чистить, а если менять то на новый только.

[Ярослав TLC 64]

To: Дакар

Уважаемый, Дакар просто возмите и сделайте чего пишем. При всей нелепости предложенного 99% неисправности уходит. Видимо мы будучи за рулем не понимаем логики блока. Происходит следующее: блок из-за увеличенного расстояния до датчика (или уменьшенного расстояния бородой из опилок) воспринимает один из роторов остановленным и дает команду на растормаживание этого колеса. Почему это не происходит на большой скорости - не знаю. Возможно на скорости до 10 км/ч данные датчика скорости принимаются к вычислению каким-то другим способом или не принимаются вовсе. Удачи. Отпишитесь

[Бодилифтер 0]

Соверенно согласен с Ярославом .Бывало такое что спасала тупая промывка и замена смазки.

[Кира61 0]

Вот снова я с отчетом о проделанной работе.Разобрал задние барабаны, датчики чистые, заодно сделал ручник(что само по себе неплохо).Эффекта -НЕТ! АВС по-прежнему периодически долбит.Проверил передок- люфтов практически нет, датчики чистые.Эффект естественно прежний.Забил на это дело, в конце концов тормозит и ладно.На днях сидя на даче проклеил лобовое стекло, т.к. сырые коврики надоели (летом же некогда было).Спустя пару дней обратил внимание, что АВС стала работать как положено.Видимо. водичка из-под стекла попадала куда не надо и чего-то отмокало.Кстати, а где блок управления АВС стоит?Всем большое спасибо.Вот такой итог.

[Ярослав TLC 64]

Ваш блок стоит слева поверх всех остальных,видно наклонившись под руль.Лучше-бы его разобрать и посушить.а про датчики правильно всё. Мокрые блоки обычно дурят по другому.

[Кира61 0]

Слава, спасибо!

[Ribak 101]

Народ вопрос - а б.у. датчики абс ставить можно ? Просто у меня все обломанные, а новые очень дорого. Я и думаю или восстановить но б.у. или так пусть будет ( напрягает только лампа в щитке - горит постоянно )

[Ярослав TLC 64]

АБСка система простенькая,диагностируется и чинится леко,но только из живого состояния:поломалась-починил.Когда-же машиновка годами катается без АБС,и приезжает восстановить-вот тут возможны варианты.Мы всегда сразу меняем весь низ:ок 14тыр.Выше-проще.По другому не берёмся.А вот АВС должен или работать,или отсутствовать.Имхо не правильно кататься с дурящим.Предак хотяб вытащи,чтоль.