РЕЗИНА для КОНИКОВ

[Scout 8]

Мужики решил прикупить резину..

встал вопрос ребром, выбор пал на 3 вида

1) Шины Cooper Discoverer STT New 32/11,5/16

2) Шины BFGoodrich® All-Terrain 275/70/16

3) Шины BFGoodrich® Mud-Terrain 275/75/16

в тяжелые говны не лажу, акцент песок, горы и гребенка.. и асвальта хватает.

зимой перехожу на винтер дулера (липучка).

схожусь к тому что АЛЛТЕРАНА от БФГ за глаза...

кто юзал купера отзовитесь, как она шумная или не очень, балансируема или нет, купер внешне очень понравился, агресивненький такой...

сейчас Dunlop Grandtrek 275/70/16

[archstyle 48]

лучший гудрич ALL TERRAIN -это MUD TERRAIN бюджетно и красиво

купер шумноват, но и едет получше по какашкам.

[Scout 8]

тогда вопрос в продолжение

на 32/11,5/16

на 33/12,5/16

насколько нужны диски?

сейчас есть на 16, 2 комплекта, на 7.5(-12) и вроде на 8(-10).

[archstyle 48]

тогда вопрос в продолжение

на 32/11,5/16

на 33/12,5/16

насколько нужны диски?

сейчас есть на 16, 2 комплекта, на 7.5(-12) и вроде на 8(-10).

475661[/snapback]

32/11.5/16 -7-8 (-20,-30)

33/12.5/16 -8 (-30 -40)

где то так, хотя по вылету смотреть надо.

[Scout 8]

33 я так понимаю с 16 дисками мннее не пролезут, думаю 32 будут само то..

вообще хочу 265/75/16 или 275/75/16

[FactoR 3]

Бери BFG MT на 33

[g0rik 10]

купер балансируеться, очень прочная, мне очень понравился

[Scout 8]

Бери BFG MT на 33

475706[/snapback]

33 на 16 это уже 35 на 15 куда я ее засуну с лифтом в 7-8 см, без бодика и прочих проставок.

[serg Spb 0]

COOPER DISCOVERER STT NEW MT 33 X 12,5 X 15

Дисбаланс до 120 гр.

На твёрдом покрытии тихая, отлично держит и управляется, до 160 без проблем ( на SGV), 120 (УАЗ). ( 5) (1,8 – 2,3).

Гладкие валуны (2) (0 ,8 –1,5) (очень слабые боковины),

глина (1) (0,5 –1,2)(относительно мелкий и частый протектор, плохо чистится даже на больших оборотах)

Выход из колеи (1) (0,7 –1,2) (слабые грунтозацепы на скошенных боковинах),

Выводы:

Наименее «мудовая» из всех опробованных. Износ на твёрдом покрытии малозаметный. Ниже 0,7 сдувать не стоит, мягкая боковина. Больше подходит для лёгких внедорожников ( до 1600 кг). Обычно прощает неграмотную работу газом и сцеплением, склонности к самозакапыванию не имеет. Не прощает ошибок в выборе траектории и падение в колею. Предпочтительна агрессивная езда «ходом» т.к. хорошо держит траекторию и при этом чистится. На «тяговых» режимах частенько проскальзывает или «мылится». Практически идеальна для туристско- рыбацко- охотничих выездов на выходные, поездок «в деревню к тёще», дружеских покатушек и мероприятий класса «лайт» и «стандарт». Особенно хороша для больших перегонов по асфальту ?)

P.S. Смотрится красиво.

(С) Цитата из теста мудовых покрышек.

Иваси юзал Купер после Гудрича МТ- подтверждает выше озвученную цитату.

А у меня Гурич АТ- мылится сильно, но у меня редко получается в говна, всё больше в городе катаюсь, поэтому доволен.

[serg Spb 0]

33 на 16 это уже 35 на 15 куда я ее засуну с лифтом в 7-8 см, без бодика и прочих проставок.

Я нифига не понял, поясни!

[FactoR 3]

Как то непонятно ты считаешь, ставь тогда 285/75 16.

[Scout 8]

еще раз всем для пометки у меня не 15, а 16, когда смотрел резину, выкатывал рядом 33 на 16 и 33 на 15, разница в 5-6 см высоты!!! а это уже ощутимо, когда в сюрфа с лифтом 33/15 влазиют

тютелька в тютельку , а 33/16 уже не лезет

просто авто дальше лифтоваться не будет, при горных условиях это мне уже противопоказано, сейчас стоит лифт кит на 2-2.5 дюйма, особо не разгонишься в размерах...

нужна боевая резина которая будет выдерживать скалы.

[NazareT 391]

AT BFG 32х11,5 для условий твоих поездок самое то будет!

MUD - нужен лишь там, где почва мягкая!

Только у меня при лифте 2" и бодике 1" на отрицательных дисках(-35), достает до брызговика при полном вывороте и макс утоплином (поднятом вверх) колесе!

[Shkipper 0]

БФ Гудрич МТ хорошо скальник держит, проверено. Стойкая к износу по асфальту. А 33 12,5\15 аналогична по высоте с 285\75\16.

[test 25]

To: Scout

Так не бывает!33 он и в Африке 33!Не в зависимости от высоты диска!!!

Максимально,что может тебе влезть...Это 265/75R16,они чуть выше 275/70,т.е. по высоте 32 дюйма...285/75 т.е. 33...Можешь даже не пробывать,этот размер ведет за собой серьезное изменение конструкции!

[Shkipper 0]

Если лифт хотя бы +2 дюйма есть, то 285ка влазиет без проблем.

[Scout 8]

вот калькулятор

http://www.dakota-truck.net/TIRECALC/tirecalc.html

и то что она 33 с 15 и 16, одинаково, это не так, радиус окружности разный! и от сюда и высота

[Shkipper 0]

http://tyre.japancar.ru/?code=tyre&mode=calc

[test 25]

To: Scout

Диск не имеет значения!Существует стандарт,которого и придерживаются производители!

+-1-2см не считается!Разве что боггер 35 в реале 33

А по поводу 285/75на16 и лифта 2 дюйма...Так можете даже и не пытаться...Конечно если готовы снять весь пластик и подрезать передний бампер,то можно ставить!"

[Shkipper 0]

У моего товарища на 185 сурфе 285ка стоит без поблем, лифт у него +2 дюйма, правда бампер силовой.