Лифт 6"

[Vladlen]

Всем привет!

Подскажите, при лифте 6" кто что делал с тягами поперечной устойчивости? На сколько опускали крепления тяг? Так же на 6" ? Или вообще их выкинуть нафиг?

[Будемискать]

Если имеешь ввиду тяги Панара, то, мне лично каэца, лучше тебе их сделать регулируемые и усилить кронштейны их крепления на раме. Пройдись поиском, прямо недавно где-то было что выламывает особенно передние. Хотя как ездить , но инфа про трещины случается. Не пугаю, так для инфы .

[Vladlen]

Нет, не панара, а тяга которая крепится в двух точках к мосту и в друх точках к раме, которая ограничивает ход моста.

Панары заказал регулируемые.

[Будемискать]

Тяги стаба что ли? Ну удлинишь их на величину лифта, делофф-то. Фоток море на форуме за подвеску.

[людоед]

я вообще задний стабилизатор выкинул... и не чё!!!

[Будемискать]

Если действительно тяги стаба то хватит и 8-10см удлинения при лифте 6", там важно чтобы передний кардан не задевал стаб при всевозможных артикуляциях .

[Ya]

кронштейны панара трескаются и на нелифтованных машинах, возможно реже в силу более щадящих режимов.

[S.G]

задний кронштейн панара надо удлинять. обязательно. раздатку возможно придется опустить если крестовины зарычат. стабы опускать меньше величины лифа а то очень сильно будут висеть. а вообще один точно можешь выкинуть. вот так делал [attachmentid=40054]

[S.G]

вот стабы[attachmentid=40055][attachmentid=40055]

[S.G]

[attachmentid=40056]

[Vladlen]

Всем спасибо за ответы.

Полазал на яху, нашел вот такие комплекты проставок для опускания стабилизатора:

http://www.land-cruiser.ru/Gallery/thumbnails.php?album=429

To: S.G Спасибо, все доходчиво и понятно. Один вопрос - верхние тяги заднего моста - на сколько укорачивал?

И ещё попутный вопрос - что делать с рулевой тягой? А то по прикидкам очень уж большой угол получается. Переваривать, искать тюнингованную, оставить как есть?