Потеет сальник наверное

[abatt 0]

Вот что заметил.. под движком, спереди.

см. фото.

Какой это сальник под замену? Насколько трудоемко это дело. ЧЕм грозит "незамена"

[Unleha1 2]

To: abatt

Это передний сальник коленвала. По трудоемкости все относительно, нужно снимать все с вала до сальника, шкив с приведными ремнями, свездочку ремня ГРМ и сам ремень, ну и весь сопутствуюший гемор. Главное, чтобы на ремень не попало масло, на сколько это возможно конкретно на 2лт я незнаю

[пылесос 2]

По фото та-же можно сказать, что давит из-под поддона... В ряде случаев там нет прокладки, сажается на герметик... Загляни под шкив - откуда масло?

А вообще, сколько прошёл мотор и в каком он состоянии? Не сапунирует? А то замена сальников и прокладок рискует перерасти в регламентную процедуру.

В любом случае, запускать не следует... Масло на ремень попадает - садишься на "пороховую бочку". Если только сальник, не лишним будет заменить центральный болт крепления шкивов. Он вообще, одноразовый, т.к. при затяжке правильным моментом, у него тянется резьба. В жизни, 3-4 затяжки выдерживает, но кто знает, сколько раз он отворачивался до тебя?

Этот болт, кроме всего, сажается на фиксатор резьбы...

[Олег N 0]

Если б не опасность попадания на ремень- можно ездить и ездить.

А так- рулетка.

Можно еще не один десяток тыр пройти,а можно и пару сотен...

Но факт- если туда полезешь,одним сальником дело не ограничится.

[NAO 1]

Вот что заметил.. под движком, спереди.

см. фото.

Какой это сальник под замену? Насколько трудоемко это дело. ЧЕм грозит "незамена"

481790[/snapback]

Привет! позновато, но...

я вовремя не заметил, и пробило его почемуто когда брод по дворники проежал... После пробивки проехал 500 км до дому. В общем закидало мне все что можно маслом, в том числе ГРМ и все остальные ремешки.

В общем поменял сразу все 3 сальника, ремни, ГРМ.