Машина стала жесткой

[саш 128]

Сегодня заметил, что машина стала существенно жестче: каждая ямка на дороге отдает по кузову, аж пластик стал греметь. Загрузил около 200 кг. -вроде бы как всегда-мягко.

Давление в колесах 2 очка, Пружины целы, амморт. вроде бы работают- не раскачивается.

У кого может есть мнения по этому поводу?

[fktrc 3]

амморт. вроде бы работают

Проверь их все таки

[саш 128]

To: fktrc

Проверь их все таки

Снять? Передние новые -менял 2 месяца назад оригинал, задние стоят года 3 но прожимаются нормально - машина не раскачивается.

[Вий 0]

Вот когда я машину помою - сразу мягче идет!

Может резину поменяли недавно - тоже разница ощущается.

Или морозы у вас ударили - амортики и дали слабинку.

[fktrc 3]

Вот когда я машину помою - сразу мягче идет!

+100 Я думал что это у меня глюки такие а оказывается это всетаки правда

[Вий 0]

Зто целая тема для диссертации по Психологии. Предлагаю назвать ее так "Зависимость субъективного восприятия плавности хода машины от степени ее загрязнения"

[саш 128]

To: Вий

Может резину поменяли недавно - тоже разница ощущается.

Или морозы у вас ударили - амортики и дали слабинку. 

Морозов нет, резину не менял. Все это обнаружилось вчера: поехал в Москву- показалось вроде бы стало жестче, проверил давление - нормально. Потом вроде бы или притерпелось или ...фиг его знает. А сегодня четко выявилось стала жестче и намного.

А машину помыл перед Москвой, но стало жестче.

[саш 128]

А еще вопрос глупый но задам: если машина стала жестче - амморт клинят или наоборот пустые? Ведь каждая кочка на асфальте чувствуется на кузове и в салоне. А машина руками качается, и перед и зад.

[fktrc 3]

если машина стала жестче - амморт клинят или наоборот пустые?

Скорее пустые По собственному опыту когда аморт кончается совсем подвеска становится странной- на мелких кочках сильно трясет и гремит, и в тоже время на пологой волне раскачивает аж до пробоев

[Сибиряк 0]

Если аммо сухие, а машина стала заметно жёстче - клин. Проверяй - с одной стороны или с двух. Одновременный клин редко бывает. Только если -30 ударило и масло потеряло текучесть. А у тебя часом они не регулируемые?

[John298 201]

Было такое. Амортизаторы были все новые и оригинальные. И Пружины, сайлентблоки, и все рычаги подвески - внешне были исправны и функционировали при покачивании машины от руки. - Себя в шизофрении обвинять не стал. . Писать на форум постеснялся. Заменил все шаровые. Прошло . На снятых старых шаровых (оригинальные - как бы - покупал в exist.ru - проездил без экстрима - 3 месяца) - ощущалась руками неравномерность движения шаровых пальцев при наклонах. Как бы ступенька - и в одном месте. Пальцы всегда (восемь лет) шприцую одной и той же смазкой литол (Ликви моли). Для себя сделал вывод - контрафактные детали - подделка. Как то правое крыло переднее привёз exist от грейт вола (отличается на 8-10 мм. в размерах) в оригинальной тоётовской упаковке по цене оригинала. Может Вы тоже недавно меняли шаровые???

[mikob 8]

Зто целая тема для диссертации по Психологии. Предлагаю назвать ее так "Зависимость субъективного восприятия плавности хода машины от степени ее загрязнения"

До диссертации тут далеко. Просто грязь (зимой лёд), налипает на элементы подвески и начинает "шуметь". Начинает казаться, что ямы глубже, скорость больше, аморты закусывает и т. д. А после мойки машинка как новая. Кто не согласен?

[mako 2]

эээ. Дарагие..

дело в том что при работе аммов иногда появляется незаметный при раскачивании дефект- как раз в серединке рабочего хода появляется провал. и как следствие- ощущение, что они умерли..

надо засечь мелом зону покоя, снять и попробовать.

я менял 2 раза оригинал по этой именно причине.

если проверять на машине- раскачиванием- не заметишь.

[mikob 8]

To: mako

В таком случае они должны подтекать.

[саш 128]

To: Сибиряк

А у тебя часом они не регулируемые?

Пока нет. Лежат на полке и ждут время для установки.

To: John298

Может Вы тоже недавно меняли шаровые???

Месяца 2-3 назад менял шаровые и амморт. передние